У меня не такой механизм поворота отвала . Но какая разница не правда ли ? Главное чтоб работоспособно было! Подписался . Надеюсь тюбик останется в нашей стране ))
Добрый день! Ролик просмотрел на одном дыхании. Подача материала на высшем уровне, без воды. Спасибо большое. Однозначно лайк. Желаю успехов в этом не лёгком направлении. Удачи!!!
Добрый день Сергей почему не поставили гидроцилиндр и нижнюю левую тягу примерно так как вы делаете профиль в портфель и гидроцилиндр чтобы менял угол поворота отвала .
@@Serega_mini_K-700 А красота для души? Трубу подходящего диаметра распустить вдоль на три части не проблема болгаркой и скругления получаются вполне красивыми. Хотя конечно каждому - свое.
Привет Серёга. Отвал бомба. А крепление косточки на отвал для транспортировки это прям шедевр. Про фары фанари поподробней расскажи что за фирма? Где брал? 💪💪💪👍👍👍
Видео супер, не подумай что придираюсь, но расстояния между конечными точками рычага никак не изменяться и кроме как того что рычаг подъёма будет закрывать часть пространства возле правой ноги. Больше никакой разницы, будь то прямой или изогнутый.
Народ, кто повторяет - короче не делайте моих ошибок. Автору предельно понятны и его мотивации именно так делать, как у него и порядок изготовления немного для плагиаторов типа меня - не удобен.😁 Лучше делать в такой последовательности: 1. Рама передней навески. Крест вваривать сразу для усиления. 2. Цеплять на нее отвал (к тому времени должен быть готов полностью).3.Делать УЗЕЛ ПОДЪЕМА с рычагами, я сделал с двумя рычагами к оглобям и однип подъема. Ось соответственно равна ширине рамы трактора. 4 . Только после этого всего делать узел регулировки наклона отвала (не возникнет лишних идей его переделать иначе (или не сделаете многих ошибок), станут понятны многие мотивации автора сделать именно так а не иначе. 5 . И только потом делать рычаги подъема отвала. К оглоблям и тяге подъема(или гидроцилиндру/электрическому актуатору). Я поначалу внес некоторые казавшиеся мне разумными изменения; сегодня все переделал практически один-в-один как у Сергея (автора). Это кстати доказательство в пользу того, что его конструкция проверена, выверена и лучше других. Очень благодарен ему за помощь (реальную, он мне очень попомог фиксаторами) и пояснения по ходу изготовления для себя. www.ozon.ru/product/shplint-mtz-pruzhinnyy-a61-07-001-1001802072/?sh=F2ucGNdu0Q - ссылка на фиксаторы для 12 мм вставок на Озоне, я долго их искал.
Этот трактор будет в продаже ближе к весне, а может и ближе к лету. Возможно на нём появится задняя навеска. Следующий проект, есть одна задумка, но пока думаю реализовывать или нет🙂
@@Serega_mini_K-700 да кстати,про заднюю навеску,не я один наверное в этом заинтересован,было бы здорово к весне себе тоже сварить,так как есть плуг который я себе на мотоблок делал из газового баллона и тракторного лемеха.Мотоблоку веса не хватает,чтобы его таксать,поэтому хотелось бы сварганить заднюю навеску на свой мт и весной вспахать свои 6 соток самому,а не нанимать в очередной раз трактор)
Я бы с удовольствием посмотрел на изготовление погрузчика как с ковшем так и с вилами в таком же формате. Заодно посмотреть как можно поставить гидравлику.
Кто то знает как правильно (в поиске или каталогах) называется фиксатор, который автор использует на 27-й минуте на продольном рычаге тяги подъема отвала? Хочу купить их побольше, очень удобная и полезная штукень. :)
@@Serega_mini_K-700 перекопал интернет по названию "фиксатор"+"колодки" - ничего не нашел. Должен же где то быть в запчастях, раз устанавливается в машины....Скорее всего как то иначе называется, не фиксатор. А вы где их накопали? :)
@@Serega_mini_K-700 Не сочтите наглостью, перерыл все окрестности Уфы - не удалось найти такие фиксаторы! 🙄 Может быть для Вас не проблема они и можете продать мне комплект на минитрактор? Или может быть Вы пробовали что то другое и можете посоветовать выход? Простые шплинты например на крепление поперечины дышла к оглоблям не хотелось бы ставить; и на рычаг подъема отвала...
