AUDI A6 на AUTO.RU auto.ru/rossiya/cars/audi/a6/... Все о проекте из грязи в князи: angaravto.ru/ antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov www.periscope.tv/AntonVorotni... Инстаграм: / antonvorotnikov
Очень четко зашло в начале!!!!!!!1 Взрослый, брутальный дядька пожаловался, что школьники троллят его за кросовки -_*) С каждым видео все больше харизмы.
судя по твоим обзорам можно сделать определённый вывод что покупать надо только Ауди Бмв и мерседес, да и вообщем желательно премиум и пожирнее, тем более нужно наваливать , нужна алькантара на потолке и мягкий на ощупь пластик, управляемость , фары именно такого вида, Но знаешь ли ты что далеко не все, и даже не маленькая доля(исключая различных школьников и пр.) хотят видеть как ты ходишь вокруг машины и восхищаешься , ах какие у неё прекрасные изящные фары, ах как она рвет до ста, ах какой лёгкий руль, но интересуют куда более насущные вопросы, такие как например с какими проблемами можно столкнуться, как например работает обдув допустим стекол, все ли зоны , есть ли например обдув боковых стекол в зимнее время( редко где бывает ) и это не понты, это безопасность , какая обзорность, удобно ли разворачиваться, не перекрывает ли руль обзор приборной панели и это меньше 2% интересующих нюансов. но проще покрутиться вокруг , повосхищаться. Эта беда большинства блоггеров. Есть те кому твои кроссовки интересны , вроде как автообзор а не антонообзор
Фак! Антон не сеазал бы про кроссовки, даже внимания не обращал, теперь в каждых видосах буду смотреть автоматически что за крлссы на тебе))) Ну вот зачем???
Скажу, как владелец точно такой же тачки (год владения) выбор был из новой Камри и бу ауди: Расход - город 11 в среднем, трасса 8. Очень удобная посадка, много места. Очень шумный Авто после 140кмч, да и в городе на шипах по асфальту шумно очень от арок. После 140 она уже не такая управляемая как до 100. Руль в городе идеальный. Подвеска в меру жесткая. Все гармонично. Все удобно. На этой тачке наслаждаешься ездой. Что касается вариатора, я специально купил на вариаторе и искал из бюджета 1,3-1,4 только вариатор ( прошлая машина а4 кватра- продал из за дёрганного с троника) Вариатор, он дергается когда в движении с небольшой скоростью резко затормозишь и тут же дашь газу, получается пинок и если сразу после включения задней нажать на газ, расстроило (на Лексус is250 14года коробка по моим меркам самая идеальная, отклик 1 миллисекунда:) ) Так же а6 в режиме спорт она становится бодрее, но вариатор переключается как будто это акпп, может так и задумано. Разгон по замерам 9 сек, но это с места, например если надо кого то обогнать в городе да и на трассе, мощи хватает за глаза, я всегда вспоминаю сразу свою резвую а4, которая выезжала из 6 сек. И это не может не радовать. Никогда я себе не давал повода думать о том что моя а6 медленная. К вариатору привыкаешь тут же, я люблю эту машину. Испытываю наслаждения от езды, именно от вариатора. Быстро ездить мне уже не разрешают, семья))) Пс. Тачку конечно можно прошить до 230, но затем она и задушена до 180 , что бы не напрягать вариатор. Хочешь мощный и очень быстрый авто - смотри в сторону кварты 2л и желательно а4, там драйва раз в 10 больше чем в а6 и вот тут можно уже и одним пальцем порулить на скорости 220 км/Ч, я не вру)) но это уже совсем другая история))
Антон, сам езжу на А6 2016 года, в S-tronic нет толчков никаких. Двигатель с коробкой работают ровно. Не наговаривай, самая лучшая машина по качеству, управляемости, надёжности. Сам доволен, брал за 2.2 со всеми наворотами в Москве, доволен. Пробег 150000, Т.о. стоит 5000 р со своими з.ч. 4 года гарантии. Что ещё надо? Буду в Москве 18-19 Марта, если хочешь могу дать на сравнительный тест. Есть ещё Машина 3 литра ДИЗЕЛЬНАЯ кватро для сравнения.
Делай видео у тебя они отлично получаются, а тем кому не нравится , они сами не знают что хочет увидеть. Продолжаем снимать поставьте лайки чтобы Антон увидел . Я бы лучше а6 взял.
После твоего обзора на А6 на чипе , приобрел себе А6 рест 2015 3л компрессор на 333 л.с , это лучшее что со мной случалось) Автомобиль очень радует, весной буду чиповать и покрывать керамикой) Расход в Москве 11.9 л/100км при моей динамической езде)
сюда же и айфон можно приплести, но как некоторые говорят "хороший понт, дороже денег". Я бы взял оптиму или пассат, просто пассат нравится очень, хотя и А6 выглядит неплохо
Москва auto.ru/moskovskaya_oblast/cars/audi/a6/new/?beaten=1&customs_state=1&image=true&sort_offers=fresh_relevance_1-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&official_dealer=true
Владимир Гончаренко, мою A6 15 года берут в Ауди Центр Север в трейд ин за 1.7 ты мне скажи они ебанулись? или может ты ахинею несешь?))) ты когда последний раз в салоне то был?))) в 2014 году?))
