В цьому відео я розповідаю про свій досвід експлуатації та ремонту старої іномарки Skoda Felicia 2000 року випуску. Ви дізнаєтесь, скільки грошей було витрачено на її ремонт за рік, а також причину та вартість продажу за копійки.
Доброго дня Такі авто має сенс купувати, якщо будеш ремонтувати її сам своїми руками. Була в мене Skoda felicia 1.6 LX інжектор. Купував нову з салону. Відкатав на ній 6.5 років. Тільки приємні спогади. Комплектація була богата, гідропидсилювач крема, стабілізатор поперечної стійкості, імобілайзер, каталізатор. Головне це двигун інжектор 1.6 від Гольфа. Ще багато чого було додатково куплено і встановлено в авто для зручності. Головна проблема авто це неоцинкований кузов. Я машину з салону обробив днище, усі скриті порожнини, підкрилки встановив передні і задні. Але через 6 років почали з'являтись прищики під фарбою. І я її продав. Головне як вона ще досі не згнила? Перша гниє ляда багажника і шви пирогів у проємах задніх дверок. Кліренс так невеличкий, особливо коли встановлено знизу захист двигуна. В зимку треба обережно щоб не сісти на пузо в коліях. Коректор фар там гідравлічний і спускається трубки з рідиною біля механізмів у самих фарах. Судячи по сидінням пробіг у Вас далеко за 200 тисяч. Вони дуже продавлені. І взагалі роки беруть своє. Двигуни 1.3 взагалі погані ти що ставилися на Філіцію. Тільки 1.6 іжектор добрий. Але вона з таким двигуном була практично в два рази дорожче ніж 1.3. Комплектація з 1.3 була як добра альтернатива ВАЗу 9 тої моделі. Якість в рази вище. А зараз як кажуть чуда не буває, старе авто є старе авто.
@@СлаваРуденко-ф8в дякую за цікавий і докладний коментар! Задній ляді дісталась корозія, а от по порогам, низу дверей аркам, я вважаю, вона в хорошому стані. Підварити б дірки у багажнику, може де підфарбувати - по кузову була б топчик. З трьох метрів і зараз виглядає добре.
Дуже прикро, що так вийшло. Старі авто часто повні таких сюрпризів. У мене приблизно те саме, дуже багато вклав і ще вона не повністю відремонтована. Але універсал із чудовою комплектацією, тому ремонтую поки що. Більше без автопідбірників авто не куплю, але там уже треба трохи інший бюджет...
От тобі і проста, сверхнадійна і невбиваєма Феліція.. а затрати, як у знайомого на Омегі Б за 2000$ чи у нього ж при покупці дизельного Мондео 3 за 3200$ і ремонта топливної. Загалом - такому бюджеті вибирать тільки по стану, а не те, що подобається.. радує, що наступне авто вже цікавіше, надіюсь буде тільки радувать :)
Я так скажу, що наступна бричка куплена на 200$ дорожче, ніж ця, але за збереженістю набагато краща. Маю надію що навчений гірким досвідом зі своїм четвертим авто не прогадав)
Від ціни за ремонт коробки мені погано стало )) Всі старі авто добряче сосуть бабло, але це вже перебор. На мою думку Феліція була вже практично мертва до тебе, а ти і наступний власник тільки продовжують агонію ) Чекаємо на огляд Форда, сподіваюсь він не підвіде!
От ты капец)) купи мотор на разборке рабочий, и поставить и всё! Мотор стоит 12000-15000 грн. Старый вытянул, другой кинуть всё! Влажить столько денег и в итоге продать за 600$ ))) Вообще Фелиция машина хорошая! У меня Фелиция универсал 98 года. Лично у меня она 15 лет. Менял стойки передние, кулису, рулевое, гранату, подшипники ступицы, и по мелочи. Да не много сыпется от старости, но в общем машина хорошая! Арки и ляда это болезнь ржавеют сильно! Но в ремонте простая как девятка или Ланос! Но по качеству и комфорту девятка и рядом не стоит!) мне машина нравится. Ещё хорошая машина Шкода Октавия!!!
@@user-ch7dc7qr2v за мотор просять по 20 тис (іноді можна знайти за 10-15, але треба щоб пощастило) + невідомо, у якому він стані. Якщо робити для себе, то мотор + мінімально знять голову, подивитись шо там і помінять прокладку + робота = набіжить тисяч 30 мінімум, а то й штука баксів.
Якщо знайти живіший екземпляр - на мою думку це була б крута тачка! Мені подобається її зовнішній (рейстайлінговий) і внутрішній вигляд, зручно складаються/ знімаються задні сидіння. Вона коротка, а значить маневрена, але водночас можна і диван перевезти - перевірено особисто)
