Самодельный ВИТЯЗЬ поехал! / САМОЕ крепкое сочленение 

чем круче трактор, тем дальше идти за шишигой!😁

Вначале видео у Сашки спецовка новая, а в конце ушатанная 😂, видно парни ползали и старались на всю мощь в такую холодную погоду! МОЛОДЦЫ!

Если бы ещё и задняя тележка была ведущей,вообще цены не было👍спасибо парни за выпуск🔥

Поддержу виденье зрителей о поперечном переломе сцепки. Изначально думал, что будет такой вид соединения, со всеми степенями свободы. Но после того как зафиксировали концы сцепного устройства способом показанным в ролике, подумалось, что "витязь" будет малость обделён подвижностью😅

Тут есть нюанс, у витязя по мимо поворотов в лево и в право есть ещё и перемещение вверх и вниз принудительное на гидравлике, это позволяет машине разгружать заднюю или переднюю тележку, для лучшей проходимости. Нужно будет думать и это.

Шишигу сзади трактора нужно приварить 😂😂😂

Только эти парни так могут. Все лето строить гараж мечты, что бы зимой мерзнуть на улице)))))))))

Парни, Вы огромные молодцы. Каждый раз приходя с работы после тяжелого дня и включая Ютуб и увидев выход новой серии, радуешься как ребенок. Спасибо Вам за вашу тяжелую и огромную работу и то что серии выходят так часто. Удачи Вам и Вашим семьям! Лайк кто также радуется новым сериям Полигон 98 =)

Необходим ещё один шарнир между тележками, что-то на подобии промопоры К-700, чтобы на косогорах тележки могли поваричиваться огибая рельеф, иначе все повырывает с корнем...

Кранбалку в гараж надо по любому ! Для чего делали гараж чтоб на улице жопу морозить? 😫😫😫

Парни, молодцы! А когда снимете момент с ВОМ трактора и подадите на тележку, сделав полноприводный вездеход, то это будет действительно "витязь". Куплю шляпу специально, чтобы её снять😂)

Была с уралом подобная ерунда. На хх и прямой , работает великолепно. Только в подъем, сразу начинает глохнуть. Поставил прозрачный топливный шланг и заметил пузырьки с бака. Начал вытаскивать приемник, а там тряпка в узелок завязаная присосалась. Видимо кто-то мочил тряпку чтоб факелок сделать и уронил.

16:19 - мужское счастье, когда железяка лежала много лет и пригодилась)

Действительно, он только что разве для огромных полей!) поскольку на излом все вам там поломает все ваши сварки. И если вы еще подключите заднюю ось, по прицеп будет из-за огромного просто угла поднимать ваш трактор при малейшем наклоне. Слишком огромный рычаг, его надо на уровне оси делать, а не поднимать в небеса

40 минут видео - палец вверх не глядя!

Вездеход "Дружба" это лучшее имя вашему творению! Спасибо за Ваш труд!

Надо привод на тележку, а так от неё толку нет, тока утяжеляет

Мужики а как вы планируете избежать излом сварки при диагональном вывешивании одной из тележек это же вездеход а не автобус который ездит по асфальту

Смотрю многих блогеров и каждый раз я поражаюсь - какая же шикарная машина "Шишига"! Это же лучшее, что создал наш родной завод ГАЗ. Универсальнейший и надежный автовездеход. Неоднократно видел лично как она едет, но не понимаю, как можно от нее было отказаться. Считаю лучше глубокая модернизация без изменения компоновки, нежели выпуск новых "Садко" и "Вепрь".

У Витязя задняя тележка имеет привод ,а у вас получается как бы просто прицеп на гусеницах. Про то что по мимо поворота вправо-влево,Витязь ещё может двигаться вверх-вниз,поднимая и опуская одну половину независимо от другой,я уж не говорю. Это конечно сложно сделать,а вот полный привод это обязательно.