Дмитрий Иванов по телефону берут, а приедешь сдавать будет, 1,4-1,5 придеруться к чему нибудь вы как будто в трейд ине не бывали, там тоже не лохи работают.
Всякие Пассаты, Мондео и тем более камри не конкуренты Ауди А6, т.к. Ауди это премиум бренд, и конкуренты ему ешка мерседес, пятерка бмв и ягуар иксэф. А все названное вами не премиум.
Да зачем ты вообще кому-то что-то объясняешь, Антон?! Быдло было, есть и будет. Тебе ни одной жизни не хватит всем всё доказать. А в этой конкретной стране в принципе так принято, что люди только критикуют удачи и неудачи других и быстрее на говно изойдутся, чем перешагнут через своё ущербное эго и похвалят тебя за что-либо. Сами из себя ничего не представляют, ничего не сделали для себя любимых, не то чтобы для страны и окружающих, диванодавы доморощенные. Тебя всегда по жизни некоторые будут любить, другие относиться нейтрально, третьи ненавидеть.Забей и живи в кайф своей жизнью.
*Классная и клевая эта машина только для богатых людей, которые их из салона забирают, катают 5 лет и скидывают за лям триста, дурачкам, которые думают, что всех налюбили и взяли нереальный премиум по цене фокуса*
не знаю я дурачек который уже лет 7 покупает тачки 1,5-2,5 лимона которые новые стоили в 2-3 раза дороже и как-то всем доволен, но уж куда мне до таких гениев ))
Антон, у меня вопрос. Ответь пожалуйста. Мне нравится МЯГКИЕ И ЛЕГКО УПРАВЛЯЕМЫЕ МАШИНЫ. Рассматриваю ауди а6 с7 3 куб sтроник или Камри. что ты посоветовал?
Антон, спасибо за тест!!!Самые лучшие обзоры только у тебя!!! Сними тест драйв BMW M4, очень нравиться тачка. Хочу послушать, что ты о ней скажешь. Спасибо!
чёт ты потолстел вроде, не? И чё какие кросы стремные?! p.s. хрен с коробкой, но! нет алькантары! машина кал. кстати драные сидухи можно супротеком натереть.
Мне нравится, что он очень спокойно рассказывает, сдержанно. Без нервов и восторгов. И по существу : я слышу не набор опций и функций, а рассказ об ощущениях от вождения , о ходовых характеристиках и пр. Я тоже влюблён в эти управляемые авто, за динамику, рулёжку. По управлению это баланс - мягче,чем бмв, и жёстче чрезмерно мягкого мерса(кроме амг, конечно) А что до дизайна -ну , на мой вкус это выше мерса и бмв, тоньше , что ли, изящней. Что бы кто ни говорил ...
Антон ты крутяк!Твоя матка правда для обычного автолюбителя куда ценнее,чем дешевые приколы про кроссовки!Будет классно услышать твое мнение о новом бмв 7 и 5 модели G30!хоть уже до фига было протестировано тачек
Из этого всего я бы взял Камри, хоть и не ощущаю ее на 2 ляма, ну никак....А взял бы потому, что она ЛИКВИДНАЯ и безумно надежная. У меня был Мондео турбо экобуст на 200 кобыл, отличная машина, но ее хрен продашь, и в т.ч. из-за ненадежной коробки, которая, кстати, у меня в итоге и сломалась. А вообще, по мне, если есть 2 ляма налом (не в кредит) и есть вариант 200-400 тысяч в год тратить на обслуживание авто, то за эту сумму напрашивается б/у Ешка от Мэрса или 5-ка БМВ, кому что, но не Ауди в бомж комплектации. Немецкая машина должна быть немецкой - на автомате, с кожей и достойным мотором. Лично мне западло иметь Ауди, которая до сотни едет хуже гранты спорт и приоры ее рвут на светофоре. И дело тут вовсе не в том гонщик ты или нет, даже теоретическая возможность того, что сток приора за 450 рублей будет объезжать мою Ауди за 2 ляма меня кидает в дрожь
Mark Berkov , те кто сверху написали , это не правильно. VAG, это Volkswagen AG. AG означает Акционерное Общество. Как бы Фольксваген владеет этими марками , и их акциями.
в вариантах комплектаций есть и нелакированные. но есть люди которым нравится именно стиль бабушкиного шкафа, и для них есть такое дерево. На мой взгляд наоборот большой плюс, что компания может удовлетворить разные пожелания клиентов, вопреки какойто узконаправленной временной моде.