Извините,на 3.42 сравнительное измерение диагонали некорректно.На окончании лонжеронов в этих местах точки ассиметричны.Так же ассиметричны диагонали точек крепления передних частей лонжерона к подрамнику,и не только у логана.Но Вы неверное уже это поняли.
Не извиняйся, все правильно ты сказал,сейчас многие мастера одевают белую спецовку,берут в руки итальянский аппарат и все он гениальный мастер,а то что нужно включить голову это потом,когда пиздюлин от хозяина получит после развала.Не удивительно что он не стал показывать подгонку фар
Приветствую, а второй лонж. цел или нет, я без размеров делал по опыту, просто много их переделал и сандеро и дастеров одна фигня.Как усилитель моторного ушел или цел
второй чуть загнуло,подрамник оторвало со стороны водителя удара пришел..естественно в гармони собрал лонжерон левый..правый чуть за собой потянуло..уже морду привезли от другого логана(но она отрезная,не отсверлина) дай свои контакты какие нибудь(вотсап,вибер,вк,ок) я фото скину туда и заодно там пару советов спрошу у тебя,если не сложно и не скуп на советы!))
