Тёмный

РЕНО КОЛЕОС (RENAULT KOLEOS) рассказал всё | обзор от Энергетика 

Энергетик Сергей Николаев
Подписаться 391 тыс.
Просмотров 363 тыс.
50% 1

РЕНО КОЛЕОС (RENAULT KOLEOS) рассказал всё | обзор от Энергетика
Будет интересно! В этом видео очень подробный тест драйв нового Рено Колеос. Проверка ездовых качеств на разном дорожном покрытии. Расскажем о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнение с конкурентами.
Как обычно - прозрачный общий вывод от Энергетика.
*Ссылка на автомобильный портал Carwego - www.carwego.ru/?bloger=energetik
..............
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях:
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
* рок группа Энергетика Вконтакте - nrgtc
..........................
#рено #колеос #реноколеос #энергетиксергейниколаев

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 июл 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 563   
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 5 лет назад
Не забываем традицию, ставим под видео ЛАЙК!
@user-ey1hi5lg1w
@user-ey1hi5lg1w 5 лет назад
Энергетик Сергей Николаев жаль в России не все модели Рено я читаю они лучше своем классе Я поддерживаю Рено они раньше были лидером
@alexsemicvet6210
@alexsemicvet6210 5 лет назад
Отличный обзор, но очень длинный, можно до 20мин укладываться, пожалуйста, чтоб досматривать до конца))) Рулевое управление на высоте, но цена - космос!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 5 лет назад
Алексей Александрович и так опускал некоторые нюансы, если короче, то так подробно и основательно не получится. Тот кто конкретно интересуется покупкой всегда смотрит все и до конца. Наш канал в помощь именно для этого. Планов на разновременные видео у нас тоже много)
@alexsemicvet6210
@alexsemicvet6210 5 лет назад
@@AVTO-ENERGETIK интересуют, как и многих россиян, авто подешевле! Снимите обзор про Rio Х-Line. Ваши обзоры более информативны и интересны, чем у других. Спасибо за объективность!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 5 лет назад
Алексей Александрович спасибо, есть у нас на канале, поищите.
@user-uj2kc4jt3q
@user-uj2kc4jt3q Месяц назад
Пора уже снять видео на рестайл колеос. Думаю, всем будет интересно!
@Eventreview
@Eventreview 5 лет назад
Первый раз смотрю данного обзорщика. Считаю что по уровню не хуже Бурцева! Очень хорошо говорит, без воды и самолюбования как у того же энергетика! Лайк!
@user-ws9px1yu3x
@user-ws9px1yu3x 5 лет назад
Этот обзорщик тоже "энергетик"
@Alexdj44
@Alexdj44 5 лет назад
Вот это поворот😂
@deepcool6725
@deepcool6725 4 года назад
согласен
@DuMyJlbKa
@DuMyJlbKa 4 года назад
наверно имелся ввиду академик)
@gj-2226
@gj-2226 4 года назад
Бурцев клоун обыкновенный. Воды льет до фига, а полезной инфы минимум. Сергей в отличие от него настоящий трудяга. Все аспекты стремиться передать.
@BillyBons109
@BillyBons109 5 лет назад
На редкость адекватный обзор на Рено без обычных комплексов и стереотипов!
@studioavl2948
@studioavl2948 4 года назад
Всем привет больше 2-х лет не 11 и не 16 литров , а 9, 5 . Как то так. Тачка супер. Подвеска очень классная. В управлении очень удобная. Пересадка на тест драйв - Крузак - тяжелее в управлении проц. на 30, Санта фе - не едет даже дизель, Киа Соренто - корова , и даже Киа Стингер - лодка ( раскачка сильная)- не в пользу перечисленных. На что менять вообще не понятно. Наверное от добра добра не ищут. Продолжаю ездить на Колеосе.
@serry0ga
@serry0ga 3 года назад
9,5л это средний на 2.0л или 2.5л?
@zovzarus
@zovzarus 4 года назад
Я наездил пока только 35000 на таком именно аппарате. И доволен им на все 100%. Основные пробеги пришлись на межггород, а именно Омск - Волгоград. за 2750 км. не уставал. Другую машину не хочу. Это шедевр, нет конкурентов Колеосу, смотрю на что поменять и не вижу. если только ещё 500000 доплатить за тоже самое...
