Я бы не стал на Вашем месте поднимать две тонны на этой кран-балке. Гараж, как Вы сказали, шириной 4 метра. Между балками, по которым передвигается кран-балка, расстояние примерно 3,5 м. Если в середину кран-балки подвесить груз две тонны, изгибающий момент составит 1,75 м х 1000 кг= 1750 кгм. Кран балка сварена из двух швеллеров №12. Момент сопротивления Wx составит 50,6 куб. см х 2= 101,2 куб.см. Нормальное напряжение составит 1750х100/101,2=1729,25 кг/кв.см. Допускаемое напряжение для стали 3 при изгибе 1100 кг/ кв.см. (при нагрузке меняющейся от нуля до максимума). Перегруз 1729,25/1100= 1,57 - более чем в полтора раза допустимого. Это первое. Второе. Тележки, на которых катается балка, рассчитаны на тонну. Если мы подвесим на кран-балку 2 тонны и сместим груз к одной из тележек, то на нее будет приходится не тонна, а гораздо больше, в зависимости от положения груза (если вплотную к тележке - то все две тонны). Как-то так.. PS. грузоподъемность Вашей кран-балки составит 2000/1,57= 1273,9 кг, округлим для безопасности до 1250 кг.
Спасибо за расчёты. Груз 2 тонны уже подвесил, при испытании, прогиб "0". Грузом был трактор, длинна которого не позволяет его перемещать по кран-балке. И основное применение для неё просто поднятие для ремонта чего-либо. Если и буду, что-то перемещать, то максимум 200-300 кг. Кран- балка сделана ещё для поддержания пола 2 этажа. Каркас пола сварен из 63 уголка и со временем он стал прогибаться от барахла на 2 этаже. Вот как-то так.
Добрый вече всем . Собрал аналог ,есть не значительные замечания - приводной вал на ход моста при подъеме 1200кг подклинил !!!он прогнулся !! И как следствие заклинил !!(( нужно делать отверстие овального типа в промежуточных опорах вращяющегося вала хода моста кран-балки ,,опорных планках,, . все суппер !!! все работает !!! спасибо.
Всё верно. Были у меня мысли по этому поводу. При увеличении расстояния между каретками прогиб будет увеличиваться, поэтому лучше сделать карданную передачу. В моём случае хватило опор с круглым отверстием, в твоём овальных. Кто сделает кардан, пишите тоже, а лучше ссылочку на видео.
Круто! Просто восхитительно! Не могу передать словами удобство конструкции. Собираюсь делать у себя в гараже кран-балку, черчу, считаю, перечерчиваю. Подбираю схему. Но эта конструкция просто восхитительна. С Вашего разрешения, я скопирую схему и масштабирую под себя. Мне необходимо охвать площадь 5,6мх7,5м с подвижной балкой 7,5м. 💪💪💪👍👍👍🔥🔥🔥!!!
Приятно посмотреть когда человек делать все как надо а не тяп ляп - лишь бы было. У меня только вопрос по "быстросъемной" цепи. Я так понимаю что установить обратно цепь со своего роста не получиться? Не удобнее было бы сделать подобие крюка чтоб закидывать на неё цепь, или сделать какую то "тягу"( типа веревочной) подцепив которую к цепи можно поднять висящую цепь? И ещё. По мне стенные опоры под двутавр на до бы сделать площадью по больше. Чтоб не создавать "концентрированную" точку напряжения - нагрузки в стене. Понятно что нагрузку держит но я предпочитаю всегда создавать запас по надежности.
👍 кран балка. Разъёмное звено лучше покрасить ...чтоб не искать. Приклепал обратно таблички ))) ? всё равно гарантия уже снимается за переделку ...шутка. Выбираю для гаража ( шириной 7м, длина 6, две смотровые ямы) , на вторую яму кран балку...типа гусака над ямой, чтоб убирать её в сторону, так как на зиму опускаю в яму ...б.генератор, мотоблок , бетономешалку ...спина после этих нагрузок даёт о себе знать.
Я бы не рискнул тоска на ней 2т. Не внушают доверия обсолютно все узлы начиная от основания 500 кг думаю еще можно. Не сочтите за диванного критика, есть опыт эксплоотации и ремонта заводских балок от 500кг до 5т. Советских и болгарских.
Толково ! ... а не подскажешь часом , Владимир , можно ли сделать самому мощный гаражный подъемник , заменив обычную цепь на велосипедную усиленную (есть и такие от БМикс) ! или переделать под нее существующие краны , как твой напр. ? какое в нем передаточное число кст .? Благодарю !
Скажите, а у Вас при движении всегда балка едет ровно (перпендикулярно)подкрановым путям, не происходит такого , что ее перекашивает немного и при этом она все равно движется ,но с перекосом, и в крайних положениях это видно , по отношению к стене концы балки на разном расстоянии??
@@VLIP-EXPVIK Если сделать щёчки кареток длинее ( разнести колеса друг от друга пошире ) Проблема решится? И ещё вопрос - эта проблема у Вас только на этой кран балки ,или на тех ,которые с электроприводами ,тоже самое явление есть?
Если колёса поставить шире этот недостаток исчезнет. На Джете тоже бывает, но редко. На Сорокин инструмент это бала большая проблема. Та балка вставала на перекос и отказывалась ехать. Поставил доп. расширители с упорами на подшипники. Теперь перекоса вообще не бывает.
Добрый вечер и привет из Испании, я хотел бы знать размер балок, которые вы использовали в конструкции вашего мостового крана, и, если возможно, небольшую диаграмму с ее размерами, а также тип балок, IPE, IPN и т. д. . Огромное спасибо за все Dobryy vecher i privet iz Ispanii, ya khotel by znat' razmer balok, kotoryye vy ispol'zovali v konstruktsii vashego mostovogo krana, i, yesli vozmozhno, nebol'shuyu diagrammu s yeye razmerami, a takzhe tip balok, IPE, IPN i t. d. . Ogromnoye spasibo za vse
Не совсем. Бункер трёх этажный, подвал размером с 1 этаж (4#6#2,2). Раньше ещё цетральное отопление было и водопровод. Сейчас этого нет, и для моих задач он маловат. Соседи уже по 2, по 3 гаража скупили и объединили между собой.
