Начинаем реставрацию. Артиллерийский Тягач 1958 года. Он заслужил .

Подписаться 469 тыс.

Просмотров 1,1 млн

50% 1

В нашем АТ-Л бескрайний фронт работ, но все таки надо с чего то начинать. В течении недели устранили самые больные с первого взгляда вопросы...
Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео!
Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях.
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Telegram: t.me/polygon_98
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #атл #оживление

Авто/Мото

Опубликовано:

31 окт 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,8 тыс.

@famnuven 2 года назад

Нравится подача, спокойные умные люди, без понтов и мата.

@ipah359 2 года назад

Точнее не скажешь ..

@nikolajgrebenjuk3616 2 года назад

@@_DarkMatter а как же доктор Дью?

@absondrake7328 2 года назад

@@_DarkMatter Какие нахуй страйки за маты? Максимум 18+ поставят и монетизацию снимут

@user-bt5qg9uh3y 2 года назад

Ну что сказать.. молодцы так держать..правда для какой мебели он вам???плуги таскать...да

@Musitdjan 2 года назад

Все по делу

@EXSPERTMODOV 2 года назад

Спасибо братцы за хорошее видео, 48 минут пролетели как 10 минут, приятно смотреть хороших ребят и на классную технику, красавцы.

@abrigan 2 года назад

Ого, я даже и не понял что видео было на 48 минут...

@user-yq3ty4us3r 2 года назад

100%

@user-vk5vi1fn1i 2 года назад

Саня весь такой чистый: Это самая сложная замена масла! Костя по уши в масле: Да не, нечего сложного! 😂

@v.z.5430 2 года назад

😆

@MishanjaProekt 2 года назад

@user-vv4nv8wx1s Год назад

Да да этот только умничает ходит

@user-kg9dx1eo6l Год назад

😂🤣😅

@yahunta Год назад

@@user-vv4nv8wx1s летом может быть и не выглядит сложно работа оператора, но я бы посмотрел как вы зимой по болоту бегаете)

@speakerb 2 года назад

У Кости спокойствие и уверенность в действиях и бесконечно увлечённый ребёнок в глазах, очень вдохновляющий человек. Вместе с Сашей получается ядерная смесь. Интересная техника и детальный подход к тому что делаете. Этот канал заслуживает гораздо больше подписчиков, удачи ребят.

@polygon_98 2 года назад

Спасибо 🙏!

@user-qv4oo5ej3r 2 года назад

Когда запустите двигатель?

@shortsm3sh 2 года назад

Ребята, вы с таким энтузиазмом подошли к реставрации данного раритета, что аж душе радостно, молодцы! Интересно, какой проект будет после него 😄

@vabolokhovbolokhov8264 2 года назад

Спокойная уверенность и неисправимый оптимизм. Побольше бы таких людей. Молодцы!!! Лайк не глядя....

@MUSULMANIN2012 2 года назад

Очень приятно слушать этих двух молодцов, ни слова из ряда сленга, ни единого слова из нецензурной брани, простые в то же время очень воспитанные, культурные ребята с очень приятным словарным запасом, по всей видимости достаточно начитанные личности! Будьте здоровы, живите долго, богато и счастливо, были бы все такими как эти два молодца! Дай же Всевышний Создатель не сглазить этих прекрасных людей! Аминь! Удачи вам, берегите себя, ребята!

@polygon_98 2 года назад

Спасибо! 🤝

@demetredavitashvili5527 Год назад

Ďe

@demetredavitashvili5527 Год назад

@vanua04 2 года назад

Лежу, время 2 ночи, выскочил данный канал, в итоге время 6 утра, 4 часа пролетели незаметно, спасибо за видосы

@arionpointtv4003 2 месяца назад

Жиза, дружище, жиза

@user-tu3hp9ke2y 2 года назад

Зачёт пацаны!!! Не затягивайте только с выпускниками, очень интересная история, особенно обслуживание и устройство!!!

@vadimposp1513 2 года назад

Воздуховод--- нужен что бы паялкой греть. У фрицев на танках сзади были места под паялку.

