Может быть, но это не актуально. 21 век на дворе, корзины и подшипники продаются в любом магазине, под заказ хоть на черта лысого корзину привезут. Ну и цена корзины на УАЗ, например, не такая уж и великая, можно себе позволить замену.
Кто там придумал что лепесток дольше живёт , живёт он только чисто по асфальту там где-то переехать и все , по грязи только лапа хорошо себя показывает 17 лет катаюсь на уазах .
Я поставил лепестковое до этого лапковое было(горя не знал). Лепестковое это ужас. На одних выжимных подшипниках разоришься. Двигатель УМЗ 421 в грязи сцепление ведёт пока не включишь понижайку. На лайковом такого никогда не было.
@@user-hm2im1wi3y у меня зил , корзина лепестковая , выжимной менял , новый от старого не отличается , старый только у меня отработал 8лет , и вообще обьясните зачем нужно постоянное вращение ?
Согласен на все сто процентов , если нет в магазине корзины от УАЗа бери от газ 53 подходит на первичный вал только надо отверстия пересверлить и рейсбу на резать под карзину на маховике , вот и вся проблема . Не хуже родной ходит . лапковая карзина не такая превередливая , на лепестковой кого-то зацепи на буксир в болоте и побуксуй и домой не поедешь .
