Ставишь на 5 передачу, вкручиваешь пару болтов на ступицу снятого колеса, железякой типа подходящего толстого уголка на 50 блокируешь ступицу (вставив его между болтами ступицы с упором пол) от поворота этого колеса. Ключом на 18 с хорошим рычагом выкручиваешь болт, он затянут добро... Точно также и закручивал (менял ремень ГРМ в гараже). Это самая стрёмная и тяжёлая операция при замене, т.к. провернуть коленвал против часовой без его блокировки чревато поломкой, ну и блокировать его надёжно не так то просто. Греть бы не рискнул...
Хотел застопорить тормозной диск двумя болтами, один болт погнул, пришлось купить новый болт 170р. Этот способ снятия шкива не мой, но как вариант рабочий.
