Попытки восстановить 2006 BMW 750i. E65 кузов. Первый ролик как покупал: • В поисках автохлама Второй ролик как начинал чинить: • Ремонтирую 2007 BMW 750i INSTAGRAM / alexrcarolina TELEGRAM t.me/redneckfromcarolina
Автору респект , стал недавно смотреть, касательно если авто троит , и при этом все поменяли , для начала прежде чем все менять замеряйте компрессию двигателя , затем уже ищите проблему в электрике если троит. Наверняка в бмв прогорели клапана, потому что когда прогорают клапана , эбу отключают форсунки , по этому идут множественные пропуски зажигания,
Случайно не смотрели Российский фильм "Бумер"? Там главный герой произносит такую фразу как раз про БМВ: Не нужна тебе такая машина, поверь на слово. Очень подходит к Вашему ролику. Но респект Вашей настойчивости.
Автору респект и уважение. Не так давно на канале "ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР" тоже оживляли BMW в кузове E65 (всего шесть частей по 1,5-2 часа и это только конечного отредактированного материала в You-Tube!). Сам автор высказался так: "самое сложное оживление за всю историю канала". Проявлялись те же дефекты (АБС, двигатель троил, как и у вас), что и у "вашего" экземпляра. Куча запчастей, работа нескольких специалистов в течение нескольких месяцев. По итогу - проблемы решены, но несколько раз в ходе работ автор был готов вернуть незавершенный проект владельцу. Если я не путаю, то одна из проблем была из-за давления масла. Если кого-то это интересует, то в роликах Ильдара можно получить много полезной информации по ремонту авто и BMW в частности. Что интересно, сам Ильдар, как и Реднек, высоко оценивает комфорт BMW, но очень невысокого мнения о его надежности. Всем успехов в ремонте и удачи за рулем.
народ любит новые бвм 😊👍🏻 А вот ушатанные редко кто любит, в основном на таких бу из Германии катаются владельцы Авто сервисов, где им их чинят их сотрудники из Узбекистана.
@@shark7812 зачем гавнище до ума доводить) людей не смеши Показательный пример Калифорния: нет зимы, масло каждые 4.5тыс км только оригинал и прочие расходники. Практически идеальные условия. Но тачки этого брэнда отлетают так же часто как и в паРашке, потому что сделаны изначально рукожопами для л0хов. На вторичке (на американском рынке) бмв ничего не стоят, даже корейцев продают дороже чем это немецкое ломьё..
Отличные видео. Сначала привыкал, потом всмотрелся. и стал смотреть архив. приятный контент со своей спецификой. не очень знаком с этими моторами на бмв, но по аналогии - скорее всего проблема была в зазорах клапанов. нужно регулировать, скорее всего нормально не открываются/закрываются. и поэтому множественные миссфаеры и отключение мозгами котлов.
Думаете, там не гидрокомпенсаторы? Нет, я сам не знаю. Просто интересуюсь. Если уж даже в таких машинах нет гидрокомпенсаторы тоже, то, куда катится мир ))
Нужно заниматься каждый раз одной моделью или хотя бы одним брендом. Тогда будешь на перед знать все возможные проблемы, стоимость их решения, и рентабельность сделки.
Чтобы научиться ремонтировать БМВ с ней надо очень много работать. Вот так наскоком эта марка не ремонтируется. Не обижайся, но с познаниями: сейчас будем менять трос багажника и менять трос капота, тебе не надо брать БМВ под восстановление. А контент действительно хороший!
ЭТО РЕАЛЬНО Х--------Я МАШИНА!!!!! Была такая же модель BMW и я с ней нае----я!!!!!. Электроники вагон и постоянно что-то не работает!!!!! Смотрел твоё видео и плакал.
Водосток от люка как вариант, можно чистить проволокой от сварочного полуавтомата, она не согнется. Главное на конце капельку сделать, чтобы трубку не разорвать при протаскивании.
У меня у самого старый Ауди а6 универсал в 5 кузове из сша. Взял у товарища по цене бу тазика. Взял потому, что товарищ её всю перебрал и знает вдоль и поперёк. Вкладываться никакого желания нет. Авто усталый после 7 владельцев. Начнёшь одно делать, куча косяков ещё вылезет. А запчасти сейчас ого-го
Если ошибка по seatbelt, скорее всего надо менять сам ремень с retracting unit. В нем стоит преднатяжитель который при аварии выстреливает и затягивает ремень, чтобы лучше придавить водятла к сиденью.
