Самое большое кладбище машин в России / Куда начали пропадать машины после кончины миллионера? 

Это не коллекционирование, а вредительство, не вывозишь, не берись, нет условий для хранения-обслуживания-реставрации, возьми одну-две-три. А так, сгнобил 400 машин, молодец, настоящий авто любитель!

это не музей а кладбище! лучше бы он "сохранил", не 400, а 40 машин, но в идеале, в нормальных условиях!

Как же жаль Михаила Юрьевича. Болел Человек машинами, мне бы хотелось чтобы он и всю жизнь болел только ими(по хорошему) ... Светлая память, Михаилу Юрьевичу. Если и есть жизнь после смерти , и рай для таких людей, пусть у него там будет его музей советских машин , такой о котором он мечтал , и чтоб трава там не росла так как в жизни ))

К большому сожалению это не музей, а кладбище 😞

За знание советского автопрома два.

Даа.. Серега.. В машинах ты действительно мало разбираешься😂👉

Имел честь общаться с Михаилом Юрьевичем лично, он болел своим делом, мог бесконечно рассказывать о своей коллекции. К сожалению у него не было средств всё это содержать, были лишь идеи и амбиции...светлая память...

Хороший пример русской пословицы "Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе"

А на 10:48 ты волжанками назвал москвичи "пухли". Пухлями за округлые черты кузова называют модели 402, 403, 407. Уралами на 13:35 ты назвал автомобили газ 51 и 63.

Мне кажется что лучше иметь маленькую коллекцию машин но как минимум сделать под них навес, а не 400 машин в поле

Жалко конечно, но машины были обречены. Ничего он не спас. Если человек не может поставить 4 столба и сделать навес хоть для части экспонатов это тупо бездарь. Знаете кошатниц которые собирают всех с округи и делают из квартиры свинарник и рассадник кошачих болезней? Вот этот мужик аналог такой кошатницы.

Классный материал, жаль что такие редкие и крутые экземпляры авто, стоят под открытым небом и ржавеют! Их бы спасти, восстановить……. P.S Михаил Красинец, светлая вам память!

Ну ты хотя бы википедию открыл перед съемками ролика: на Москвичи говоришь это знаменитые волжанки, на ЗИСы и газы-знаменитые УРАЛЫ! Прям коробит от безграничной неосведомленности предмета съемки...

Козлик называли не потому, что плохо заводился,а потому что сильно прыгал по бездорожью! Ни одного Урала я в видео не нашел! Это газ 63,а не Урал Хорошее видео!Молодцы

"Урал - Горьковский автозавод" ... рука-лицо ))))

Первый раз услышав про данного деятеля ,стало ясно что человек одержим глупостью , просто хочет чтобы было так , а зачем оно ему не понятно . По сути он не сохранял историю а убивал ее , ведь отреставрировать одну машину это безумно тяжело, дорого , и после поддерживать машину тоже тяжело , а он мало того что сам с ними ничего не делал , так и не дал возможность другим.Надеюсь что хоть какие то машины обретут новых хозяев ,их спасут ,если там конечно есть что спасть

Не волжанки, а москвичи,несколько раз Газ обозвал Уралом, эх Серёжа...как был неучем так и остался, хоть немного бы познакомился с марками авто перед съемками, а то совсем зрителей не уважаешь своих.!!!

зачем он собирает машины если не ухаживает за ними? их могли купить настоящие колликционеры которые будут следить за ними, а так это просто гниющий металлолом под открытым небом.

Quantas relíquias, gosto muito de carros antigos.Fico imaginando a história de cada carro e das pessoas que possuíam. Um abraço do Brasil 🇧🇷👍👏👏👏👍👍

Вот Урал, да. Видите написано Горьковский Авто Завод)

«Ты только скажи где ты находишься» Болгарка.

Царство Небесное Михаилу. Замечательный был человек, энтузиаст и романтик. Вечная Память ему.

