мурк легче поездить доноров посмотреть, что бы были с салоном и проводкой, потому что все это отдельно восстанавливать офигеешь. Может даже будет живой пол в доноре и мангалами не придется варить днище. Залайкайте что бы мурк ( миша, мишаня, михалыч) увидел
@@Vlson_ так она там целая вся, просто берешь и перекидываешь с одной на другую, ничего сверхсложного в свапе нет, мотор только тяжелый и коробку откручивать неудобно
@@vladislavkulebakin9100 как то раз под утро, в меня вселился бес я решил купить себе с авито мерседес с виду всё красиво, под капотом сила мерседесовская мощь, ночью так накрыло
Я просто сижу, смотрю и х-ю с этих у-бв которые так паскудно собирали эту машину и так относились к процессу. Вся твоя ненависть передаётся и желание только руки отрывать этим у-бкм. Сил тебе Миша и очень много энтузиазма для восстановления её в хорошее состояние! Буду искренне рад когда увижу после всего этого ужаса тебя довольного в этой красавице.
дойдет до того что Отвальному тоже станет лень разбираться с этим всем и он сделает все на объебись. впрочем как всегда с тачками и делает. он уже ее мангалами заклепать хочет - типо временно, а в итоге она так и останеться. как обычно сольет ее в удроченном виде после колхозного ремонта.
Мурк: корячится, грузит металл в гнилой ваз, везет его через полгорода на приемку, чтобы сдать и получить 2000 рублей Также Мурк: четыре подушки по 500(!) рублей, да кому вообще надо их снимать, кто этим вообще заморачиваться будет, уму не постижимо, что это за люди такие, крохоборы, не понимаю!
Ты не понимаешь, это два разных Мурка. Первый - тазовод, который за 2000 рублей двигатель себе поменяет. Второй - владелец бемельве бизнесс класса. У него фильтр за 6к и болты по сотке каждый. Для него подушка за 500 - копейки, а вот если диски надо будет выравнять, он пойдет к токарю, тот 1500 за диск скажет, а это 6к за комплект, он поедет в Ашан, купит напильник за 200 рублей и будет всю ночь точить... Ой, не тот канал))
Отказался покупать БНВ У Мэда, когда тот предлагал, но купил её же у перкупа, которому Мэд её скинул. ОБОСРАЛСЯ. (Дополнение: Он махнулся ключ в ключ на Аквиллу, а Мэд раньше за 300-400к предлагал её Мурку, уже с двиглом. Мэд на стриме аж поржал)
Мурк, ты странной фигней занимаешься. У машины нет ни подвески, ни DSC, а ты с салоном возишься. Во-первых, у 750iL в базе гидроподвеска для выравнивания задней оси. Что с ней? Во-вторых, судя по передним стойкам, на машине стояла EDC. Что заколхожено вместо нее? В-третьих, нужно разбираться с нерабочей системой стабилизации и ABS, а не с подушками.
Да дно надо переваривать для начала какой смысл вообще ей заниматься сейчас, пусть стоит зиму в гараже лучше. Но лично у меня руки опустились бы сразу с таким дном эта не машина уже, незнаю может я привык к ауди, но я удивлен что Мэд стока вложил в неё.
@Grimald бесполезно гадать что почему и как, все люди разные. Вот есть например комол, мурк же сам говорил что он мол странный, продал живую бмв в которой ремонта на копейки и купил мертвый униТАЗ, и ему норм, мол не понять его, он такой человек. Вот и мурк такой человек, только немного иначе, тут не нужно ничего понимать, вот как есть))) лично для меня, для многих, например, как и для тебя я так понимаю, первым делом техничка, а потом уже внешка. Я, например, не могу ездить на машине пока не переберу полностью тормоза, не заменю все тех жижи, не сделаю полноценное большое то, не починю какие-то болячки которые могут в скором времени проявиться (действие на опережение как говорится), да и вообще не приведу машину по технике если не в идеал то хотя бы в очень хорошее состояние, а это недешево, даже для старой (имею ввиду моральный возраст конструкции) и простой иномарки типа акцент и т.п. Если этот бимер по технике и сварочным работам приводить в идеал, то тут спокойно можно закопать ещё 300-400к (если по уму делать) по нашим сегодняшним ценам на запчасти, как говорится скриньте))) Зато в12 валит, евро 0 без катов же
У меня е38 740iL 2000г.в всё в стоке ухожено и досмотрено, потому как я второй хозяин. А здесь мусор с м73 мотором. Ей давно уже прогулы на разборке ставят.
