Привет плотоводам. Интересный у вас катамаран. Есть 2 вопроса: 1. Сколько лошадей на моторе? 2. Во что обошлись баллоны и трубы в комплекте или отдельно?
Здравствуйте. Мотор 9,9 не раздушеный, крутим максимум на 70-85% тяги,больше не надо. Баллоны около 90тр комплект (ткань 1100+ усиление дна) по трубам сложнее : пока мы их покупали цены выросли раза в полтора. На железо около 100тр ушло точно.
@@Aksv82 , если вас все устраивает, то замечательно, просто наши "конструкции" принципиально отличаются от "круглых труб", это позволяет экономить и на баллонах и на самом каркасе.
Молодцы парни !!! Катамаран очень удобно вооружать . Под мостом можно расположить торпеду сделанную из бревна заточенного на конце и обитого железом. Двигать торпеду будет резиномотор из автомобильных камер и винта от лодочного мотора.
Я бы 5 взял, так как по скорости больше 10-15 всё равно не поедешь, сдувает всё с палубы. У меня есть кат 5,7 длиной, на нём с мотором 3,5 ходим в четвером свободно
🤣 Гимс сказал поймаю накажу, когда мы его собирали на берегу. Пока он у нас типа до 200 ок (на самом деле примерно так и есть) проектную документацию сейчас оформляем, подбиваем и будем одобрять к следующему сезону. Будет маломерное судно-самострой
Очень приятно, что есть множество любителей путешествий по воде на "плавучих биваках". Особенно приятно, что многие сами что-то придумывают, изобретают. Но мне кажется, вы немного перемудрили как с каркасом, так и с палубой, да и транец сложноват (в изготовлении). Есть же значительно проще способы, к тому же с более мощным и жестким каркасом. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_kPEs3X3lE4.html
я как раз про надежность и жесткость имел ввиду, на базе этих катамаранов в Сыктывкаре собирают вот такие "Плавучие дома" На первом ролике (что я указал в первом комментарии) видно как собирают каркасы для этих "домов". Конструкция простая и очень надежная Да и не мало важно, сборка базового катамарана с палубой 3х6м и грузоподъёмностью 1800кг занимает чуть меньше часа, с учетом накачки баллонов двумя ножными насосами и настилом палубы( два сборщика). ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mDtbEGMpiqk.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LAo5XoaJCyA.html
Не, я немного про другие дома, вот: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XayKkEWkRz8.html Вся конструкция должна в такой прицеп помещаться разобранная, потом собираться и прицеп вставать на неё
@@Aksv82 Такая концепция изначально и закладывалась при разработке наших катамаранов, что минимальные размеры при транспортировке, максимальная жесткость и быстрота в сборке. Когда изготавливали свой первый катамаран (будет на видео), то планировалось его перевозить в прицепе 1.5х3 м вместе миниболотоходом Викинг. Доехав "по асфальту" до водной преграды, собрать катамаран , на него загрузить прицеп и вездеход, преодолеть нужное расстояние по воде, затем разобрать, погрузить в прицеп, зацепить за вездеход и дальше по "тайге". Но остановились только на передвижение по асфальту и воде, а концепция быстрой сборки и минимальных размеров, с жесткой конструкцией осталась, даже еще минимизировали транспортировочный размер "палубы" , в разобранном виде она всего 1.5х1м ( 12 листов ламинированной фанеры 12мм). Сейчас такой катамаран практически можно перевозить в "джипе" ( авто домов еще лучше) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tnOC9n2EkBc.html
Ну это тоже не совсем то, прицеп весом в тонну и габаритами 4,2*2 на него не поставишь, а ещё надо всё это на воду спустить (это стало основной загвоздкой) такой маленький кстати у меня тоже есть, простор называется. Иногда без мачты, с мотором на нём ходим.