@igorzabava4445 2 года назад

Когда ещё масло меняли, я обратил внимание на этот рукав, он какраз по направлению поддона, точно для подогрева масла перед запуском, при низких температурах. Если всё востанавливать, то не следует заваривать этот воздуховод, типа по заводу он там должен быть.

@user-xq5cb8jz2y 2 года назад

@@igorzabava4445 Согласен 100 процентов. Может заглушку плотную продумать. Парням по болотам сейчас зажигать она пригодится, а зимой открывать при запуске.

@polygon_98 2 года назад

Он в корпус входит прям за катком. Без снятия катка горелку не поставить! 🤷 это вроде выхлоп от предпускового котла , который давно вырезан из системы!

@user-xc4ts9vk8e 2 года назад

@@Danila_DDD там если колхозить под паялку, то вварить самодельные штаны из трубы Ду63 в выхлопом на картеры КПП и мотора, а входом из-под переднего бампера, как было на Газ-51/63 (лампа вставлялась соплом прямо во входную трубу), но это лишнее, проще врезать в малый круг ОЖ предпусковой подогреватель от любого грузовика

@dhenaro16 2 года назад

@@Danila_DDD У нас в Питере если жесткий мороз то на неделю не больше!!!Потом оттепель !!!

@constantinkok8124 2 года назад

Дождался, АТ-Л, за столько лет, наконец - Хозяина! Подфартило! Отблагодарит, думаю, по полной!:)

@vostorgmi8lite837 2 года назад

Абажаю Вас смотреть. А У Кости всегда улыбка как солнце прям в пасмурную погоду ,лучистая. Жду очень когда же АТЛ преобразится .

@user-dp2rv8qs1c 2 года назад

Саня, Костя, вы такие позитивные, , в наше время, это очень важно! Молодцы!!!

@user-gb4yu3jg7y 2 года назад

Воздуховод с левой стороны который вы заварили предназначен для ЗИМНЕГО ПРОГРЕВА ПОДДОННА ДВИГАТЕЛЯ ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ.

@engineership6909 2 года назад

У меня на АТЛ стоял чугунный поддон и подогревателть , грел охлаждающую жидкость а выхлоп шёл на поддон.

@user-in1ro7hi4v 2 года назад

Придётся пацанам его обратно восстанавливать.

@user-gb4yu3jg7y 2 года назад

@@user-in1ro7hi4v конечно зря отрезали . Будет минус 20 и хер заведут без прогрева.

@qeertyqwerty512 2 года назад

@@engineership6909 i

@user-xc4ts9vk8e 2 года назад

@@user-in1ro7hi4v сейчас гораздо проще поставить жидкостный предпусковой подогреватель с любого вражеского грузовика, работает на той же солярке, врезается прямо в малый круг охлаждения, и с хорошим зимним маслом это в 146 раз удобнее и во столько же быстрее, чем греть мотор паяльной лампой часами

@mechanic1267 2 года назад

Этой машине очень повезло что досталась таким рукастым мужикам.Уважаю.

@racer1chel 2 года назад

Ребята, вы большие молодцы, что решились реставрировать раритет. Удачи и спасибо! Очень жду продолжения съёмок легенды!

@user-oc3ss4do2p 2 года назад

Круто, создается атмосфера, будто бы ты с ними вместе ковыряешься в АТЛе

@cuh33 2 года назад

Действительно классно снято, ощущение как будто рядом находишься и можешь тоже прокатиться на нем. На этом атл они много подписчиков соберут.

@DimaPatrusheff 2 года назад

Десять тысяч подписчиков за неделю, канал попер!!! Молодцы, ребята! Так держать🤝

@user-ju6gb4lr8x 2 года назад

Прибор - вольтамперметр. В комплекте должен быть шунт. Режим вольт-ампер переключается кнопочкой на приборе. Танковый прибор.

@igorgrishin3962 2 года назад

Спасибо мужики , это напоминает Нижневартовск в 84 году! Я не механик, только лишь строитель, но накатался на МТЛБ на всю жизнь. АТЛ тоже самое, молодцы,! За видео и руки Ваши Класс и ещё раз Спасибо! Привет из Оршанского болота, Тверь!