Не вздумай клепать или скотч мотать, нужно сразу варить. Иначе до весны вообще ничего не останется, а если и останется, то снова придется разбирать салон, подымать ковры и прочий гемор. В общем - пока проводка отрезана, салон разобран - нужно варить. Тем более сейчас зима, самое время для сварки.
@@felixlazarev777 нормальная мысль. Если бы здесь мотор не капиталили, то и пес с этой помойкой, когда пополам сломалась бы, тогда в чермет и за новой. А если он ее продаст через месяц-другой, зачем салон делать, проводку, ковры подымать? Можно сразу продать, как есть. На клей мб посадить все те элементы, которые на виду.
@@arturjourn5642 да ради спортивного интереса и ради контента. Ты видимо, не очень давно его смотришь... Ему не нравится, когда автомобиль беспроблемный. И когда не БНВ 😁
@@DrunkLeonardo v12? Если ездить адекватно и обслуживать, то да. А если ездить так, для чего их обычно берут (газ в полас, дал дал ушёл) - раз в пол года можно капиталить спокойно, а то и чаще))
Да работы тут не на год! 1-днище под замену 2-проводка тоже 3-кузов на)(уй ищи донора+/- лучшего состояния 4- Мурк мы в тебя верим 5- держи лайкосик от меня ибо я знаю что такое БмВ и твоя это редкость их оч мало
Да он тока самые замученные БМВ покупает по низу рынка на которых сразу по кузову даже видно что в чермет им пора вспомнить Е34 обе хлам были , лучше заплатить в два раза больше и не мучатся с хламом
Мурк, снимай любую херню про покупку запчастей и тд. Вообще любой контент. Тебе монетизация, нам видосы. Даже если это в духе "Всем привет, сегодня поменял лампочку и протер левое зеркало" - это все равно весьма годный контент. Лучше такое, чем по паре недель ждать сидеть.
@@averageenjoyer согласен, я вот вообще не автомобилист, за 32 года два раза машину водил, но все эти черепные видосы прям что-то всколыхнули во мне и я уже думаю, не купить ли какое-нибудь говно тоже.
*ПРИВЕТ ВСЕМ НАЧАЛ СНИМАТЬ ВИДЕО НА МОТО И АВТОТЕМАТИКУ, ВЫЛОЖИЛ ПОКАТУШКУ НА СКУТЕРЕ ЗА 5К НА 30 КИЛОМЕТРОВ И ОН НЕ ВЫДЕРЖАЛ, А ТАКЖЕ КУПИЛ АЛЬФУ КАК У СКУТЕРЦА. ОЧЕНЬ МНОГО ПРОЕКТОВ БУДЕТ КОМУ ИНТЕРЕСНО ЗАХОДИТЕ)) и СОРИ ЗА ПИАР В КОММЕНТАХ НО СЛОЖНО ПО ДРУГОМУ*
Ну это прям тотальный отвал, я ожидал тонусный бумер, а получился черепной( Честно, очень люблю е38, это лучшее, что сделали баварцы и так сердце колит при виде такого состояния, особенно за такую цену...
Миша, не будь наивным, перекуп на машине хотел заработать, а не восстанавливать. Он даже и представить себе не мог, что найдется стадо оленей, которые захотят её восстановить из утиля, вкинув денег в два раза больше, чем это ведро стоит.
Мурк, твёрдость не равно безопасность, в 50-ых машины не мялись даже при перевороте, но люди внутри погибали. Безопасность это поглащение энергии удара путем сминания металла.
@@chipollin0_o708 он же сказал, что силовые элементы(лонжероны и тд) целы. они же и представляют собой несминаемую капсулу, а жопа и перед у ее целы. Подушки он восстановил.