@niktoniktoshenki5915
@niktoniktoshenki5915 2 года назад
Как коробка автомат норм ?нет проблем??
@zovzarus
@zovzarus 2 года назад
@@niktoniktoshenki5915 , уже 62000 прошёл, всё хорошо! Никаких нареканий нет.
@user-bm8cg7dc9g
@user-bm8cg7dc9g 2 года назад
@@niktoniktoshenki5915 автомат или вариатор?)
@user-fc5ku2im3m
@user-fc5ku2im3m 2 года назад
@@zovzarus , как с надежностью?
@zovzarus
@zovzarus 2 года назад
@@user-fc5ku2im3m пока только штатное ТО.
@Davilka1
@Davilka1 5 лет назад
Конкретный брутальный мужик... отличный обзор. Отличная постановка речи. Мне очень понравилось
@user-lf5jw6wx7s
@user-lf5jw6wx7s 5 лет назад
Это лучший канал про авто!!! Желаю всем обзорщикам поучиться у Сергея делать качественное видео.
@user-lx6eq1zy6q
@user-lx6eq1zy6q 5 лет назад
Автору спасибо. Обзор получился толковый, без предвзятого отношения. Будем смотреть последующие выпуски.
@o57z2
@o57z2 5 лет назад
В комментариях многие путают компакт-кроссоверы и среднеразмерные кроссоверы. Это также глупо рассуждать о цене какой-нибудь Октавии или Королы относительно Весты, Логана или Соляриса. У Колеоса конкуренты РАВ4, СР-В, Гранд Витара, Спортэйдж, Туссан, одноплатформенник Икс-Трейл, Тигуан, Кодиак, СХ-5, Куга. А никак не Дастеры, Каптюры, Креты, Экоспорты, Тиррано и тому подобные тесные машинки, с салонами как в В классе. По ценам к Колеосу близки РАВ4 и СР-В, но по качеству материала салона, дизайну интерьера и экстрьера, по шумовому комфорту, пространству внутри Колеос на голову лучше них. Конечно, он не без фирменных реношных нелепостей: наружные ручки, кнопки подогрева задних сидений в чёрте где, низкий проём над головой для посадки в машину, особенно сзади. Вариатор - тема на любителя.
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l Год назад
Вариатор надежный ??? 🤔
@user-ze9hc2mv6h
@user-ze9hc2mv6h 3 года назад
Это самый лучший и подробный видео обзор по Колеос. Всё чётко и по делу. Спасибо Вам большое Сергей ! Очень приятно Вас слушать. Всем удачи! ;-))
@user-ij8zs2pw8f
@user-ij8zs2pw8f 5 лет назад
Сергей, хорошие у вас обзоры. Приятно смотреть. Так держать!
@chemicaljohn9929
@chemicaljohn9929 4 года назад
Спасибо, Сергей! У вас на настоящее время самые практичные обзоры
@user-rb8uk6tk8y
@user-rb8uk6tk8y Год назад
Сергей, спасибо! Очень информативные обзоры, без лишней болтовни.
@user-pi6qw6mr3c
@user-pi6qw6mr3c 5 лет назад
Лайкос за обзор, очень качественно и информативно! Так держать!!!
@milanka809
@milanka809 5 лет назад
Шикарный обзор.Спасибо! Так держать!
@user-nq6su1ut5v
@user-nq6su1ut5v 5 лет назад
Обзор на высоте,обьективно и подробно. Машина на любителя.
@alexgrigoriev1299
@alexgrigoriev1299 4 года назад
Приятно смотреть.классные у тебя обзоры.СПАСИБО
@user-mv8du4go4r
@user-mv8du4go4r 5 лет назад
обзор супер как всегда like не гляда:-) скажи оператору когда обгоняете большегрузный автомобиль...не крутил камерой а впечатлял эфективность обгона!!!
@user-ow6vg1nj3x
@user-ow6vg1nj3x 3 года назад
Шикарный обзор. Большое спасибо...сразу видно, Энергетик)))
@bootlegger12345
@bootlegger12345 2 года назад
Лайкос тебе. Красиво подаёшь. Есть на captur extrime видос?
@user-jm8rx6co4v
@user-jm8rx6co4v 5 лет назад
спасибо! Очень качественный обзор.