Музей под открытым небом... и пофиг что они так быстрее ржавеют и быстрее портятся. Зато кладбище сгнившего металлолома в поле торчит!

Я про эту стоянку ещё в 2009 году видел док фильм на телеканале драйв хозяин обещал что вот вот начнет строить ангры с крышей или куда перевезет уже не помню точно но как видно ничего не изменилось,в итоге эти авто реально тут умирают

Собрать коллекцию которое всё стояло и гнило🤦‍♂️. Иметь столько машин и ходить пешком, мол дорого права восстановить 🤦‍♂️

Живу в 40 минутах езды, но желания туда съездить не было и нет! Потому что это не музей, это кладбище автомобилей

Глупо хранить это все под открытым небом. Погода, осадки, ржа и т.п. Собрался делать музей, сделай его по человечески. Иначе, это просто свалка.

по видео просто сложилось впечатление, что человек собирал, но ума не давал. Я занимаюсь старой советской аудио, всегда говорю что пусть небольшая, но рабочая коллекция, -чем много и не пойми чего, но это сугубо моё личное мнение и я уважаю стороннее

свалка металлолома - не более...это, как сумасшедшие тащят домой всё подряд, кошек, собак, а ухаживать или содержать это всё - не имеют возможности, тут такое же

Да,Сергей! Вот это музей вы нам показали! Жаль, что у нас есть люди , которым хочется всё поломать , уничтожить! Но шикарный музей, вспоминается те года. А сколько надо денег, чтобы это всё сохранить!Вечная память этому коллекционеру!

Хорошо, что хоть кто-то выложил информацию по музею, слежу долго за ютубом как там дела, после смерти Михаила, был знаком с ним лично. Честно очень переживал, что просто начнут все растаскивать. Хорошо что есть наследники и даст бог, чтобы это место сохранилось на многие годы! Светлая память Михаилу 👍

есть такая поговорка : "если рюкзак тяжелый, зачем ты его одевал". треть машин продать чтобы восстановить 2/3 и построить им гараж. а так это кладбище которое уйдет в металл, но больным людям это не донести у них везде мерещатся расхитители коллекции.

Жаль очень что такого человека не стало. Давно хотел туда попасть, смотрел видео о этом месте. Человек с большой буквы всё это сделал. Вечная память!!!

МЮ фигура крайне спорная как и коллекция ,но место уникальное ...посетить стоит ...осталось ему реально не долго .

Груда металлолома,а не музей, пока не поздно ,раздать под восстановление, людям, коллекционерам , и в музеи,привлечь инвесторов ,только так можно спасти, состояние удручает ,либо сгниеет все, либо вандалы постараются , власти привлечь ,чтоб помогли сохранить для истории экспонаты

Эти машины умерли вне поля. Это их последняя стоянка.

Спасибо за выпуск!!!Но к сожалению 50% этих машин это груда гнилого метала,восстановить невозможно так как все сгнило,нужно было раньше привлекать каких то коллекционеров или спонсоров кто мог бы помочь с восстановлением,теперь остается только с грустью на них смотреть😭😭😭было бы очень хорошо если найдутся люди и попробуют восстановить этот раритет,но опять же не каждый возмется так как это очень дорого и проблема найти такие запчасти

Огромное спасибо за сюжет про машины!!!! Было очень интересно!! Некоторые из них я обратил внимание (волги более современный вид нива была грузовик зил ) кажется еще недавно эти машины ездили по городам! Так же автомобили газ 13 и 14 это вообще раритеты!

Каждый человек сам решает, на что ему тратить свои деньги и время, однако, я не очень понимаю, зачем создавать такой автомобильный некрополь, из одинаковых машин, вместо того, чтобы восстановить одну или несколько и обеспечить им условия хранения🤷🏻‍♂️

Спасибо, Серёга! За такую экскурсию, слышала о таком музее, а теперь благодаря тебе и увидела!

