Спасибо посмотрел всё гениальное просто у меня заводской есть но не комплектный запчасти не найти а здесь проще ищё раз спасибо удачи здоровья хорошей погоды
Такой вот вопрос,у меня пузыриться но не течёт саляра где поршенек ходит возле ручки накачки и давление не создаётся , может там перепускать? Отверстие в гайке заверено,но внутри где гайка не матал паклю. С трубки бежит,как только подкручиваю форсунку,качает в холостую,даже с форсунки не капает еле сопливит просто
вот у нас в городе такой домкрат стоит порядка 4000 рублей, манометр примерно 1000, плюс работа слесарная, сварная и т.п. выходит сумма, сопоставимая со стоимостью китайского стенда. разница только в том, что в Крым не отправляют с Али товары
Причина в мягком знаке, потому как заводитЬся будет долго, а вот заводится - это когда заработал и продолжает работать. А на самом деле вы так вопрос задали, что для ответа на него надо мануал читать на ваш агрегат в разделе "неисправности". причин не так и много: компрессия, холодный воздух, убитые форсунки, подсос воздуха, неисправность ТНВД. Для начала попробуйте холодным стартом во впускной коллектор брызнуть и посмотреть на поведение движка. Если схватит, тогда дело уже в топливной аппаратуре. Далее отпускаете форсунки и смотрите наличие воздуха после ТНВД. Если воздуха нет - хреновые форсунки. Проверить можно сперва просто вынув из цилиндров и подсоединив к ТНВД. Если распыление хорошее, то тогда уже грешите на компрессию. обычно при вынимании форсунок сразу компрессию смотрят. Да, чтоб одному не возиться, лучше помощника и два аккумулятора приготовить, либо запастись хорошей отверткой или гаечным ключом для замыкания контактов стартера, ну или заморочиться с кнопкой под капотом. удачи!
@@197318 Нужно только поставить нагнетательный клапан на выход давления из стенда. И тогда после открытия иглы давление не будет падать на 50 -70 бар. А снизится до 5-20. Этим проверяется ход иглы. Очень важный параметр.Удачи вам.