@user-kl6cp1qw3y 2 года назад

Ну наконец то, давайте по больше технической части видео, рехтовка где надо, покраска, оптика, в кабине порядок навести датчики подсветка, шумка и так далее.👍👍👍👍👍

@user-rf3jr6lq3r 2 года назад

Привет! короб который вы вырезали служил теплопроводом,при разогреве в морозы ,туда совали ответную часть от печки буржуйки,или паяльную лампу.еще у вас нет показаний давления ,а это оч. важный параметр при эксплуатации допотопного двигателя.Удачи!

@user-cv3yy1cg4e 2 года назад

приятные добрые ребята смотреть одно удовольствие

@MaksimKa415 2 года назад

Мужики, подсел на ваши видосы. Смотрю и нарадоваться не могу. Красавцы! Золотые руки! Не успеваю смотреть видосы, то мотор на коленках делаете, то гусянки ставите)) Нету то что сопливые блогеры, которые месяцами диски выбирают на машину свою....

@Mechanic_36 2 года назад

Костя всегда такой спокойный, его вообще возможно вывести из себя. Все четко, по делу и просто

@user-vt1op8ut8n 2 года назад

В этом тягаче масло не меняли вообще походу. Молодцы парни он будет служить вам верой и правдой.Главное все делаете с душой.В наше время это редкость.

@user-jg9lv3so5m 2 года назад

И он гад работал на забитых фильтрах👍вот уж где где а запас прочности и надёжности заложен, а мог бы и вкладыши выплюнуть и руку дружбы показать.

@dziadWSZEWIED 2 года назад

dwóch wesołych mechaników , zarażają swoim pozytywnym nastawieniem i wiesz że wszystko się uda ;) pozdrowienia z polski ;)

@Romychs 2 года назад

Отличная серия. Вроде и конструкция простая, а всё равно интересно смотреть, как оно устроено там. :)

@bongalonga1734 2 года назад

17:58 "главное чтобы это не вкладыши были"...с вами посмеялся))) спасибо за выпуск, парни! Хорошая серия👍

@user-bn4ce5gm7g 2 года назад

Воздуховод который вы выкинули и заварили нужен был для прогрева поддона паяльной лампой в зимнее время.

@user-jx1lc6it7p 2 года назад

ха=ха=ха.

@user-xc4ts9vk8e Год назад

Да. там бы вварить жаровую трубку под паяльную лампу, как было на Газ-63. И сделать заслонку с уплотнением. Для зимнего запуска очень нужно

@gazizdaz7558 2 года назад

Стреляли из салона: Пытаясь отрегулировать таким образом холостой ход.

@StimLife 2 года назад

Мне прям нравится, когда откручиваются болты и гайки, аж бальзам на душу

@user-jb7pz3bl1e 2 года назад

Красавцы!!! Атл попал в надёжные руки

@sibrezerv9785 2 года назад

Вы ребята красавчики!!! Если у этого тягача есть душа, то она точно поёт от радости )))

@steelslayer6887 2 года назад

Посмотрел на одном дыхании. Очень интересная техника. Спасибо вам мужики

@user-rp5dv6uq2b 2 года назад

Механик очень хороший человек всё лицо в масле, а он радостный, уважаю тех кто железо любит.

@ixont_chmo 2 года назад

А как можно такую машину не полюбить?

@user-xm1co2yk8d 2 года назад

Вэдэха высыхает чуть ли не за день вся. Это не смазка. Контент Супер!

@user-xz4ij4uz5z 2 года назад

Согласен, нужен солидол.

@vesvik63 2 года назад

wd состоит из смеси уайт-спирита и машинного масла.

@user-zh5pu7zu8d 2 года назад

WD40 - вытеснитель влаги, это его основная функция. Но у компании WD ассортимент растёт, может уже есть и смазки

@user-lb9dw8ze8h 2 года назад

@@user-zh5pu7zu8d в место WD -силиконовая смазка(не сохнет).

@nikolaivlasov1952 2 года назад

Если нужно что-то смазать использую спрей "Валера".Вещь незаменимая проникает не хуже Вэдэшки ещё и смазывает хорошо.Теперь этот Валера незаменимый помощник.Рекомендую.

@user-uh2ul2ht9f 2 года назад

Отличная работа!С вашими стараниями АТ-Л обретёт вторую жизнь))).

