Это рестайлинговая модель с дхо. Тут надо фары снимать, чтобы снять бампер. На дорестайле, как у меня, дхо нет, поэтому фары снимать не нужно. Но только я снимал подкрылки ещё, и колеса передние...для удобства...снять то может можно и так, но вот назад ставить, как мне кажется, с не снятыми подкрылками не очень удобно...я снимал тоже 2 раза, чтобы заменить термостат (слить Антифриз с радиатора), и чтобы лампочки ПТФ заменить.
Заказал и поменял бампер, пришел без решетки на радиатор, присобачил к нему старый... Верхнюю защиту на двигатель не нужно снимать. Достаточно открутить два передних болта где защита и бампер крепятся к корпусу. Внизу вообще не нужно защиту откручивать. Она входит крючками в бампер и он от нее отстегивается. К крылу бампер крепится одним болтом, тем, который ближе к наружной поверхности, у кого большие руки до него добраться непросто, хотя может быть на специальном шарнире...
У меня такая же модель бампера. Скажите сниматься ли накладки на этой модели в местах противотуманки, чтобы поменять лампы ПТФ? На других машинах они вроде отщелкуються, но на Меган 3 видос не нашел. Всё снимают колеса и защиту, но у них другая модель бампера. Интересует как в этом?
@@VyChe-m6c тойота тойоте рознь! Вы возьмите тойоту этих же годов, выпуска, что и меган, и будете разочарованы удобством замены и фильтров, и туманок...А вот тойоты конца девяностых можно разобрать и собрать ключами на 17 и на 14))) ну и на 10 ключик, чтобы клеммы скинуть)))
Лампочки меняются не снимая бампера,убираем подкрылок и все норм,сам лично менял ставил лед лампы,,,все машины по своему заморочены,если руки не из жопы все будет делаться нормально…
