постарайся крепление цилиндра как можно к ближе балки поставить вот тогда тяга рулевая не достаёт на развороте к цилиндру а на сошке и так отходит месте с тягой при повороте я на своём сделал разворот очень хороший. номер отправь я тебе по вацапу перекину
Макс, привет, получилось нормально. Я у себя сделал выворот больше, но толку в этом мало, т.к. чем круче вывернуть, тем больше вероятность, что поедешь прямо. И у меня косяк с цилиндром вышел, слишком низко, когда мост наклонен, при максимальном подъёме ножа достаёт до цилиндра. Насос 16, а дозатор 160, что было доступно. Количество оборотов 2,3 - 2,4 от края до края. Рулить легко, но 16 насос на холостых и резкой рулёжке может заглушить двигатель.
Выворот нужен тот который идёт с завода.в таком варианте он не полный,меня это сейчас стало сильно напрягать. Думаю скоро выйдет третья часть по дозатору...работа над ошибками. А по поводу того что лишний выворот плохо! Я с этим не согласен.большой выворот хорошо,удобно для маневрирования.а то что при работе отвалом он едет прямо а колеса в бок,это дело практики.
@@АндрейРазин-с9ш Будем ждать, а по поводу лишнего выворота, имел ввиду что привыкать придется и аккуратность проявить, чтобы не сломать цапфу или, не дай бог, мост.
Если стандартный рулевой центральный рычаг ( топорик) ,то выворот как с завода : от ограничителя до ограничиткля А если вот эти извращения со сварками,удалениями тяг и т.д. ,то такой и результат...
Если цилиндр крепить в таком же месте,то ничего не изменится,там цилиндр очень ограничен в пространстве. Я уже переделал его на среднюю сошку,и стало все ок. Позже выложу видос.
я незнаю где вы покупаете запчасти и откуда вы я покупаю в днепрозапчасть там все и обясняють что нужно покупать я сибе еще ниделал дозатор но буду делать с нового урожая
юрий романюк , вы знаете как на юмз с завода ставят цилиндр? Дайте ссылку заводского крепления на юмз. То что продается в комплектах за 22 к. Это не завод.
На сошке ближе к центру никак не закрепишь.это единственное место при котором цилиндр не зачто не задивает,если его сдвинуть к центру то при крайнем положении руля, цилиндр упирается в балку.
Возможно, единственный вариант это цилиндр закрепить на среднюю сошку маятниковую! И ближе к середине реально.но тогда остаются все штатные тяги плюс маятник со втулками,которые когда нибудь все равно начнут люфтить.мне интересно сейчас одно, будет ли лучше если цилиндр закрепить на маятник рулевой,как по заводу.
Андрей Разин мне кажется что этот вариант самый лучший, меньше втулок пальцев и люфтов. а на заводе там сам знаеш думать некому и нечем после этих рукожопов приходится все доделывать усиливать подваривать и тд...