@boriskondratev1236
@boriskondratev1236 Год назад
Большое спасибо за грамотный и адекватный обзор!!! Всё по делу! Столько важных мелких деталей обсудили. Ставлю жирный лайк и подписку на Ваш канал!
@user-xi5jh9sc1b
@user-xi5jh9sc1b 5 лет назад
Спасибо. Толково, без лишних измышлений.
@AD-ef6hu
@AD-ef6hu 5 лет назад
Для резкого ускорения сильнее давить на газ нужно- включится кидает что бы вариатор прошел 300т , не нужно с места проверять ускорение. На первом Колесе тоже были большие щели в радиаторной решетке. ... стекло в сколах, капот в сколах, на бампере борозды от камней... на радиаторе совсем немного следов от прилетевших камней. И они совсем не критические (120т.км.)
@gameover1445
@gameover1445 5 лет назад
Обзоры все лучше и лучше
@constantineserov4503
@constantineserov4503 5 лет назад
Сергей молодец. Обзор адекватный, без разного рода понтов. Спасибо!
@jennypsy389
@jennypsy389 5 лет назад
Как всегда разложили по полочкам!
@user-hk6oc6tq2z
@user-hk6oc6tq2z 5 лет назад
Сергей, есть совет. По принципу авто ревю, заезжай на подъем. Было бы интересно понаблюдать за этой машиной, насколько у нее возможности выше от каптюр на мопедном вариаторе. Поддержите лайком если думаете также...
@l-mafiya3856
@l-mafiya3856 4 года назад
Красавчик,очень интересно и ёмко,подписка однозначно!
@luckiest7154
@luckiest7154 5 лет назад
Серега ) как всегда спасибо за обзор :) еще и музыка приятная появилось ) но и о авто ....очень дорогой :) и больше не знаю , что о нем сказать ) для меня наверное все же Дастер будет предпочтительней )
@user-fr7ro3ot2k
@user-fr7ro3ot2k 4 года назад
Сергей, очень качественно приподносишь, желаю отличного контента!
@user-rs2ol5zf6k
@user-rs2ol5zf6k 5 лет назад
отличный обзор !!! так держать
@user-np8ms1rv5o
@user-np8ms1rv5o 4 года назад
Все по делу, без лишней воды! 👍
@olegun5088
@olegun5088 4 года назад
Спасибо,отличный обзор
@flyradar3746
@flyradar3746 4 года назад
Спасибо хороший обзор! Сергей, в планах БМВ х1 последней версии есть у вас??? спасибо!
@user-zf4lb5vj8n
@user-zf4lb5vj8n 5 лет назад
Сергей, у вас похоже самые лучшие обзоры.
@user-un1bp9xc8m
@user-un1bp9xc8m 3 года назад
Спасибо за обзор, удачи процветания
@user-ms6ww9bq9i
@user-ms6ww9bq9i 4 года назад
Впервые видим независимый и правильный обзор автомобиля. Используем Рено для бизнеса, правда Каптюр, очень актуальные авто. Спасибо за обзор
@user-xm1de3mp5r
@user-xm1de3mp5r 5 лет назад
Очень полезная информация! спасибо!!!
@Jivitaru
@Jivitaru 5 лет назад
Отличный обзор!
@user-kk2qo9to6r
@user-kk2qo9to6r 5 лет назад
Самый лучший обзорщик. Самое лучшее видео про Колеос. Подписался Лайк!
@user-lm6bt6ei7z
@user-lm6bt6ei7z 4 года назад
Хороший обзор, достаточно профессионально. Спасибо!
@user-qk9vs7mp1m
@user-qk9vs7mp1m 2 года назад
Отличный обзор, лайк однозначно!
@user-xz2tx6ti3i
@user-xz2tx6ti3i 4 года назад
Здравствуйте. СПАСИБО большое .
@user-vj4df6bo3d
@user-vj4df6bo3d 5 лет назад
Очень хороший обзор.
@dadu6094
@dadu6094 5 лет назад
Молодцы!!! Очень хороший обзор
@Z.z.z658
@Z.z.z658 5 лет назад
Как всегда на высоте твои обзоры!!!!