@yalixfydes410 2 года назад

Подача класс, без понтов, без мата, вообще ребята молодцы, в некоторых моментах посмеялся ))

@nickatargan4363 2 года назад

Странно, никогда не имел дело с тяжелой техникой, а смотрю и радуюсь за мужиков!

@user-je3xc8fr6l 2 года назад

Никогда не нужно спешить откручивать ржавые болты. Пол витка открутил, назад, ,открутил, назад. Так по чуть чуть 90% открутится , а так нахрапом сразу , всё поломаешь, высверливай потом

@user-pf7fc8xq2w 2 года назад

Если есть время можно пару дней проливать керосином.Это конечно долго но всегда срабатывает.Керосин проникает в любые щели, вдшке и не снилосЬ.

@waldemardriediger6967 2 года назад

Да WDшкой маслом брызнуть чтоб не на сухую и туда сюда чтоб головки не выламывать.

@user-rg2fx9ok6y 2 года назад

И по болту постучать

@user-er9fr2zm4d 2 года назад

@@user-pf7fc8xq2w прогреть хорошо.

@user-yq8yc4ti3i 2 года назад

Остальные подшипники тоже сухие,сто пудово!

@user-xc4ts9vk8e 2 года назад

Да, там-то надо было снять крышки ступиц и набить подшипники литолом

@user-wz3hg3be5q 2 года назад

@@user-xc4ts9vk8e Промыть сначала и посмотреть. Лучше все заменить.

@user-cz2iz2oc8y 2 года назад

Костя, Саша - спасибо большое! Удачи вам, терпения и успехов! Костя прав когда говорит что такую технику можно отремонтировать при помощи напильника... Главная передача - на Г-ТТовскую похожа. Попробуйте при работающем двигателе, на нейтральной передачи один из рычагов удержать в первом положении.. Тогда гусеницы будут крутится одна в перёд другая назад, и АТЛ будет разворачиваться на месте.

@antonek1980 2 года назад

Позитивные ребята! Нет лишней воды, всё по делу, просто и понятно! Молодцы, вы в своей теме!

@user-bp7zd9st7s 2 года назад

Привет парни. Нос вездеход должен быть ниже кормы.см на 15-25. Это делается для того -когда движение по снегу,нос работает как отвал . Если опустить корму ниже носа,машина заезжает на снег прессует его и виснет .и тут либо бревно.либо помощь второй машины.

@Sveta_Swetikova 2 года назад

Они жёпкой ездить будут. А почему крючки к вверх ногами привинтили? Верёвка подать не будет при буксировке?

@user-bp7zd9st7s 2 года назад

@@Sveta_Swetikova крюки вниз для подвески на вертолёт. Так как все вездеходы изначально планировалось только для ваяк. Это потом они попали в руки гражданского населения.

@Sveta_Swetikova 2 года назад

@@user-bp7zd9st7s Спасибо. Ясно, понятно, парни будут вытягивать гусеничный трактор вертолётом. Это же теперь ясно как день 😁

@user-bp7zd9st7s 2 года назад

@@Sveta_Swetikova вопрос был-почему крюки перевёрнуты. На газ 71.мтлб ,бмп. На крюков,снизу стопор. Который не даёт выпасть буксирным крюкам.(коуш) если по науке!

@Sveta_Swetikova 2 года назад

@@user-bp7zd9st7s Вариант с вертолётом мне больше нравится. Стопоров похоже нет на тех крючках..🚀

@user-di6wz3be4i 2 года назад

Здорова мужики! Не давно подписался на ваш канал. Всё нравится. Видео топ. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@sergejskozlovskis245 2 года назад

Я тоже недавно- сегодня))))

@nikitaone6006 2 года назад

Я каждый раз офигеваю от Кости,золотые руки и большой склад ума

@alexanderradich9493 2 года назад

Чувствую себя таким же мальчишкой с горящими глазами как и вы. Парни спасибо

@user-uf1kp3eb8z 2 года назад

Скорее всего воздуховод который вы удалили служил для прогрева двигателя паяльной лампой.

