Рецепт веселой BMW E30 -- три литра и самоблок 

Владимир, обеими руками за эту рубрику! Людям нужно больше примеров правильного подхода к доработке и уходу за автомобилем, особенно за старым!

Ни в коем случае не останавливайся! Ждем новых выпусков.

Какая же красивая, сочная картинка! Ну и ведущий как всегда хорош)

Ах какой-же потрясающий воображение цвет у этой Е30, прямо за-душу берёт...

Ух, Баварский Вентиляторный Завод! Грамотный тюнинг это редкое явление. Спасибо большое владельцу, что дал этому авто вторую, более насыщенную жизнь!

Владимир, вы вновь нашли золотую жилу. Так держать!!!!!!

Е30,E34,E32 это те BMW по которым мы узнали ,полюбили , сошли с ума от BMW , а кому совсем повезло в то непростое время познал е38, и очень приятно что в наше время есть такие экземпляры, а Владимиру как всегда большое уважение за проделанную работу , за совсем не банальный и в тоже время интересный контент

Прошло лет 15 со времён, когда всё это начиналось (а то и больше), лет 10 назад это стало мейнстримом, и только сейчас автожурналисты познают что такое m50, 5*120 и тормоза 300мм+ в е30. Добро пожаловать в мир е30, Владимир. :)

Такого контента сегодня очень мало, спасибо.

А я заранее, до просмотра, поблагодарю за творчество и его труд)

Владимир, но ведь видео про все поколения 3-й серии BMW остановилось на е46 и мы все еще ждем вторую часть

Владимир, возьмите у Ильдара кобру, пожалуйста)

Как обычно, потрясающе! Огромное вам спасибо!

Да,да эту рубрику обязательно нужно.. Купешка просто зажигалочка-конфетка,респект хозяину ... И ведущему респект,правильный обзор!

Как же я кайфую от твоих обзоров

Отлично просто, подача такая, что как будто сам за рулём проехался, превосходно как всегда, за такую манеру и умение передать свои ощущения от вождения другим, и ценю вас и ваш контент, продолжайте так всегда!🤝

Кайф! Качество картинки и подача Владимира в одном! Это топ!!!💪👍👍👍

Была такая 1984 г.в. 1,8 карбюратор, который никто оживить не мог. На карбюраторе от ВАЗ 2109 (через переходник ставил, который сам придумал, нарисовал токарю) летала как стрела))

Volvo S60 R , пожалуйста, начала 2000х. Очень давно жду

Отличный экземпляр🔥 Пожалуйста, побольше подобных авто в выпусках!

Вот сразу видно, что старая, но уход конкретный за авто

Как же приятно смотреть такие обзоры, с нетерпением жду каждую новую серию)

Володя, как всегда топ

Спасибо за Выпуск! ОООчень интересным получился ! Респект Владимир!

Классный обзор!! Давай дальше такие машины!

Очень красивый и грамотно доработанный автомобиль. Всё ещё жду Toyota AE86:)

Бомба! Больше таких обзоров!

Очень приятно смотреть и слушать!

Владимир, спасибо вам большое за классное видео и откровенность! Круто!

Лайк Авансом ))смотрю и не сомневаюсь что щас удовольствие будет))и хотел мини СОВЕТ ДЛЯ ВАЛДИМИРА ,ВОЗЬМИ КОБРУ НА ОБЗОР У ИЛЬДАРА АВТОПОДБОР

У хороших водителей мухи расплющены о боковые стёкла.

Обожаю Ваш контент! Лучший в авто теме на ютубе!

В 2008...2010 было 3 Е30: седан на М10B18, туринг на M20B25 и купе на сапе M30B35. Потом пересел на единицу F20. И до сих пор вспоминаю, какая крутая была Е30... лампа в чистом виде.

Браво ) спасибо за твой труд )

Спасибо большое за качественный контент.

How beautiful and elegant this car is,geting better and picks up in value every year.masterpiece.

Обожаю слог Владимира, услада для ушей.

Описание тюнинга топ)))

Давай давай Володя!!!! Обоими руками за рубрику "вторая жизнь")))))) Ролик огонь!!!!

Жирный лайк Володь) Орнул про тюнинг соляриса))))))

Классный аппарат, с отличными спеками, хотелось бы увидеть на канале доработанные е46 и е90 в кузове седан

Класс! Но в молодости, 30 на своей Альфа 33 с 1,7 под капотом давал прикурить на светофорах! Владимир, если найдёте живую Альфу 33 ( что вырядил) , буду рад ! Спасибо Вам!

Спасибо за труд! Офигительная машина как приятно что есть люди которые это ценит а по-другому невозможно это легенда. Все что производит BMW кроме последних автомобилей которые теряют годами брутальность

Машина шикарно смотрится в пасмурную погоду

Классно что Владимир снимает на моей даче)

Ооо да, е30, превосходно)

Огромный респект хозяину.

Да, всё вдохновение передалось...

Красивая машина, в красивом цвете!

Я вот задумался…. Он так излагает мысль складно, это по-писаному, или прям так, из головы? В любом случае, супер-класс! Молодец!

