Рено Логан 1.4 75 л.с. ШРУС замена наружного пыльника левого привода 

Ребята, я победил наружний пыльник левого шруса, не ломая пластиковый пыльник и не снимая подшипник!!!!!!!!! Значит- Рено Логан 1. Вал снял полностью, не снимая не смог(. Снял трипоид и внутренний пыльник. Подшипник и пластиковый пыльник не трогал. Затем на вал надел пластиковую полтарашку, но с длинным горлом, от пива))). Одел так, чтобы полтарашка закрыла подшипник и пластмассовый пыльник. Полтарашку, естественно порезал на 1/3 часть. Также полтарашку пришлось нагреть феном- плохо налезала. И уже через неё натянул наружний пыльник. Все смазывал маслом. Надеюсь ясно объяснил. Всем добра))))!!!

Антон. Снимать подшипник нет смысла . Все гораздо проще. Пластиковую бутылку 0,5 разрезаешь пополам , надеваешь горлышком наружу , оно на шлицы не налазит поэтому делаешь надрез болгаркой вдоль горла (не большой что-бы прошли шлицы)натягиваешь бутылку поверх подшипника с пластиковым кольцом, смазываешь новый пыльник и легким движением руки перетягиваешь его через преграду. Можно смело тянуть ничего с ним не произойдет .

Это не наружный пыльник а внутренний

А куда шаровую отрезал ??что ли ?🤣👽

Не понял почему в одном ролике масло не надо сливать так как привод сидит в шлицах и снимается легко у вас надо масло сливать хотя там тоже Рено Логан. У Отца Логан 1.4 2008г интересно надо ли сливать масло, вот не знаю. ТАК если правильно понял то масло нужно сливать если пыльник прикручен к коробке,, такого ещё не видел

Нет смысла менять пыльники. Нужно куплять привод в сборе

Подскажи каким моментом затягивать к коробке

Проще через конус его пропихнуть было

Ипать как все сложно

Ничего не понятно

Боже.. сколько лишнего.. ОДИН болт шаровой и все.. ВСЕ!!!! снимеем привод..

Новый привод купить и делов то,чем этой хренью заниматься