@user-hd4ri9rk4y
@user-hd4ri9rk4y 5 лет назад
Видео обзор как всегда на высоте! Есть вопрос когда СТРИМы продолжатся?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 5 лет назад
владимир сумин Спасибо), обязательно продолжатся, или с сентября или раньше, дел много)
@user-hd4ri9rk4y
@user-hd4ri9rk4y 5 лет назад
Как в ГосДуре(ме) ))) на каникулах
@BraynFury
@BraynFury 5 лет назад
Лучший обзорщик! Спасибо,так держать!
@alexeygorsky
@alexeygorsky 5 лет назад
Класс !!!
@bear8637
@bear8637 4 года назад
Серега хороший обзор!лайк!
@user-qd9qn9zp2w
@user-qd9qn9zp2w 3 года назад
Отличный обзор, вот как лодку вытаскивает из воды вот этого мне не хватало .
@Maxud92
@Maxud92 5 лет назад
Как всегда все на высоте. Но не могу понять одного почему так мало лайков?
@user-uv9kh4jf1f
@user-uv9kh4jf1f 5 лет назад
Отличное видео! Долго такое искал! Лайк и подписка!
@user-ox3wq8ic8f
@user-ox3wq8ic8f 2 года назад
Достоиные обзоры, смотрю уже не первый, респект
@user-rl7cs3jr9z
@user-rl7cs3jr9z 5 лет назад
Грамотный парень, хороший авто!!!!!
@user-zw5of9ul2e
@user-zw5of9ul2e 4 года назад
Смотрю этот обзор 7 января 2019. Класс!)
@rubikkomar7686
@rubikkomar7686 4 года назад
Наверное,7 января 2020?
@user-xt4cr3et1d
@user-xt4cr3et1d 4 года назад
@@rubikkomar7686 наверное..)
@user-nb2uo4om3b
@user-nb2uo4om3b 3 года назад
👍🏻 лучший обзор
@Hurshid1
@Hurshid1 4 года назад
Сергей, высота профиля шины не 60 миллиметров, а 60% от ширины шины. Так будет правильно
@user-sj3nv7ve8l
@user-sj3nv7ve8l 3 года назад
Отличный обзор!всё по теме,без лишних слов!
@Kirill_Morozov
@Kirill_Morozov 3 года назад
Хороший обзор 👍
@user-yj4we8pb8s
@user-yj4we8pb8s 5 лет назад
Зачётный тест👍
@Kawabangaotwinta
@Kawabangaotwinta 4 года назад
Лучшие тест драйвы на ютюбе!!!
@user-ho6dn1rl7d
@user-ho6dn1rl7d 4 месяца назад
не могу найти обзоров сравнений хюндай сантафе 3 и самсунг км6 что лучше, кто больше в салоне. вы можете ответить нет? на свой взгляд
@user-ix2hy3hg1i
@user-ix2hy3hg1i 2 года назад
Супер обзор, молодец!
@youtuber.................
@youtuber................. 5 лет назад
отличный обзор)))лайк
@uzunhasan2993
@uzunhasan2993 2 года назад
обзор ну оооочень информативный как будто доклад офицера гру 👍
@user-qc4vd7rf5t
@user-qc4vd7rf5t 3 года назад
Грамотно, внятно!
@MrMasonmaster
@MrMasonmaster 3 года назад
Спасибо! Было интересно))) Жаль, что пока не могу себе позволить этот аппарат(((
@user-qq8hn3nl6h
@user-qq8hn3nl6h 2 года назад
Очень достойный обзор !!! Лайк !!
@Alexei_Kuchumov
@Alexei_Kuchumov 5 лет назад
11:21 очень даже имеют, даже визуально видно что он сделан так чтобы двигаться!
@user-volfram75
@user-volfram75 5 лет назад
2 калеос бомба
@artimcfly434
@artimcfly434 Год назад
1 тоже
@20Lazar20
@20Lazar20 5 лет назад
Спасибо, Сергей. Очень интересный обзор. Хороший автомобиль.
@user-sj7mb8rb2e
@user-sj7mb8rb2e 5 лет назад
Часто смотрю обзоры на автомобили, но на Ваши обзоры наткнулся впервые. И хочу сказать вот что. У вас достаточно большие обзоры по времени, не всегда выдерживал смотреть обзор 40ка минутный. НО ваши обзоры смотреть одно удовольствие. По коэффициенту полезной информации на минуту обзора вы просто уделали всех автоблогеров. Все по делу, без лишней "воды". Удачи вам и процветания.