Блин кто Ты ? Всё что я услышал -истина, Ты тоже определённо разбираешься в драй рейх.👍👍👍Спасибо!

уаай трицашка) как же я люблю этот автомобиль!) спасибо за выпуск

Даа, про классику было бы интересно посмотреть

Отличный контент , лайк

На это можно смотреть вечно!

Владел в нулевых купе 325 Е30 дорест.. abs, кожа, рейка, кондей, дифф. повышенного трения - все заводское и под капотом надпись "nur original BMW teile"..)) супер был аппарат. Таких видимо уже не найти. Но эта сборка тоже импонирует! Отличный ролик!

Красивый автомобиль из тех времен когда деревья были большие, трава зеленее и манная каша на завтрак)) Спасибо большое за видео!

Отлично, как всегда! Самые грамотные технически и душевные обзоры!)) Подбор машин прекрасен и интересен! Могу предложить к обзору G20 330i задний привод, М подвеска, М рулевое, М тормоза. Было бы интересно ваше мнение об автомобиле!

Да, Владимир. Постройка автомобиля под свои запросы стоит немало и дарит незабываемые ощущения!!!

Вторая жизнь? Ну наконец-то! :)

Очень красивый автомобиль, помню вкладыши "Турбо" с ними...одна из любимых...

Бальзам на душу, спасибо!

Ох, Владимир, смотрю я это видео, потом смотрю в окно глядя на свой автомобиль - да, 940 точно понравится вам )

Хотелось бы увидеть тест-драйв honda civic 5-6 поколения

Глаз радуется

Ура! Новое видео!

Клаааа. Лайк, коммент,переход, отлично

Тюнинг - это когда катализатор в солярисе удаляете .. 🤣🤣🤣👏

Ностальгия) Была у меня е30

Какой же великолепный задний план в начале, картинка будто нарисованная

Даёшь "вторую жизнь"!!!

е30 самая красивая для меня))) чуть не вписался и не купил это ведро под восстановление! Слава Богу пронесло

Отлично👍🚀

ну наконец-то реабилитировали е30, это же самый настоящий, выкристаллизованный драйверс-кар. Еще более обидно было, что не понравилась моя любимая модель 318is, видимо машина из "Наследия" собрана на стоковых комплектующих. и правда, стоковая подвеска е30 более похоже на Рено Логан, чем на БМВ.

Поддерживаю идею с рубрикой "Вторая жизнь"

Супер! Лишь не хватило инфо по изменениям, хотелось бы более подробный рецепт доработок увидеть. Можт, Владимир запустит сайт, на котором можно будет узнать подробности настроек таких машин? Было б круто)

Круто…👍 Только вчера смотрел такие на рынке, а сегодня Владимир подал обзор ! Надо брать😀

очень неожиднный аппарат, круто! давно думас смастерить что то похожее, но....)))

Кстати, Владимир, а что там со второй частью видео того сравнения всех "троек"?)) Оно так и не вышло в видеоформате)

Жаль не выходят обучалки

Владимир, ждём новую рубрику)

Блин, в Подмосковье тоже столько борщевика, пипец просто

Владимир, сделайте обзор на exige мк1? очень интересно ваше мнение сравнить с Чирони. Машина моей мечты!

Мельников Красавчик наконец пошли видео про нормальные машины!!!!

Классический набор правильного тюнинга для е30. Любой бмвшник всё понял с самого начала по списку доработок, что всё сделано правильно 👍

Круто 😎

Это из тех БМВ старой школы, которые не ездят в сервисы.

Классная машинка!

Топ от Мельникова!

Лайк за е30!

Думаю все таки большая часть заслуг точного руления это именно Toyo 888 Ну и фуллтапы до кучи которые можно на е30 и на стоковую подвеску поставить.

Очень жду про е36

Владимир как насчёт нивы акпп и заднего многорычажная подвеска от гтс + 1.8 двс веста спорт турбо но распредвала и от ресивер нфр!

Интересная зажигалка! На весы бы её поставить и глянуть как распределяется вес по осям. Лёгкий кузов плюс могучий мотор (более тяжелый) и на выходе хорошо сбалансированная машина для души.

Привет, а сколько ты вложил, и за сколько продал бы?

Исходя из дошедших до меня данных, моего понимания и моих предположений: 1. BMW M8 (F92) дороже, чем M5 (F90) из расчётов BMW о спросе, если нужна определённая маржинальность, то М8 купе объём ниже - цена выше, М5 объём больше - цену можно снизить. 2. Аэродинамика выигрышней у М8 купе, цельность "задницы" наверное тоже, я точно не знаю, но вдруг жёсткость кузова выше, при той же массе, либо такая же, но авто легче или как-то ещё, но не в пользу М5 в плане спортивности. 3. Если упрощённо (оценивать по колёсной базе, колеям, приравнивая остальное), то M8 (F92) наверное более кольцевая, более квадратная по расстановке колёс, а M5 (F90) поустойчивей к волнам из-за базы, но зад хуже упирается в высокоскоростном повороте.

Мой любимый кузов 3 серии

M54b30 🔥👍

Володя, Володя, Володя.... Погоди... Эх, Володя(

Супер