Леня,я то знаю,что - это очень важная операция при ремонте движка! Потому ,что - за тридцать лет нашей дружбы ВСЕ двигатели моих машин ремонтировал только ты! Моторист должен думать ,а тебе это свойство дано от Бога!
От куда у вас такая призма и приспособление ? Как вообще по науке этот прибор называется ? Не могу найти на просторах интернета даже намека на продажу этого девайса хотя в каждом мануале именно этот станок представлен для проверки шатунов.
Идея интересна , интересно сколько неровных шатунов в моторе который прошел 200 тыр ? И еще интереснее если рехтунуть шатуны , собрать мотор , проехать 1000 км , разобрать мотор и проверить шартуны , интересно уйдут или нет ?
35-й год я ремонтирую двигатели. И рихтовка это обязательная процедура, так как даже с заводские новые шатуны встречались кривые. Даже разбирая двигатель, который с момента ремонта прошел 300 т. км шатуны не уходят. Я работаю на обслуживании машин которые работают на маршрутах. Пробеги там огромные.
