Привет есть вопросы (Я подключил фильтр по другому чем у тебя и его так раздуло думал разорвет . Вот не пойму шланги местами поменять и фильтр большего размера ???. У меня стоит нш 32
При расчете бака надо учитывать объем штоков цилиндров при крайних положениях. По логике масло туда-сюда в цилиндре перетекает и бак нужен объемом в 1 стакан. Но это ошибка и я на этом обжёгся. Так что обязательно учитывайте толщину и длину штока.
Исключительно правильное замечание. Делайте некоторый запас. Вдруг вы что-либо еще навесите на ваш трактор. Грубо - считаете объем штоков и умножаете на 2. Да, маслобак обязательно с сапуном должен быть..., иначе порвет ваш маслобак...
хороше придумано я тоже из ресивера делаю только фильтор вызывает сомнения по поводу пропускной способности на машинах она меньше да и зимой с ним проблем небудет если минеральное будет залито удачи
Да я такой в 2013 делал на свой трактор и всё-таки он при работе фронтального погрузчика грелся даже зимой что не много сказывалось на работе гидравлики объем был 5- 6 литров .
Я насмотрелся в ютьюбе послушал обзоры и сделал в теории да а по факту не работает так как масло гоняет по кругу через перепускной клапан фильтруеся масло после того как нагревается до 80 градусов увожаемые самодельщики не занимайтесь херней сделайте проще обычный стакан с мелкой сеткой в бачок и в его обратку от расспредилителя
Зачётный бак. У меня уже давно с огнетушителя стоит. Заполнен на половину. Масла хватает. Ничего не греется. Это с односторонними цилиндрами нужен дополнительный объем. А с двусторонними ты правильно объяснил. Оно просто перетекает из одной полости в другую. Разница лишь на величину объема штоков.
Добрый день.скажите пожалуйста раз вы разбираетесь в цилиндрах значит наверное знаете Если делать плавающий режим это от цилиндров зависит или распределитель
@@Игорёк-к7н Плавающий режим зависит от распределителя. Есть распределители без плавающего. Но при необходимости можно организовать за счёт не больших изменений в навеске.
В таком положении фильтр работает на 30% его завоздушивать будет всегда. Почему никто не детает штуцером вверх??? Лично я буду делать штуцером вверх и поставлю фильтр перед НШ а не в конце всей системы! И это правильно!
@@_lexaprezident_ по тому что по параметрам не подходит, что в него от нш приходит то через перепускной и уходит, кто ставит тот должен понимать что он для красоты и не больше
@@_lexaprezident_ если такой ,то можно и не ставить толку ноль, а так фильтр нужен, из простого с т-25 поищите, там корпус с фильтром на болтах к баку крепится или что то подобное, а не так купите простой гидравлический сливной фильтр, монтируется в бак сверху, даже для простейшей гидравлики фильтр нужен и этим пренебрегать не стоит
Стоит у меня фильтр от логана, толк от него есть, когда запустил гидравлику первый раз, после обкатки решил я его распилить посмотреть что внутри, так вот грязи там было полно, так что фильтр тут помогает
Там могут быть и резина от шланга и песок если цилиндры давно валяются и многое другое. Я не первом всё промыл сделал отстойник и всё работало. Но лучше фильтр .
