На самом деле принцип работы таких самоблоков таков, что смысла выпендриваться и делать зеркальные поверхности никакого нет. По сути это мясорубка которая блокируется за счет того что червяки пытаются сломать друг друга. Сломать друг друга они не могут, поэтому их расклинивает, они своими торцами упираются в коробку диффа и вся конструкция вращается как одно целое. Червяки в любом случае грызут корпус диффа. Стружка в нем будет в любом случае на протяжении всего срока эксплуатации. Мне кажется это нормальное явление, но я конечно не металловед. Надо просто масло менять периодически и магниты чистить от стружки, чтоб она не гуляла по маслу. Езжу на таком диффе уже 5лет. Накатал около 100 тыс км. Ставил в легковушку с задним приводом, чтоб зимой по сугробам ползать поувереннее. Пока тьфу-тьфу все нормально. Стружка постепенно точит главную пару и та периодически начинает подвывать. Раз в пару лет меняю масло и бахаю внутрь флакон супротека. После этого пара затыкается и молчит. Делал так уже два раза, скоро надо будет третий раз повторять, снова начинаю слышать гул. Но это издержки и с ними можно мириться. Зато по зиме гонять намного приятнее чем на открытом диффе. Но второй раз я бы конечно это не стал ставить. Проще и в итоге дешевле было бы купить оригинальный тойотовскией торсен с распила. Кстати вы зря разобрали самоблок. Обатно вы его соберете, но соостность шеек подшипников возможно будет уже нарушена. Нужно будет проверять на биение привалочную плоскость, к которой прикручивается ведомая шестерня. Скорее всего биение будет не в допуске и придется перетачивать плоскть. Мне пришлось с этим столкуться т.к. у меня блока из первых партий. Там были проблемы с неправильными пружинами преднатяга, которые быстро разрушались (буквально несколько тысяч км пробега). Пришлось их менять и разбирать дифф. Затем отдавать в токарку чтобы поправили плоскость. Только после этого удалось попасть в заводские допуски по биению
Он в принципе отвратительно сделан, а соблюсти соосность подшипников собрать и потом обработать ,мне кажется , такого не делали, Хорошо если я ошибаюсь.
Или после термички нет нормальной очистки или она валялась в углярке или в кузне. Хотя по качеству обработки её грызли зубами гоблины. 🎉 С приобретением.
На данный момент всё полностью отмыто очищено, заусенцы убраны, отверстия пройдены метчиком очищены от старого фиксатора и обезжирены. Собрано на красном фиксаторе резьбы с применением динамометрического ключа.
Если это Нирфи то у них с качеством большие проблемы, я на Jeep брал, Нирфи лет 4-5 назад поддержал как говорится отечественного производителя, больше не хочу. Мало того что корпус элипсный был, и это давало офигительные биения, пришлось точить так еще и по размерам посадочных мест под подшипники, допуски у них плюс минус трамвайная остановка, колхоз это а не блокировка, лучше заплатил бы в два раза дороже и не мучался.
Заказал самоблок нирфи на сурф 215... Когда достал из коробки, был неприятно удивлён... Как буд-то по пьяни еë собирали. Блока пришла26.09.23г. Болше такое Г брать не буду😂😂😂