@user-dt9ck6if8r
@user-dt9ck6if8r 4 года назад
Лайк, толково рассказал!
@menmen28
@menmen28 3 года назад
Молодец всё чётко, подробно и быстро без демагогии и позёрства, достойный обзор достойному автомобилю! Отмечу всё же шумное срабатывание ESP и задержку на отклик педали газа при резком ускорении.
@user-kq1ux4bj3n
@user-kq1ux4bj3n 3 года назад
Сергей, обзор как и всегда на высоте! Серёга, а можно замутить какой то обзор в сравнении с конкурентами? Очень интересно было бы посмотреть в сравнении с Икстрэйлом также на 2.5 литра
@user-qg4ly8bw8c
@user-qg4ly8bw8c 2 года назад
Они практически братья, просто кто из них симпатичнее выглядит, мне кажется бесспорно "Калеос"!
@user-mh8ic8bq7n
@user-mh8ic8bq7n 3 года назад
Какой двигатель лучше всего выбрать?
@user-wz4om5wr4n
@user-wz4om5wr4n 3 года назад
Очень профессиональный обзор .
@user-mq1cw3oq9w
@user-mq1cw3oq9w 2 года назад
У меня был первый колеос 2010 го, до сих пор вспоминаю, хоть его и критикуют за внешний вид-машинка класс и кстати по проходимости лучше колеоса-2. У меня сейчас колеос-2 дизель 2019 года. Ну это совсем другая машина. Тот первый и проходимость и шумоизоляция была не намного но лучше. А насчёт внешности-ну каждому свое. Порше 911 на что похож, если честно?))) но то ж Порше!!!!))
@user-tp7nu8jn4n
@user-tp7nu8jn4n Месяц назад
У меня Колеос 2010 года, дизель, машина огонь, следующую машину конечно хочу только Колеос 2, дизель...
@user-dw8oq9qu9v
@user-dw8oq9qu9v 4 года назад
Отличный обзор
@TONHEAD7
@TONHEAD7 5 лет назад
Спасибо, Сергей. По обзору - не надо искать заимствования у других производителей, раньше такого не помню.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 5 лет назад
TONHEAD7 было, а почему бы нет? Это взгляд художника
@TONHEAD7
@TONHEAD7 5 лет назад
Если так то ладно, но в условиях такого изобилия производителей заимствования можно найти всегда :) Обычно блогеры ищут заимствования у более дорогих или любимых брендов, что весьма субъективно. Спасибо за ответ и за обзоры :)
@user-ok5li4sx2d
@user-ok5li4sx2d 5 лет назад
Отдичный ролик .спасибо за работу
@user-bu5ej3ii7s
@user-bu5ej3ii7s 4 года назад
Сергей, обзоры 🔥
@galo4kin
@galo4kin 5 лет назад
Есть у вас видео про Koleos I рестайлинг 2013 года? Бензин, 2.5L
@user-to9lh3bj2b
@user-to9lh3bj2b 2 года назад
Подскажите масло какое лить в дизель?
@Aiker79
@Aiker79 4 года назад
Второй красивый авто от Рено после Мегана-2
@andrisstromidlo5123
@andrisstromidlo5123 3 года назад
Спасибо за обзор.Он мне очень помог. Интересно и поучительно.
@ncev6251
@ncev6251 4 года назад
Хороший автомобиль но никто этого не понимает
@user-hj3bj5lc8r
@user-hj3bj5lc8r 4 года назад
@@Picasso-hn6ub у флюэнса 220 л.с.? Что за комплектация такая? Не для России...🤔
@user-hj3bj5lc8r
@user-hj3bj5lc8r 4 года назад
@@Picasso-hn6ub да у нас не понимают. Чего только стоят шутки про женский орган на капоте, а ведь это бриллиант. Рад за вас, хорошей и долгой езды. Край у вас Краснодарский?
@user-rc5ew3nd4m
@user-rc5ew3nd4m 4 года назад
Чем он лучше того же икс-трейла ? Дизайн у икса лучше в 100 раз. Сзади сидеть удобнее в ниссане.