Всё для вас стараюсь😁😁😁 Если бы не видео съёмки, то за это время уже два трактора собрал бы 😁, но не беда, зато надеюсь что мои идеи кому-то пригодятся🤝🙂
Приветствую! Сделал по Вашему образцу отвал для своего миника, испытания не прошёл 😄, не правильно сделал ушки крепления и слабоваенькие, завернул отвал, буду переделывать. Тягу угла атаки делал на подобии талрепа, ваш вариант намного проще👍. Спасибо Вам за ваши видео! Тракторок Ваш, огонь!
Да твои видео очень приятно смотреть))) А ещё приятней работать с тобой в одном коллективе) Серёг подключай донат (спонсорство) Я буду первым спонсором))
Сергей приветствую вас. Подскажите значек кировец вы заказывали наклейки в типографии про каким размерам или откуда брали , как им объяснить не знаю, хочу заказать на 3 д принтере. С новым годом, всего самого наилучшего, новых проектов и здоровья.
😁😁😁👍 Прошлый трактор я называл ЖЁЛТЫЙ, а этот трактор никак не обретёт имя. Многие знакомые предлагают назвать его ГУРЖИВЕЦ, так как у меня фамилия Гуржий🙂
@@Serega_mini_K-700 спасибо большое , тоже собераю по вашим видео , как идея ВОМ на трактор внедрить почти нет про него на ютубе да еще и в вашем по полочкам розложеном стиле видео,
В принципе сам подъёмный механизм неплохой. Но абсолютно неправильно сделана ручка. Ты же не будешь туда вправо наклоняться, чтобы тянуть рукой по прямой, у тебя тяга получается на себя, то есть к центру сиденья. То есть ручка неправильная. Её выносить нельзя в сторону ни в коем случае.
Между критиканством и критикой есть разница. У критики есть альтернативные предожения. У критиканов - нет. От вас я альтернативных предложений не вижу. Вместо тяги к ручке подъема поставьте себе линейный актуатор или гидроцилиндр и получите очень удобный привод подъема-опускания ПЕРЕДНЕЙ НАВЕСКИ (уже), а не дышла для отвала. Сделать ее параллелепипедом (для сохранения натяжения ремня ВОМ или цепи в любом положении по высоте подъема) если ВОМ от двигателя - задача для школьника.А еще огромное количество вариантов навесного оборудования с автономными приводами, от электромотра например если позволяет мощность генератора. У меня (например) генератор 17 амперный, что вероятно позволит использовать (с учетом буферизации аккумулятором 60 Ah ) в многих случаях электропривод (косилки например). Не хотите - ставьте мотор от бензопилы (как вариант) и получите офигенный снегомет вместо отвала и косилку для бурьянов.
@@bad-user а если проще ты ботаник? Объясняю, что можно по центру подъёма тогда уж поставить. Трубу намотки диаметром не больше 20 мм. И наматывать ремень. От автомобиля. Чем пристёгивается пассажир? Тогда можно уменьшить вообще все нагрузки. Ну, это уже глупость. Хотя не совсем. Вариантов много поэтому. Обсирать мне не нужно. И умничать тоже. Меня это бесит. Когда не умнее меня, но пытаются показать?
@@TheRomanrp Ботаник и с проблемами мозговой деятельности как раз ты. Или инвалид и у тебя локтевой сустав на руке не работает? Чем тебе не нравится место установки автора, ты по диагонали почему то тянуть будешь, к центру? А правой рукой(НЕ левой) и приподняв локоток на уровень ручки рычага тянуть взад тебе что мешает? Дальше: а что мешает тебе если слабосильный и нужно уменьшить усилие на рычаге подъема - просто переставить тягу пониже?Геометрию не учил? Проигрывая в расстоянии движения рычага - выигрываешь в усилии. А вообще - делай СЕБЕ как сам хочешь?
@@bad-user ну, раз ты начал так общаться, тогда объясню тебе дятел тростниковый. Рычаг должен находиться там, где работает у тебя рука. Не выходя за сторону. Рамы, потому что подъемов и опусканий при чистке снега происходит очень много, все проверено на практике. Много раз. Так что заглохни.
@@TheRomanrp Так общаться начал ты сам, амеба в обмороке. Прежде чем что то писать - мозгами пользоваться научись. Плечевой и локтевой суставы - ШАРНИРЫ и могут работать в разных плоскостях. У всех, кроме вероятно у тебя. Я лично как и автор беру за рычаг ПРАВОЙ (НЕ левой как ты) рукой с приподнятым локтевым суставом и тяну НАЗАД а не на себя, как почему то пытаешься тянуть ты.
