Тёмный

Роль трактора ДТ-75 в развитии сельского хозяйства, строительства, лесозаготовки и других отраслей 

Век моторов
Подписаться 10 тыс.
Просмотров 5 тыс.
50% 1

ДТ-75 - это легендарный гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения, который выпускается Волгоградским тракторным заводом. За свою полувековую историю ДТ-75 стал одним из самых популярных тракторов в России и странах СНГ.
Трактор ДТ-75 отличается простотой, экономичностью и ремонтопригодностью. Он идеально подходит для работы в сельском хозяйстве, строительстве, лесозаготовке и других отраслях. За время выпуска ДТ-75 несколько раз проходил модернизацию, чтобы соответствовать современным требованиям.
В августе 2009 года с конвейера завода сошла очередная модернизированная модель этого трактора. После «рестайлинга» трактор оборудован новой кабиной и пластиковым капотом, новым экономичным и экологичным Минским двигателем Д-260. Торговое название новой модели - «ВТГ-100». Изменился и фирменный окрас трактора - теперь он оранжевый с чёрными вставками вместо красного.
ДТ-75 продолжает оставаться надёжным помощником в работе. Его популярность объясняется удачным сочетанием высоких эксплуатационных свойств и невысокой стоимости.

Опубликовано:

 

3 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 16   
@zlatovceanvasili6657
@zlatovceanvasili6657 20 дней назад
Трактор века...ездил на нём как на БТР -е...
@Engl_Spain_Franc_Germ_Rus_Free
@Engl_Spain_Franc_Germ_Rus_Free 22 дня назад
Спасибо за видео!
@user-ii5iu3io3k
@user-ii5iu3io3k 22 дня назад
Замечательный трактор один раз отремонтируешь и 10 лет никуда не лезешь
@user-pl3ev2ud7x
@user-pl3ev2ud7x 21 день назад
Каждый год ремонт
@user-pl3ev2ud7x
@user-pl3ev2ud7x 21 день назад
Вечный ремонт
@genaskoutkov8842
@genaskoutkov8842 19 дней назад
Зимой заезжали на ремонт кому надо ходовую перебрать , моторы ходили годами , Также мосты коробки , плохо что только счётчик мото часов стоял , интересно было бы посмотреть сколько дт наматывал километров за весну , за год и до списания .
@AlexMatz
@AlexMatz 18 дней назад
@@user-pl3ev2ud7x руки-крюки либо палки с гумусом используются в ремонте...
@user-mr8fb8yi5m
@user-mr8fb8yi5m 22 дня назад
Спасибо за просмотр!
@failmusin6204
@failmusin6204 17 дней назад
Ну вообще то бал ещё и Павлодарский. Да и заводов обоих нет давно.
@user-pl3ev2ud7x
@user-pl3ev2ud7x 21 день назад
Гроб с музыкой...
@user-zo7qq9io3b
@user-zo7qq9io3b 21 день назад
набор картинок
@BVN-rc9pj
@BVN-rc9pj 22 дня назад
Говно не трактор, чтобы заменить одну шестерню на вторичном валу в коробке надо разобрать больше половины трактора. Гуска постоянно спадает задним ходом при наклоне в правую или левую сторону. Его можно использовать только в поле и всё.
@AlexMatz
@AlexMatz 18 дней назад
разворачиватсья можно и на передней в таких случаях; ремонт КПП априори на СТО в кап ремонт, так что там и так будет чем заняться, можно смело половину перебирать и даже три четверти...
@BVN-rc9pj
@BVN-rc9pj 18 дней назад
@@AlexMatz какое СТО о чем речь, сами ебёмся, а о повороте прочитай внимательно комментарий
@user-ou3bq5xy5k
@user-ou3bq5xy5k 15 дней назад
Куча металлолома, а не трактор... Устаревшая конструкция, несмотря на постоянные модернизации. .. Был собственный, со старой кабиной..., после него должны были массово перейти на Волгарь, и, на Алтае Т- 250.... Т 250 заменял 40 ДТ 75.... Вот это был трактор...., но в связи с Горбачевым, его перестройкой, пропало всё....
Далее
История успеха Як-42
21:52
Просмотров 20 тыс.
Утопили трактор ДТ 75 в навозе!
15:48