В этом ролике представлена подробная информация об укорачивании моста под колею 70 см. Это видео несёт чисто ознакомииельный характер для тех, кто будет делать это впервые. Никого не призываю делать также, просто поделился своим опытом.
Сколько я уже пересмотрел всего про самодельную технику,мне кажется,только тут щепетильно-доходчиво все объясняют. Все понятно. Без лишних слов. Спасибо👍😊
@@Serega_mini_K-700 Очень добрый день. У меня вопрос, а оба моста укорачивать одинаково? при развороте передние и задние мосты, друг на друга не поедут?😂🤔
... немного опоздал с просмотром.. Но лучше поздно, чем никогда... А так то слежу, слежу... Спасибо за подробное описание.. Не каждый сможет так при поднести материал, делая что-то... 👍👍👍👨🔧
@@Serega_mini_K-700 Добрый день меня зовут Александр приобрел два моста от классики они оказались один 2106 второй 2103 не подскажете где можно поменятся сам с Татарстана Нурлат
Молодец ! Все четко понятно. Грамотно. Я тоже начал делать переломку. Сделал две рамы. Поворотный механизм. Двигатель уд-2 поженил с КПП Урал. Подкапотка меньше намного.
Да, конечно литьё деталей желают быть лучше, но всё потом на станках точится и центруется. С полуосью более менее хорошо, а вот мост(чулок) будет с небольшим смещением центра.🤔 А так всё хорошо, аккуратно и доходчиво.👍Спасибо за информацию! 👌
Здравствуйте!!! Все круто и понятно, подписался на канал и лайк. Есть видео по предыдущему трактору там тоже все круто по постройке. Есть видео по передней лопате, но нет про плуг. Будет видео по установке плуга или нет?
Приветствую мастер.Всё круто и подробно.Молодец.С наступившими праздниками.Всех благ, крепкого здоровья и мирного неба над головой!А на место стыка полуоси можно ещё по верх кусок трубы и ещё усилить обварить!?Или будет чиркать в чулке!?
Приветствую !!!Мне очень понравилось ваше видео по постройке переломки хочется повторить все ясно и понятно объясняете .Вопрос у меня если не укорачивать мосты ,какие трудности при повороте или тяжелее крутить баранку ,то есть напишите что если не укорачивать мосты ,хочется в 2 ем ехать как на к700 ,будет ли проблем если не укорачивать мосты ?
Здравствуйте. Я не пробовал ездить на неукороченных мостах, но думаю что будут проблемы с управлением, руль будет вышибать на неровностях, но это сугубо моё мнение.
Добрый вечер, у меня такой вопрос по поводу укорачивания полуосей. Его не сломает под сильными нагрузками? Например при вспашке или еще в какой-либо другой работе?
Здравствуйте. Сломать может любую полуось, будь та сваренная или нарезанная. Многие используют сварные полуоси, и ничего не случается. Имеют исключение те, у кого большой вес и мощный двигатель, соответственно нагрузки возрастают на полуоси, и как следствие их ломает. Если делаете лёгкий (300-400 кг) трактор, то особо не заморачивайтесь. Если правильно расщитать нагрузку, то всё будет работать без поломок. Это лично моё мнение.
Спасибо. Может конечно порвать, но вес моего трактора не позволит этому случится, трактор просто начинает буксовать. Ну а так, с дури можно и х... сломать 😁
Если делаете такую же компановку как у меня, то на обоих мостах переворачивать. Переворачиваем в том случае, если ДВС стоит над КПП, иначе в перед будет всего одна скорость, а назад остальные скорости. ДВС , если смотреть на вал, крутится против часовой стрелки, и соответственно все агрегаты будут крутиться наоборот.
Интересное кино!😁👍Я почему-то был уверен ,что только передний редуктор надо переворачивать! Оказывается оба надо.Порассуждаю, задний редуктор надо переворачивать из за того что кардан вращается не в ту сторону из за ДВС,а у переднего моста хвостовик вроде вращается в правильную сторону ,но сам мост установлен как бы задом наперёд, поэтому тоже переворачиваем и его. Спасибо !
здравствуйте. а если не выставлять хвостовик кардана по центру(не хочу варить полуоси, а просто нарезать шлицы), то кардан будет стоять по диагонали относительно мостов? и как результат будет маленький угол поворота? или я заблуждаюсь?
А почему бы не попробовать провернуть чулок на ступицах и прочертить на нем неподвижной чертилкой линии отреза, без всяких хомутов? Думаю, что будет точнее.