Парни...какой все же у вас тяжелый котент...для вас...огромный респект вам 🤝👍

Привет парни самоделкины. Хочу вам дать добрый совет,одевайте на руку в начале одноразовые целлофановые перчатки,а сверху тряпичные,тогда пальцы не отморозишь особенно когда уже промокли перчатки-проверено на себе работа на Севере водителем😊🤝

Сцепку надо было в оси звездочек ставить тогда бы на переломах в горизонтальной плоскости растояние между гусениц не менялось. А при такой конструкции как сейчас надо будет смотреть не только при поворотах но и на неровностях. И еще, если одна из телег будет буксовать вторая наверняка будет стремиться "сломать" узел сцепки по горизонту. Вектор силы будет работать не по оси тележек.

В целом все хорошо, но я считаю что нужно немного увеличить расстояние между тележками, чтобы гусеницы не засекались в повороте. И обязательно подключить привод на заднюю тележку, ну и гидравлику для поворота и манипуляций вверх и вниз.

У вас не может быть самого крепкого, вы всё равно сломаете 😁

Молодцы мужики 👍 мне у вас нравится, что не растягиваете проекты на пару месяцев, а практически сразу делаете и в одну две серии 👍👍👍👍

Парни , электроды (бенгалские огни, для непонятливых) ОК-46. Пипец непонятные электроды , для низкоуглеродистых сталей, но , с.ка , ведкет сварной шов писец как неожиданно. Проверьте на , типа чугуных (высоко углеродистых как будтоо), технических узлах . Будете удевлены!👍👍👍

An excellent video and an awesome tractor you have there. Can't wait to see how you go about solving the issues you have with the rear anchor ⚓. Great job and looking forward to seeing more. Thanks again for your wonderful commitment 💯👏👏👍💪🤜🤛👌

Рано вы назвали это чудо другом! "Если друг оказался вдруг и не друг и не враг, а так, если сразу не разберёшь: плох он или хорош..."

Выпуск - восторг. Интересно как вы заставите тележку самостоятельно гусеницами работать.. Жду продолжения.

Парни,красавцы.Такую классную штуку замутили. А все началось с Полугуся. Теперь нужно и о трактористе( мехводе) позаботится. Вставте стекла и всю будет КЛАСС!

Какой же это Витязь, это же Витёк.

В кои-то веки напишу первым, смекалка у вас парни на высшем уровне

Ребята респект Вам!!! Поставьте на узел качения гидроцилиндр от навески - в плавающем положении по ровной дороге, а в гору или с горы можно управлять задней тележкой поднимая или опуская её.

Привет парни из Воронежа. Супер сцепка, супер серия. Отрепетируется немного и в бой. 🤟

Ребят вам нужен привод на заднюю тележку. Можно сделать его через вал отбора мощности.

Парни как всегда молодцы! Саня и Костя продолжайте радовать нас такими яркими и теплыми видосами в это безумное время👋

Из этого ролика в очередной раз видно что шишига это мощь! Без нее никуда 😅 тут больше народ увидел не достоинства витязя а превосходство 66-того😊

Спасибо вам за борьбу!!! С собой и техникой !!!)))

Мужики вообще молодцы, преданы своему делу, очень приятно смотреть, жду с нетерпением каждую серию

Нужно сделать чтобы и задняя тележка была ведущий 👍🏻🤝🤝

Парни вы молодцы.👍Спасибо что старались для нас снимать эти видео❤

Ребята берегите здоровье, обязательно застеклите кабину, не дело так ездить. Топливную систему проверьте обязательно, замените шланги чтобы не было подобных проблем, видимо есть слабое место которое подводит на выезде трактора Желаю вам удачи в создании данного витяза, положительных и весёлых комментариев 😊

вам надо пуско -зарядное устройство для облегчения запуска техники в зимнее время

Вот это аппарат как вам в голову пришло такой шедевр зделать, все ждём новое видио ❤❤❤

Прилетел видос мне ...вдруг, Парни трактор вместе сочленяли. По итогу вышел классный «ДРУГ», Ведь не зря его ребята так назвали. _______________ГУРД 98🇷🇺_________

Молодцы мужики. Если на пробном выезде трактор своим ходом вернулся на базу значит сделали на совесть😂

С большим удивлением смотрю ваши ролики. Парни вы просто самые топовые блогеры! Удачи вам во всех ваших начинаниях🎉❤

Парни, привет! Нужен привод на заднюю тележку! Обязательно! А вообще - крутая тема. Продолжайте!!!