@semensemenih4728 2 года назад

Костя мастер золотые руки, все с умом... Спасибо парни

@user-ce5uc5cs8x 2 года назад

Настоящие мужики.Всё чётко и грамотно,удачи вам!

@user-zx2hb6ro3r 2 года назад

Ребята вы крутые, и видео у вас лёгкие, и смотрятся на одном дыхание!!!!!

@vladimirpetrochenko9725 2 года назад

Молодцы ребята!!! Без мата и по делу!!!!! Позитив , как просматриваеш ваше видео!!!! Так держать.

@user-sj5kq4ee4j 2 года назад

Добрый день! Спасибо за видио! Можно бесконечно смотреть на море, на огонь и на то как работают другие!

@user-hw3yr5xd9s 2 года назад

Мужики, спасибо вам за ваши увлекательные и познавательные видеоролики!

@BadPanda.v1.0 2 года назад

Респект, ребят! Отдельный Гусману))) Приятно смотреть и очень интересно!

@user-pu6tc8bz7q 2 года назад

Видос как всегда огонь, Константин просто человек золотые руки

@user-re9gw3le6k 2 года назад

Приветствую из белоруси, спасибо за КОНТЕНТ и вашу жизнерадостности в любых ситуациях, удачи и побольше подписчиков.

@andrei51rus 2 года назад

Из-за вашего канала я ночами не сплю))) спасибо вам большое Очень интересный контент

@Romzes08 2 года назад

Парни, Вы молодцы 👍

@goodbadugly7972 2 года назад

Сильная техника, и очень интенсивный контент, продолжайте Класс 👍!!! Привет из Киева

@user-qp4sc4jo3d 2 года назад

американцы могли вещи делать.

@user-bo3st6qm9e 2 года назад

Киев привет, москва на связи!!!

@user-tj4kj3cv3m 2 года назад

@@user-qp4sc4jo3d там движёк американский,а ходовая германская .

@AlexStuden 2 года назад

@@user-bo3st6qm9e Киев, Москва, детский сад!! Умань- мать городов русских 😜🤪

@user-bo3st6qm9e 2 года назад

@@AlexStuden согласен с тобой брат!!!)))😎😎😎

@13shin 2 года назад

Супер приятно смотреть! Подача материала очень позитивна и добра!

@user-xd1mk4gy4y 2 года назад

Здравия желаю! Мужчины! Как же радостно и завидно белой завистью за вас и вашу колёсно-гусеничную технику!!! МОЛОДЦЫ!!! Очень!!! К сожалению нет таких возможностей по восстановлению и ремонту техники, а руки таки прям чешутся!!! ДВОКУ - СИЛА!!!

@ORTSTHO 2 года назад

Всё круто парни, приятно смотреть ваши видео 👋👍💯

@user-je3xc8fr6l 2 года назад

Ребята проект шикарный, не оторвёшься. С уважением

@ServalDim 2 года назад

Вот это я понимаю техноблоггеры. Спасибо за контент!

@user-lo2rf2wi2h 2 года назад

С самого начала смотрю ролики про АТЛ и только сегодня, с ужасом, обнаружил, что я не подписан на канал... Быстренько исправил, надеюсь ребята не заметили, и с нетерпением жду новые серии.

@sleeping_module2305 2 года назад

Нисколько интересно за машину смотреть сколько за Константином) с юмором дядька что не скажет все на пазетиве )) класс

@user-qp9bh2oi4u 2 года назад

На одно масло тысяч 150 потратили, ну вы даете, лайк вам)

@user-wp1ve2gi4z 2 года назад

Масло это столько не стоит)

@user-qp9bh2oi4u 2 года назад

@@user-wp1ve2gi4z мы на ферме за две бочки отдавали 78 тр

@ivan_filimonoff 2 года назад

каток, который после ведущй звёздочки - самый нагруженный, его поджимают вверх, второй тоже вверх, но меньше, средний самый низкий, далее в обратном порядке

@user-sm4ge6er5o 2 года назад

Колоссальный труд, молодцы ребята!

@user-rq1qx1lu1r 2 года назад

Парни, молодцы! Приятно слушать и смотреть! А как он заводится! С полтычка!