@ncev6251
@ncev6251 4 года назад
Данил Погорелов Это твоё мнение
@user-rc5ew3nd4m
@user-rc5ew3nd4m 4 года назад
@@Picasso-hn6ub будет печально если скоро будем на китайцах все ездить. Тойота дорогая, но она и в цене теряет меньше всего. А масло менять нужно вообще раз 8 тысяч примерно, мотор спасибо скажет. Далее, в семье есть тойота и ниссан, обе машины пока были на гарантии обслуживались у дилера. Возможно только в моем городе так, но обслуживание у тойоты лучше(в том плане что они и тормоза чистят хотя пробег ещё совсем небольшой, и сам сервис мне показалось лучше). Но конечно стоит немерено это вы правы. А когда гарантия кончается мы сами меняем масло моторное и фильтра (воздух, салон, масло) раз в 7 500 - 8 000 км. Камри уже 6 лет будет в этом году, все окей. Икстрейл тоже возит всё в порядке. Мне ниссан по внешке и по салону сразу понравился. Смотрел ещё субаря форестера ХТ, или аутлендер 3.0 литра, но они намного дороже😁😁. Так что возможно вы и правы насчёт колеоса. Но у меня прям почему-то неприязнь к нему. Кстати если нравится колеос нужно по-быстрее шевелиться, говорят колеос с Российского рынка уходит. Может и скидку дадут😅. Но ради бога если будет возможность берите мотор 2.5. Эти двухлитровые не едут же никуда, а расход бензина у них такой же, машина то не лёгкая уже🤔))
@slavazemlykov4605
@slavazemlykov4605 4 года назад
Серёга,красавчик всё по делу рассказал!
@user-yu9xi3dq9l
@user-yu9xi3dq9l 5 лет назад
так держать!
@andreizakharov9889
@andreizakharov9889 5 лет назад
Подголовники как в Peugeot 508 2015 года. Если взять за нижнюю часть подголовника и потянуть, то он должен выгнуться к голове.
@user-vz9jz9hj9j
@user-vz9jz9hj9j 4 года назад
молодец!!! хороший обзор!!
@4uballi524
@4uballi524 5 лет назад
а этот красавчик))
@VolkVolchara
@VolkVolchara 5 лет назад
Всё, как всегда интересно и полезно, но хронически плохой "гудящий" звук записи.
@aesata2635
@aesata2635 11 месяцев назад
А левое боковое зеркало вам удалось отрегулировать так, чтобы в него не кузов было видно, а дорогу сзади? И в целом, по ощущениям, боковые зеркала стали какими-то обрубками после предыдущего Колеоса с его зеркалами-лопухами, в которые всё было отлично видно
@maximusvas8204
@maximusvas8204 5 лет назад
Молодец,лайк,теперь зааркань Аркану
@irenalevin7926
@irenalevin7926 2 года назад
Спасибо за обзор. У меня к Вам вопрос. При езде сильный шум. Как будто плохо закрыт люк. На станции уврждают, что у всех Колеусов так. Что Вы скажете? Спасибо
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 2 года назад
Здравствуйте, спасибо. Если в видео не сказал, значит шума не было.
@user-bm9cb8rm8y
@user-bm9cb8rm8y 5 лет назад
Как всегда все хорошо! Сергей собираешься ли ты на дальние расстояния на весте кросс? Было бы интересно узнать каков комфорт на дальнее расстоянием расход! Минивены когда -нибудь будут на обзорах?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 5 лет назад
Константин Глебов проблема будет при обгонах, нужно крутить а расход, в остальном кросс по трассе огонь. В планах снимать много транспорта)
@user-bm9cb8rm8y
@user-bm9cb8rm8y 5 лет назад
Хорошо будем смотреть спасибо! А рубрика бу будет?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 5 лет назад
Константин Глебов планов много
Далее
У каждого есть такой друг😂
00:31
ATEEZ(에이티즈) - 'WORK' Official MV
03:15
Просмотров 15 млн
UFC 302: Пресс-конференция
22:48
Просмотров 1,4 млн
VOYAH FREE 2024 ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР
7:39
Просмотров 4,2 тыс.
Езда по встречке
0:16
Просмотров 740 тыс.