Канал ВсеИнструменты / @vseinstrumentiru Гайковерт AEG perm.vseinstrumenti.ru/instru... Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Для коммерческих запросов: Denis.avtoservis@gmail.com lizaonair.com/giveaway
Посмотрел несколько Ваших видео на разные темы. Не могу не отметить очень грамотную, понятную неискушенному автомобилисту, диагностику тех или иных неисправностей авто, советы по их устранению. Меня, как механика с большим стажем, очень радует то, что есть такие грамотные молодые спецы. Желаю успехов на этом поприще. С уважением, Сергей.
Ремонтирую свою ласточку сам, думал все вроде бы знаю. Оказалось есть чему поучиться. Приятно слушать. Все понятно и внятно.Без лишней болтовни. Молодец.
После хруста, поменяйте гранаты местами, правый на левый, левый на правый. Пройдет ещё столько же. Износ сепаратора от шариков, идёт в одну сторону, (по направлению движения) При перекидке гранат, сепаратор работает как бы в обратном направлении, а там износа нет. Вы же не ездите постоянно задним ходом. Проверено на 1000% Если лень снимать обе гранаты, то снимите ту которая хрустит, разберите и переверните сепаратор , тот же эффект, что с переброской. Кто не понял, обьясняю: износ сепаратора идет, не по середине, а по краю, тоесть по тому краю, куда он больше крутит (вперёд)
Я женщина в возрасте. Но мне очень интересны эти советы. Так как по маленьку я сама что то контролирую ремонтников. Их хитрости. Например: блондинкам, а я крашеная блондинка, чтобы быстро заставить обратиться снова в сервис и дополнительно заплатить, когда двогатель заглох, то мастера не затягивают клевму аккомулятора, а просто немного разворачивают. Тем самым временно до первого выключени автомобиля двигатель работает. А при первой кочке клевма соскакивает и машина не заводится. А дальше сами понимаете.! Эту хитрость я увидела в в какой то из таких передачь много лет назад. И мне этот сюжет помог .первым делом проверяю клевмы, при таких случаях. И бывает , что так оно и есть. Мастера только хитро улыбаются, и закрепляют.палец в верх.
Год смотрю и многое уже узнал, хоть и знал 😆 самое интересное оказалось что больше и больше узнаю и как делать и чем. Канал отличный! Все без лишнего и попарядку, да и по факту. Наглядно главное! По этому как и нам старым умельцам так и наченающим, есть чему учится! Личная благодарность. Ваш скромный зритель и ученик.
Денис, огромное спасибо за Ваши видео. Конечо стоит их снимать. У Вас отличная методика изложения, все просто и понятно без лишней воды и личных мнений. Супер и респект.
Приятно смотреть, четко просто и понятно, без понтов и с дельными советами, особо хочу отметить выды смазок которые редко какой продавец посоветует. В основном в трипоид дают шрус а он в трипоиде прям как с песком, я когда проверял афигел. Будьте внимательны к своим ласточкам и не экономьте на запчастях и обслуживании, а то скупой платит дважды и не только. 😉
Очень полезное и познавательное видео! С удовольствием буду смотреть подобные и дальше. Сейчас только вхожу в тему авто, и было бы полезно знать подобное, дабы не ездить по каждому чиху в СТО.
Siniy Lenin_n Это если человек с головой не дружит. Или не знает чего-то, делает наугад. Знаешь, это очень разные вещи-поменять вилку на электроприборе и поменять маслосъёмные колпачки в ДВС.
Я как автомеханик по по ремонту подвески, советую именно первые хомуты, а когда клиент покупает дубликат запасных частей, которые ленточного типа, то это уже проблемы клиента.
Посмотрев несколько видео про диагностику шрусов, это лучшее. Понятно, без демонтажа и с дифференцированием диагностики наружного и внутреннего узла. Мне актуально и реально полезно. Спасибо. Пошёл проверять!