парни, на заметку! любой кто работал на мтз, должен знать, что часто проблемы с соляркой, из за того, что забивается штуцер и трубка, на входе в фильтр грубой очистки! и второе, что при запуске на небольшом морозе, прям очень помогает заткнуть рукой воздухан (обогощение смеси)

Костя-воздушный гимнаст!!! Красаучик!!!

Огонь 🔥 серия, но если честно я ожидал сочинение как на К700. Подвижный грубо говоря шарнир и через его центр кардан для привода задней тележки. Но вы ребята молодцы! Золотые 👐

Какой суровый токарь! 💪😂

Мужики, по сути, вы прицепили к рабочей машине дополнительный груз. Реально лучше уж санно-гусеничный поезд сделать, как в арктике, чем тягать за собой телегу мёртвым грузом. Она должна быть ведущей. ДОЛЖНА. Тут у вас несколько вариантов. 1. Самое логичное. Сделать через кардан или ШРУСы привод от ВОМа на заднюю тележку. 2. Внезапно оригинальный вариант. Поставить НШ-100, соорудить магистраль, загнать гидромотор на заднюю телегу и фактически повторить схему привода экскаватора. С точки зрения исполнения это самый амбициозный вариант, но здесь нужна более мощная силовая установка в перспективе. Родной мотор может не вывезти такой отбор мощности с потерями. 3. Совсем не из нашей галактики вариант. Установить полноценный ДВС на заднюю тележку, возможно более компактный и с АКПП, и выполнить его управление по системе многих единиц из оной кабины.

Блин, я не могу прям, у меня вызывает кайф когда Саня сорвал болт, и дальше спокойно скручивать. Я во время практики, батрачил на ТО-8 в ремонтно-локомотивном депо, и когда я в ВЛке срывал болты ключами, такое ощущение кайфовое, срываешь или болт или гайку, и дальше так легко идёт.

Поворотный механизм надо было делать по принцепу как т 150. А ваша сцепка и весом большая и размер у нее огого.

Занятная конструкция 👍 Вы будете привод делать на заднюю тележку 🤔

"Не стали размусоливать, а взяли и стали делать!" - вот это правильный подход, в отличии от Combat Crew, которые месяцами ни хрена не делают, только сопли по столу размазывают. Сколько проектов у них стоят недоделанными? а ребята из Полигон 98 делают, и радуют своих зрителей новыми выпусками. Спасибо вам, парни!

Чтобы на корму задней тележки поставить задний ряд сидений с автобуса, вот это будет аттракцион, я бы с удовольствием прокатился)

Купите уже пуско - зарядное!! Помощнее.

Вам на кран Шишиги нужен подвижный блок , что бы лебёдке было легче тянуть .

Молодцы ребята, доработайте по максимуму этого Дружка,пусть он будет максимально похож на своего старого собрата Витязя, Молодцы, и не ошибается тот,кто ничего не делает, Молодцы!!!!!!

Молодцы мужики, вдохновляясь вами я пойду учиться на механика👍

Проект продвигается интересно. Вам нужно добавить пару гидроцилиндр на излом шарнира в вертикальной плоскости. И передачу мощности на заднюю тележку вероятно лучше делать гидромоторами на валах отбора мощности. Карданная передача на таком подвижном соединении может оказаться недостаточно надежной если обеспечить нужные степени свободы.

Привет всем) Витязь вышел на славу! Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!

Круто, приятно смотреть ваши видео,такие чистые в начале,в конце чумазые особенно Саня.Костя приболел походу.Поправляйся быстрее.👍

Провидение сварочных работ . Вы показали своё мастерство знание и умение дай бог вам здоровье счастье и успех

Шикарная серия! Неожидал, что Вы так быстро прикрутите телегу

Надо делать чтобы тележка тоже крутила гусеницы, от бор мощности подключить друг другу

Александр и Константин, Привет из Бреста!!! Хорошее имя дали своему Проекту!!! Одобряю!!!🤝🤝🤝

Светлые головы и правильные руки делают шедевры!