@user-qj6hx1eg7l 2 года назад

Очень Заслужил! А Вы Молодцы! Смотреть Вас одно удовольствие 😁😁😁

@red_bakelit 2 года назад

Лучшие! Думаю в следующей серии уже появятся фары)

@jhonimakanda3284 2 года назад

Костя просто красавчик👍🏼 мастер с большой душой, видно шарит и к делу подходит с умом 👍🏼🔥

@user-on1ts8wq7h Год назад

Профи своего дела. Без гонора ,мата. Ребята ,вы просто молодцы. С удовольствием посмотрел ваше видио, при том, что сам ни черта не разбираюсь в вашем деле. Молодцы. Успеха Вам

@k.k.7345 2 года назад

Надевайте защитные очки, когда работаете под техникой. Если что-то попадёт в глаз, а до больницы долго ехать, то инородное тело начнёт врастать, и вытащить его будет сложно. Видео отличное - видно, что работа проделана не малая. Надеюсь, что АТЛ теперь прослужит долго

@sanyaart3953 2 года назад

Молодцы Аж приятно смотреть когда люди чинят авто с таким позитивом 🙂

@user-jr5wr6bd4t 2 года назад

Большую работу проделали.молодцы!!!

@mehanik11 2 года назад

Приветствую парни! Топливную смотрите с пристрастием трубки, фильтры! Потом обслужите тнвд и форсунки и машина будет служить ещё долго!👍 Руки с огоньком!

@CAH9I_OMCK 2 года назад

Из фильтра тонкой очистки Веном выпал в кастрюльку 😂. Отличный выпуск ! Вы молодцы мужики !!!

@MrRaoul6789 2 года назад

Ага, орнул на этом моменте

@Igok67 2 года назад

Смотрю с удовольствием на братьев Рукиоткуданадовых!! Удачи, ждем продолжения👍👋

@andreyfedorov603 2 года назад

Молодцы, ребята! Приятно смотреть на работу специалистов!

@user-bo6yq3gl8j 2 года назад

Очень интересно смотреть про ремонт АТЛ.

@user-et2tp3sp8x 2 года назад

Возможно скорость прибавится, Костя-" Сань, снимаем её"

@user-vp5uk4tm1d 2 года назад

Вот таких бы людей как вы! По всюду! Царство небесное тем кто когда-то построил такие великие машины! Очень люблю всякую технику тех времен надеюсь он после ремонта будет отлично ездить

@38RUS138 2 года назад

Приятно смотреть как мужики все грамотно ремонтируют💪жду продолжение👍

@grey-ram 2 года назад

Осталось капот полностью собрать, светотехнику. И как финал кунг переделать под жилой)

@user-qy4pc3gg6b 2 года назад

Ага .

@bobaqwerty6487 2 года назад

Красавчики пацаны. Чёткая подача материала, с огоньком в глазах. Лайк и подписка однозначно.

@zedzedoff157 2 года назад

Ребята, красавцы! Завидую по доброму, это какой же кайф владеть таким аппаратом!

@piterj.3371 2 года назад

Офигенно! смотрю не отрываясь все серии... Супер!

@user-kl1ms9kj5m 2 года назад

Техника огонь 🔥!!!!

@rytisseibutis590 2 года назад

Совковый хлам.

@divmich 2 года назад

Вы просто мастера своего дела. И всё без мата. Я поражен. Удачи Вам с АТЛ.

@user-Zasenin 2 года назад

Молодцы! Настоящие любители техники. Приятно посмотреть...

@Chizhikov777 2 года назад

Ребята, приятно смотреть, а главное слушать, ни одного бранного слова. Спасибо за это.

@sergpackin622 2 года назад

Спасибо за ваши видео, отличная подача интересного материала.

@poliinterest 2 года назад

Парни! Вы такие позитивные! Всегда смотрю ваши ролики с огромным удовольствием! Спасибо!

@user-qx2zp1zj7n 2 года назад

Просто смотрел не отрываясь! Прибор который вы поменяли, показывает ампераж, а не вольтаж как на современной технике! У нас в деревне такой мамонт стоит, уже почти по кабину в землю врос,чудо конь,жалко что не нашлось таких умельцев на него пути,удачи вам мужики!