Честно, мне кажется есть какая-то красная черта, которую эта машина уже давно прошла, после которой нет смысла восстанавливать автомобиль. У любой машины эта черта есть, которая определяет целесообразность её восстановления
Эту черту прошли, когда она на разборку попала. Дальше и начинаются некробудни таких ведер, мурк месяца 3-4 её помурыжит, надоест и сольет за дешман. Возьмут либо ради свапа, либо молодёжь, которая размотает её в краткие сроки. Так что недолго ей бегать осталось, метановая остановка уже в спину дышит
У неё идеальный V12, она всё ещё стоит восстановления. Но тут нужен целый донор. Либо свапать этот замечательный двигатель в какой-нибудь крутой проект. А так да, верно говорят, помурыжит Мурк её пару месяцев, выкинет кучу денег, она и дальше по рукам пойдёт
@@WESKERsgm самый лучший вариант для этой отрыгы: гнать идеальный конструктор без документов и методом нарушения закона переваривать вин номера беспалевно. Но ему за это голову оторвут, ибо его и менты смотрят, а вписывать этот мотор-убийство для кошелька, ибо налог там убийственный
Что-то мне подсказывает что зиму ты на ней ездить вообще не будешь. Если только на разборки) А так раз разобрал салон вари днище сейчас чтобы потом не пришлось снова салон разбирать. Но для начала потренируйся на кошках. Например на своём метановозе)
Мутный, давай восстанавливай, тачка огонь, главное, чтобы по техничке было хорошо, а салон восстановишь) Тачка ахуенная! Давай рекламу вставляй, какой нибудь рейд шадоу ледженс или типо того
Мурк, так ты сам сказал, что это тачка под разбор, в разборе все идет в продажу, даже сраные ручки КПП и плафоны. Конечно, подиумы, ушли сразу в продажу. У нас во Владивостоке так и возят распилы старых авто. Там вообще любая мелочь за деньги уходит. Могут даже простую пластиковую затычку для доступа к фонарям задним из багажника за 500 р выставлять.
Миш, зачем восстанавливать салон в идеал, если ты всё равно не собираешься варить дно? Тебе продали по сути самобеглый свап-комплект. Если мотор не чихает не пердит, продай его сваперам, сейчас модно пихать этот 12 цилиндровый котёл во всякие реплики лампоргини-феррари. Заднюю тележку (подрамник, ступицы и редуктор) тоже корчестроители с руками оторвут.
Мурк на стримах про видео, которые не хочет снимать: "Ой да идите нафиг, всё это душнилово снимать, там ничего интересного нет, кто вообще это смотреть будет?!" Мурк через пару недель: "Ребята, деньги нужны, вы видео просили, я там вставил максимально рекламы, смотрите теперь".
Давайте так. Соберем лайки что бы мурк восстановил эту машину в завод. И оставил себе этот проект на всю жизнь. Это будет в идеал восстановленная машина за наши деньги. Да будет у мурка идеальный проект
Перевари пол сразу. Смысл восстанавливать тачку, когда у нее проблемы с кузовом. Ты просто будешь делать двойную работу. И заплатишь еще пол цены. Сейчас еще цены на товары не самые дикие
Какой же Мурк красавчик, вот у многих есть люди которые нам всегда помогают когда мы путаемся, а Миша это и есть тот самый человек который сам все делает и всем помогает, лучший!
Жаль, что я не смогу в этом году смотреть твои видео. Но обещаю авансом, через год все посмотрю, что ты выпустишь. К сожалению, я ухожу в армию. Удачи парни, а мне удачи вдвойне)
Теперь с 0 надо делать весь салон + проводку+ искать все элементы недостающие и не родные. Все разбирай салон под 0 и занимайся. К маю ждем финал. P.S. будет сборка своими руками как у автоподбора с камри )
Мимо владелец 39ки, но с живым кузовом Пока лазаешь в дверях советую промыть и антикора на нижний шев кинуть, обязательно запаять бутиловым шнуром защиту, а то вода будет попадать в салон, сдохнешь(( Не знаю как у 38ой, но мб имеет смысл купить кузов целиком, на 39ку не дорого и там собрать на новом кузове, как конструктор. По клипсам- китайские отличные, главное закрыть аккуратно, в остальном тоже самое, немецкие мб крепче при закрытии не более
Ляя мурк спасибо за такой душевный видос, ты не представляешь сколько дел я сделал: поел, приготовил еще еды, убрался дома, сделал уроки, заполнил дневник и покакал сладко
Насчет фильтров рискну предположить, что в оригинальном фильтре используется активированный уголь. То, что ты купил, не будет устранять вонь изпод капота и улицы. Только пыль и песок. Потому так дешево
Молодец Шмурк, гомноконтент подьехал, Желаю терпения и сил сделать из нее машину выходного дня, для себя чисто для души. Не расстраивайся, все будет отлично!
