Много "Воды", 2/3 можно вобще викинуть из видео т.к не несет смысловой нагрузки. А так да, отличный метод завтра займусь реставрацией своей машинки, лайк!
Автор о многом сказал верно, но по мимо такого ремонта есть ещё пара нюансов, перед тем как приговорить липучку на подошве её можно попробовать реанимировать при помощи металической щётки, если данный способ не прокатил то можно купить насадку на болгарку или дрель на липучке, стоит такая насадка(тарелка) в районе 100-200р(какой нибудь ермак и подобный шлак), радиус можно выбрать сразу под подошву на свою машинку, 125 или 150, затем снимаем подошву с машинки и отрываем с неё старую липучку, затем по желанию снимаем старый клей, если нужна надёжность то придётся заморочиться, ну и клеем новую липучку с данной насадки(тарелки), клей лучше использовать момент для резины или для обуви, разницу особо не заметил, затем всё это дело укладываем под пресс на сутки, на утро вас ждёт новенькая подошва, а если сделать отверстия под пылеотвод то ещё и почти как с завода😁 Работал в сервисе автоподготовщиком, там подошвы менялись как расходники, каждая подошва 3ка, к сожалению имея неосторожность показать данный способ директору сервиса потом за это поплатился🙂🙂🙂🙂
На самом деле подошва у тебя ровная, А то что стачивается она больше с краёв и кажется что она стала ровнее, как бы, это заблуждение, Дело в том что скорость стачивания на орбитальную шлифовальном Круге неравномерная, То есть ты мог замечать что шкурка по центру ещё не тронутая, А по краям уже вся стёртая. По идее лучше было стачивать либо на гриндере всю плоскость Ну либо на ленточно-шлифовальной машинке
Потому что машинка говно без тормоза. По сути работает как болгарка. Смысла нет там вообще что то реанимировать. А если работает только в столярке то должно хватить на новую машинку. Благо нормальная стоит не дороже 300 баксов
Отбезала порядка 5-6 месяцев. А потом мне попалась на али новая подошва целиком. Заменил её. А так может ещё бы поработала. А новая до сих пор стоит без нареканий