Денис , так как в основном автомобиль движется вперёд, изнашивается одна сторона ШРУСа. Протестируйте пожалуйста замену гранат местами (наружные) . Если хруст не сильно громкий. При большом износе думаю это наверное бесполезно. Соответсвенно промыть и смазать.
Приветствую!!! Обязательно стоит, очень подробное и простое объяснение проблемм и их решение, поэтому большая просьба не останавливайтесь, делайте больше видео и обзоров, у вас очень хорошо получается!!!
Спасибо. Очень полезную и интересную информацию даете. Где могу, стараюсь ремонтировать сам. Лучше, чем сам, никто не сделает. Спасибо за помощь и полезные советы.
Спасибо огромное за проделанную работу (ролик). Фильм толковый! Может "молодому" водиле обязательно пригодится. Да и я уже третий десяток за рулём, а про то как хомуты на пыльник гранаты поставить без травматизма сейчас из твоего кино узнал (лайк однозначно)
Мухамед , я не могу с тобой согласиться, т.к.очень много ЛАЖИ. Пример : ,он говорит ,что надо ГАЙКУ всё время менять на новую.. Но её вообще НЕ НАДО откручивать..
Привет. Все твои видио полезны и любая тема хоть и не нова, но раскрыта иначе, то есть толкова и подробно, а значит полезно. Вывод: продолжай в том же духе!) Молодец)
Денис добрый день!у меня левая наружняя граната хрустела, года два на поворотах только, а в начале октября, стартонул с пробуксовкой, и колеса были вывернуты,-хрустнуло посильней чем обычно и стало хрустеть уже всегда! В итоге-25октября "стал"! Наружний ШРУС " выпал"даже шаровую не откручивал! Гофра порванная, одного шарика не было вообще, и пластина внутри шруса сломана! Некоторых кусочков не было внутри! Привод вынул и из внутреннего шруса, на гофру с подшипниками одел пакет, и на гранату пакет и стяжкой притянул! Это что бы меня смогли утащить к дому! ШРУС надо было заказывать(у меня Хонда Цивик шаттл1986г.)! Я это к чему все понаписал!-придумал как можно до дома доехать при таких поломках! Ко внутренней гранате приварить два штырька, чтобы упирались в картер и в поддон двигателя, и так можно доехать(на одной гранате) хоть куда! А то в сервисах за"срочно", такие деньги сдерут-, мама не горюй! Да еще гранаты в три дорога и дешманские втюхают! Может попробуешь-; выскочит граната или нет?! Я уверен не выскочит(привода же свободно в шрусе(внутреннем) двигаются! Или стяжки придумать, что бы без сварки обойтись в дороге! У меня уровень масла в коробке, выше гранаты, так что внутреннюю не снять, масло вытечет! Я согласен, что шрусы надо вовремя менять, но у нищих выбора нет, а без машины сдесь не выжить! Года три автобусы не ходили, а сейчас, раз в неделю, а я инвалид! Пока сюда не переехал, с трудом верил, что в России, людей людьми не считают! Кировская обл. село Колково(это , что не обманываю написал адрес)
Спасибо, молодец. Стоит конечно же делать такие темы. У меня была вибрация руля, грешил на кривые передние диски, сделали проточку, вибра осталась. Но граната у меня тоже хрустит, И ВОТ СЕЙЧАС ЗАМЕНЮ ГРАНАТУ И ПОСМОТРЮ ИТОГ. СПАСИБО ЗА ИНФУ.
СПАСИБО Большое. Сам механик и подобные темы и видео очень интересны. Ситуации бывают разные, видео и подсказки просто необходимы. И, если уж тема затронута, расскажите пожалуйста как лучше обслуживать ТРИПОДЫ. Заранее благодарю.
Спасибо! Когда то менял, но обновить знания не момешает. Тем более скоро предстоит заняться этим делом. И приятно посмотреть ваш очередной ролик! Жалко что гайковертов больше нет.