Хорошо, что появился второй гараж, да ещё и поблизости, можно развернуться! Я только не понял по видосу, до какого состояния планируется довести бимер? Делать его как копейку было бы грустно, а судя по подсчётам в телеге, работы по ней ещё будь здоров
35:07 алюминий не гниёт, но он отлично окисляется тем более когда он имеет контакт с сталью которая находится в процессе коррозии. Менял недавно сцепу на шкоде октавии тур 2004 г.в. так там когда откручиваешь среднию подушку двигателя вероятность большая что калённые болты гниют и у них отломается головка при попытке снятия. Да и хрен с ними в принципе можно подумать, т.к. резьба в подрамнике а сама подушка не имеет резьбы и по сути её можно молотком и стаместкой снять с шпилек от поломанных болтов. Начинаешь вбивать стаместку и тут еще сама подушка ломается пополам либо отламываются уши в которые вкрученны болты которые прогнили и до этого успешно отломались! Так шо осторожней с алюминием - он тоже гниёт! (коммент для активности и монетизации. Давай делай конфетку из этого ведра! )) нечего было так то написать, вот придумал до чего докапаться на скорую руку - соррян)) )
Ну это люкс БНВ, на неё по любому надо ставить кнопку старт стоп, без ключивое доступ, посмотри на Али, и мафон как на икса брал поставь и будет том тачка, так что тачка классная)
полностью мертвая машина в которой возможно откапиталили мотор и коробку. "поставь в нее кнопку старт\стоп и мафон" ахуеть папаша, вот именно этого ей не хватает для полной работоспособности.
Мурк, ты не прав по поводу воды в салоне, срочно меняй резинки на дверях, багажнике и капоте\багажнике, это болезнь БНВ тех времён (про новые не шарю), так же смотри слив воды с лобаша, часто засоряется и вода проникает в салон через проводку\технические отверстия, 97% дело в этом. Это тебе не чери, баварские мастера рассчитали что бы резинки не выбивало с днища. Поднимай полы и суши, иначе будешь как в мультике флинстоуны заводить тачку. P.S. Работаю с некробнв уже более 3 лет, могу про них много толкового рассказать.
Да я тоже не понимаю как можно вложит стока бабла в бэху с таким дном, Мэд наверно куролесит после стримов не просыхая совсем мозгов не осталось теперь понятно почему он стал одеваться как баба и смотреть фильмы на стримах!
Я вообще тачками не увлекаюсь, но каждый выпуск Мурка про тачки смотрю, и я понял что мне нравиться в этих видосах - то что всем этим заниматься надо не мне! Лайк поставил, коммент написал - Мурк удачной дриставрации
кстати разъмы скорее всего откусаны были не потому что не вытаскивались, а потому что все что осталось-металолом, металолом с которым ничего не сделать, ни продать ниффига, поэтому провода тупо отрезались ибо проще откусить чем выдернуть. так кстати офисы часто переезжают когда витуха тупо под корень отрезается потому что влом разбирать
От миллиона, до велосипеда и до теплотрассы... Ты на верном пути, Мих))) я не буду говорить, зачем, ты взял это говно, как и предыдущее. Был бы я блогером тоже такой хернёй занимался) удачи тебе))
Мурчанский, ты главное, не расстраивайся. Больше роликов снимай - мы адблоки повыключаем без проблем. Можешь хоть всякую мутотень рекламировать (как с ЕГБ) - мы поймем и простим. Бэху восстановить - святое дело для любого бумеровода.