Здравствуйте, просмотрел много видео про сварку полуосей, одни хают сарку, говорят лучше шлицы нарезать, большинство наоборот, что шлицы срезает, сварка крепче... Собираюсь делать переломку для вспашки и культивации в основном. (40 соток огорода) Скажите ваше мнение, надолго ли хватит полуосей( двс 9л.с. лифан, колеса вазовские) Кто то пише, что при первой же вспашке поломало, или они варить не умеют)) И поможет ли, если делать косой рез?
Здравствуйте. Сколько людей, сколько же мнений. Каждый хвалит то, на чём ездит. Я не являюсь "лютым " профессионалом, но одно и так понятно, полуось имеет цементацию, и при нарезке шлицов этот слой цементации как правило спиливается болгаркой, если шлицы прослабить, то 100% свернёт. Заводские шлицы закалёные. При сварке полуосей тоже не всё так просто, как минимум нужна конусная разделка ( >< ) двух свариваемых частей. Требуется провар всего тела полуоси, а те у кого сразу ломает по сварке, либо сваривали без разделки, либо дали запредельную нагрузку полуосям. Косой рез - дело хорошее, но без разделки тоже является не прочным. Мои трактора имеют вес около 300 кг, и сварных полуосей хватает для того чтобы трактор, упёртый в столб, буксовал всеми колёсами. Так что, вам решать, как делать полуоси, но не забывайте об одном: с дури можно и х.. сломать.😁🤝
Здравствуйте, вот вопрос про укорочивания полуосей, если так срезать и приварить потом в процессе эксплуатации полуоси не разорвёт от мест сварки, надеюсь понятно, задал вопрос. Ответьте пожалуйста.
Здравствуйте. Сломать может что угодно, это зависит от условий эксплуатации. На моих тракторах ниразу не рвало. Уточню, мои трактора делаются для чистки снега. На снегу, при больших нагрузках, трактору проще начать пробуксовывать, чем удавить мотор. Всё это происходит при массе 540 кг. + вес оператора. На моём счету уже не один десяток полуосей, если бы у кого-то оборвало, я бы знал об этом. А так, в интернете, много способов укорачивания полуосей, вы вправе выбрать любой. Надеюсь дал развёрнутый ответ.🙂
@@Serega_mini_K-700 спасибо за столь результативный ответ, мне вот для сбора сена, собирать, толкать как бы ставить купны), сколько стоит такой минитрактор сделать, и как Вам на связь выйти? Заказать минитрактор переломку бы.
Сергей,скажи-мост у меня 2107 , расстояние между центрами колёс132см. Получается для колеи 70 нужно убрать по 31 см. У семёрки мост что ли шире.? Не совсем важно,но интересно. Спасибо заранее.
Серёга, привет 🖐️с полуосями я не совсем одобряю, я такую важную деталь делал у токаря, просверлив насквозь и сняв с со стороны шлицов запресовал, и уж потом обварил снаружи и в месте примыкания. Токарь с меня взял всего 700 рублей,но я решил дать ему ещё 700 потому что он задолбался точить сверла и резцы. Зато уж точно надежно и с центровкой не париться 😉 Я конечно понимаю "своими руками" но тут я всё таки не стал рисковать,ломает сварку как за здравсте особенно в пашне даже таким,казалось бы не мощным мотором
Привет Женёк!!! Я с тобой полностью согласен🤝. Но у меня нет выхода на токаря, поэтому сам так и делаю. Не подумай, я не жмот😁 Был бы токарь, я бы от него не вылазил.
Резал так же ближе к краю свар.шва но на глаз.Всё отлично получилось.Смотрел много каналов.Здесь более оптимальный канал.Внятно,понятно,без заморочек.Единственное , шлицы нарежу.Но не сам.Есть ребята которые умеют.А так , спасибо за видос.Лайк и удачи во всех делах. Буду смотреть.👍👍👍
Хотел об этом рассказать, и показать наглядно в пятой серии😁 Но вам отвечу. Если ДВС находится над КПП, и их валы ( вал коленвала и первичный вал КПП) смотрят вперёд по ходу трактора, вращение двигателя против часовой стрелки будет передаваться КПП, соответственно КПП тоже будет вращаться против часовой стрелки, то есть наоборот. Хвостовик КПП, через цепную передачу передаст вращение редуктору моста. Если редуктор не перевернуть, то обратное вращение КПП заставит мост крутиться в противоположную сторону, соответственно получится несколько передач назад, и всего одна в перёд. Надеюсь понятно объяснил😁
Здравствуйте. Я сейчас перешёл на новый метод, делаю равные полуоси. Старый метод хорош тем, что кардан идёт ровно по центру рамы, а при новом методе, кардан получается чуть по диагонали относительно рамы. Метод с равными полуосями проверенный и мне нравится гораздо больше. На моём канале есть видео, где я укорачиваю мосты под колею 90 см с равной длиной полуосей. 🙂
Есть вопрос: если редуктор изготовлен без переворота, позже выстучать заднюю часть и перевернуть редуктор (при нужде) можно, или этот переворот изменяет размеры? Вроде как понадобится только поменять местами и полуоси? Или и этого не требуется! Изумительно, если окажется, что мосты по вашей методике адаптируемы под правое и левое вращение коленвала двигателя просто переворотом редуктора. :) Делаю все по методике этого автора, огромное ему спасибище. Объяснения высшего качества, если есть непонятки подсказывает мгновенно. То есть человек не просто снял видео и забыл, а поддерживает всех, кто его методикой пользуется. Мосты я правда купил готовые переделанные( я просто раньше никогда не занимался сваркой металлов), но потребовал изготовления строго по методике этого автора. Пока что ни разу не пожалел, что пользуюсь именно этой методикой. Несмотря на то, что буду использовать минитрактор с дизелем и потребуются некоторые конструктивные изменения например рулевая рейка справа, а не слева и другие - с радостью обнаружил, что в этой конструкции огромное количество изменений под нужды изготовителя совсем не проблема.