Поедет,куда он денется,когда техникой занимаются Костя и Саня!!!👍👍👍

Добрый день молодцы так держать и удачи вам во всех ваших делах!!!👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍❤️❤️

Планируете ли делать привод на заднюю телегу? Или развернули телегу, поэтому уже не получится?

Кузов на тележку надо поставить. Молодцы!

Молодцы, парни! Перед сваркой чугун надо предварительно нагревать, а потом не давать быстро остывать. Надёжней будет.

Парни, вам надо думать со сочлинением в вер и вниз , если перед упрется то задняя тележка будет стремится поднять зад передней тележки, и на огромных переломах не выдержит кардан, удачи вам

Вопрос. Как будет осуществлён привод задней тележки?

Интересный пипилац получается.Есть над чем работать,но на мой взгляд для вас это не проблема,а наоборот в радость.Если вы ещё сделаете привод и на заднюю тележку,вездеход будет огонь.

Классно, но радиус разворота бесконечный Нужно что-то делать с этим, потому что на бездорожье радиус ещё возрастёт - тележки будут проскальзывать и сдвигаться вперёд

Везёт вам, снега по колено😮 Во Владивостоке ветер две снежинки пинает по воздуху и всё

Газ можно крутить без выключения - там система низкого давления, можно просто пальцем заткнуть. Воду тоже крутят, но там кран открыт на время замены и лучше иметь навыки, иначе можно утонуть быстрее , чем поменяешь.

Привет Саня и Костя! Вы молодцы, кремежные ребята, удачи вам! Я дольнобойщик, и удевляюсь вашей щепетильносьи. Хотя у меня стаж 34 года. Дерзайте 😊

Слева под сиденьем вертикально должен вал торчать см7-12, это переключение вом от движения планетарки моста, если на обоих тележках включить данный ВОМ и соедить карданом выходы шлицевый,получится синхронная работа мостом,если этого вала не торчит, то с мтз 80 он весь механизм встанет как родной

Поищите на металлоприемке гидромотор ,и поставьте его вместо двигателя на вторую половину.

Теперь нужно думать, как через вал отбора мощности оживить заднюю телегу!

Нужен привод и на заднюю телегу. Иначе это не вездеход, а гусеничный трамвай))

Молодцы братья, все вперёд и вперёд, в отличие от этих бездарей из combat crew, у которых кроме больших колёс ничего нет!!!! Спасибо вам за вашу работу.

Нужно привод сделать на заднюю телегу

Купите наконец то кнопку на запуск трактора)))

Парни красавцы 👍👍👍 надо придумать что не будь от вома какой не будь кардан что бы крутил заднюю тележку!!!!

Большое спасибо за контент. Совет от зрителя: при буксировке задней тележки выламывает первую ось нужно срочно усиление между осями буксируемой тележки делать

Странно если не подключать заднюю часть к приводу то это будет просто как тележка , будет работать как якорь

Не проще бы взять поворотный механизм с Т- 150 к либо с К-700

Парни молодцы 💪👍они не боятся эксперементировать с техникой!

Однозначно лайк! Вы реально включенные😊. Смотрел на одном дыхании

В ручной помпе ТНВД, под резинку надо подмотать нитку,на какое-то время помпа оживет.

Еще бы тележка стала бы ведушяя было бы огонь 😊

Отличная задумка. Попробуйте привод на заднюю тележку с ВОМа трактора через кардан на ВОМ тележки замутить... На ВОМ есть синхронный режим, когда скорость вращения ВОМа синхронизируется со скоростью трактора... Только направление вращения гусянок наверное не совпадет тогда, ну вы что нибудь придумаете

красавцы выпуск огонь, смотрелось с удовольствием на одном дыхание!!! Вы своей цели добились! Конечно практичность ,,Друга,, как вездехода думаю не очень, но было интересно!!! побольше такого же креатива!!!!