Спасибо за двухсерийное "Хождение по мукам". Сочувствую и понимаю. Искал авто для жены, предложили недорого Б/Ушную Бэху. Проехались в ней, послушали двигатель - нет, ребята. В США брать только американскую тачку. Ну или Хонду, Тойоту. Смотрю маркетплейс: тех же Тигуанов продается море - люди не особенно покупают. Потому что ремонт золотой. А возьмешь американца - деталей и на джанках и в интернете море. Мексиканцы отремонтируют за полцены. А лучше всего, конечно, новая машина. Но для тех, кто начинает жизнь в США с ноля это не вариант.
У канала потенциал быть миллионником, у автора для этого всё есть. Удивлен, что так мало подписчиков. Скорее всего из-за редких видео. Тем не менее, желаю удачи и жду новых роликов.
Алекс, у этой модели очень слабая электроника. Поэтому не удивительно, что такая проблема с ошибками. В любом случае удачи в продаже! Расскажи потом, как дом продал. И что купил.
Ездил на Инфинити м 37, на ходу падали обороты, мотор не глох, но не тянул. После долгих мучений, нашли причину, небольшая пыль которую даже не не видно на дроссельных заслонках.
Посмотрел я все или почти все ролики с момента покупки этой "БЭХИ". Ты наверное не знаешь, в СССР был такой бард, песни пел. Так вот как раз про этот случай, замудохался со своим автомобилем его герой, (.... от полирую, и с разгону разобью, её под окнами отеля " МЕТРОПОЛЬ"! Вот такая кончина у его героя. Терпения тебе, хотя и так, куда уж больше!
Решила посмотреть архив Ваших видео. Для себя решила, что заниматься этим не буду никогда. Обмануть меня нельзя. Знаю как что работает и что надо заменить при поломке. Лучше пусть в автосервисе ремонтируют. Но БМВ мне не нравились никогда. Мне больше Hammer или форд нравится.
Информация для Алексея (скорее уже не актуальная): Ильдар АП сейчас такую БМВ ремонтируют, пропуски зажигания это ошибки вальвотроника, если его отключить то двигатель работает за счёт дросселя и без ошибок. А то что есть ошибки по сканеру, там они запчасти прописывали по Vin через прогу, ошибки пропадали
Дело в настройках ,что-то связано с дросселем и ванусами. Там даже завод отзывал их для перенастройки.Недавно Ильдар автоподбор в оживлении мертвеца разгадывал эту машину аж 5 серий.
Знаю что поздно. но у Эльдара была подобная проблема но на другой тачке с обаротами. Проблема в вальвтронике. Им пришлось оба движка менять и узлы. Потом еще выполнить гарантийный чек лист от разработчика по изменению ... программно. ПО см Элбдар Автопобор. Эпопея на 5 серий
У меня вазовская шестёрка никаких ошибок не выдавала ездила и ездила 30 лет как молодая... Ну, масло ей поменяешь фильтры ремень генератора свечи новые и так по мелочи она и рада. Чем дороже и сложнее машина тем хуже она в обслуживании. На фиг такие заморочки понты одни всё должно быть просто и функционально. Я бы эту бэху кувалдой раздолбал и сжёг за вредность!
За BMW нужно следить и обслуживать вовремя тогда нормально ездит. Многие американцы подзабивают на обслуживание ездят пока не сломается. И вот такое брать уже на собственном опыте понял не нужно
Бро, если кондей стоит больше года, то и не расчитывай его оживить без переборки в ей системы. Пописде все пошло. Я на тииде даже и не делал. Если прочитал-купи Тииду, оживи ее!🤓
Машина стояла новая 100т$,когда доллар ещё чего-то стоял. А купил за 1600$ ну да хреновая машина. Друг. Это последняя из надёжных бмв с безпроблемным по сравнению с новыми атмосферным мотором. Если её после покупки никогда не обслуживали то да хреновая машина!
Салют. Вопрос немного не по теме. Знаю что ты по специальности геодезист. Работал ли ты геодезистом в России? И есть ли работа для геодезиста в твоём штате. Я сам геодезист, приятно видеть коллегу.
Дааа..видимо старые БМВ американцев не особо интересует...и это правильно. Зато жители стран бывшего СНГ чуть ли не каждый второй пытается купить старые БМВ либо Мерседес...типа Е210. Накой они им нужны, непонятно.
Связываться с современными бмв и мерс оч затратное дело . На ход ее поставить и продать за сколько возьмут. Хотя , например у нас на Дальнем Востоке европейки заезженные не покупают , ну или если дешево , лучше купят японское качество