@@Serega_mini_K-700 а просто переворот редуктора - все нормально получится? Не соображу, полуоси даже на тех же местах остаются! :) Конструктивно первичный вал редуктора устанавливается в любом случае по центру , значит при перевороте на 180 градусов редуктора - первичный вал так должен и остаться. Следовательно по идее и рабочие места шлицевых частей полуосей останутся на тех же расстояниях от подшипников полуосей? Пойду реально пробовать! :)
Ассалаумагалейкум Брат помоги очень прошу тоже хочу собираю сделать для сено косилку в Ютубе нету от а до Я готовою купить денег нет мне бы чертежи и как шкив и кардан ремень роторный как ставить если есть возможность сделайте пожалуйста от А до Я очень прошу Заранее спасибо
Здаров! Скажи Сергей или еще какие добрые люди подскажите, я купил раму с уже приваренными мостами, но мосты не просто перевернут редуктор а перевернуты целиком вместе с чулком. Теперь пробка слива вверху, а сапун внизу. Что если вварить новую пробку снизу, и сапун вверху? Или есть еще какой выход? Да и в принципе, почему выстукивают заднюю стенку чулка, а не вваривают новые сапуны и пробки?
Здравствуйте. В вашем случае проще переварить пробку и сапун. Выстукивают заднюю стенку, потому что это на много проще чем переваривать пробку и сапун.
Здравствуйте. Смотрю переделку мостов, все обращают внимание на биение полуосей и хают производителя. Не обращайте на это биение внимание. Я работал на ГАЗе на полуосях для газ 66 для передних мостов. Не обработанные части также бьют, это не критично. Все посадочные места обрабатываются в центрах, так что и вазовские полуоси делаются по такой же технологии. Полуось делается из болванки путём поковки, фланец с прутком сваривать нельзя. А не задействованные части не обрабатываются из за экономических соображений.
@@aidar3161 верно говорите, но если заблокировать хоть один мост сильно потеряете в управлении. Будет тяжело поворачивать. А когда что-то напрягает, то быстро надоедает и наступает разочарование. Мой тракторок, пусть и без блокировок, но приносит одно удовольствие от управления. Руль оооочень лёгкий 🙂🤝
@@Serega_mini_K-700 Можно вместо сапуна закрутить болт на 8 или пробку, ав сливной пробке которая теперь будет сверху просверлить и нарезать резьбу под сапун. и не заморачиматься с переворотом редуктора
@@vikandron45 Можно конечно. Но, сверлить пробку, это разве не заморочка? Достаточно выстучать сферический картер чулка, он поддаётся без проблем, и перевернуть редуктор. Каждый в праве поступать как считает нужным.
Здравствуйте. С таким расположением ДВС над КПП, трактор поедет наоборот, одна передача вперёд а остальные назад, поэтому переворачиваю. Нужно перевернуть оба редуктора.
@@Serega_mini_K-700 Сосед у меня собрал такой погрузчик. Зимой хороший помошник в частном доме. Теперь я знаю где он его слизал .По началу думал он сам придумал.А как сам стал гуглить про этот мини трактор , оказывается таких рукодельников ооочень много. Конечно возникло желание и у меня такое замутить.
Ворота я сделал шырына колеи 1.20 и в меня задне приводный сразу была переломка продал шырына колеи была 65 матыжыл кукурузу и был скосогорчик и трактор сносит в сторону
@@Serega_mini_K-700 , 👍👍👍 🤣🤣 да я ничего против не имею, просто техническое образование)) по этому замечаю такие моменты) а так молодец 👏 вполне отличный результат получается