10:47 Волжанки о которых никто никогда не мечтал 🤣🤣🤣🤣 Москвич это, НА КОТОРОМ ЗАВОДЕ РАБОТАЛ ПОКОЙНЫЙ 😟

ни себе ни людям, мы не вечные так что не поступайте так же . он пол жизни потратил ни на что , ушел и оставил кучу хлама без возможности сделать их

Коллекция интересная, но машины в плачевном состоянии. Будем честными, наследники не смогут их восстановить своими силами. Нужно очень много денег, тем более что на восстановление даже одной машины, до музейного состояния могут уйти годы, так как каждую машину придется разобрать по болтикам, да и ещё искать оригинальные запчасти. А многие авто уже в очень плохом состоянии, со сквозной коррозией, убитым салоном, это очень тяжело восстановить. Тут вариантов по сути нет - только продажа, либо реставраторам и частным коллекционерам, либо обычным людям. Но обычным людям, машина без документов, вряд ли нужна. А так, будь моя воля, я бы прикупил парочку машин, что то из ГАЗ 69/Чайка/ГАЗ М-1, чисто для души, что бы сделать из машины конфетку и выезжать куда то по праздникам) Так что я предложил бы такой план, наследникам выбрать небольшое количество машин, ну может штук 10, самых любимых Михаилом или по одной из каждой модели, а остальные продать, а на вырученные деньги привести в порядок те что оставили и сделать небольшой музей памяти Михаила. Вот это вполне реально, если построить нормальный ангар и кто то из наследников сам займется реставрацией, то даже можно ютуб канал завести и показывать процесс, думаю многие будет интересно, плюс опять же лишняя копейка. Но вот все машины так отреставрировать самим не получится - время сейчас играет против. А по поводу видео, неплохо конечно, но сумбурно. Вроде замахнулись почти на документалку, а по факту получилась прогулка - я с камерой по кладбищу авто. Что за прикол такой, видео про машины, но надо ходить и снимать себя? Мы и так знаем кто автор. И эти перебивки то тут, то там, то с воздуха - динамично, красиво и ни о чем. У меня возникло ощущение, что автору был важен сам факт посещения, но в отличие от меня, нет такого живого интереса и восторга! Поэтому видео фактически ни о чем. Мне вот интересно посмотреть какие машины, какие отличия, какое состояние. А по факту, я понял из видоса что там есть какие то жигули, какие то волги, какие то грузовики, чайка, буханка и рафик, грубо говоря. И вот эти вот подсчеты на камеру, какая разница? И с женой Михаила никакого интервью, хотя вот у меня немало вопросов, в частности, а что дальше? Какой план? И идеи я озвучил. Кароче идея видео 5, реализация 3 с минусом. Всё херня, переписывайте.

"Волжанки" Это Москвичи 403 - 407. А "Уралы" -это ГАЗ 51, проходимость которого была хуже чем у жигуля.

Куча хлама, бессмысленно купить и оставить гнить машины

Место очень атмосферное. И местность красивая!!!! Вся прелесть этого музея в таком виде, полуразрушенных машин, запустения территории. Русский джанкъярд короче. А те кто орут что лучше бы отдал другим на реставрацию, посмотрите объявления о продажах, подобных машин ещё приличное количество в продаже, покупайте и реставрируйте, кто вам не дает. А как поступать со своим имуществом, только владелец решает, в данном случае решал.

Мне кажется зелёный змей там сбил планы. Видно что Мужичок пьющий. Да и у жены голос за кадром тоже пропитый( Печально это всё очень(

Привет Сергей!спасибо большое за интересное видео.я очень люблю и уважаю ретро технику и очень грустно смотреть когда техника так ржавеет.и хотелось бы увидеть видео с коллекцией странных советских автобусов которые мне тоже очень нравится.

Толку от этой коллекции если их не реставрировали при получении и убирали в ангар.так это просто сдать на металл

Отличный фильм получился. Приятно было увидеть вставки с видеокассет, которые я восстанавливал. Давно подписан на твой канал. Очень нравится.

Жалко, в свое время это были чьи-то мечты, а для кого-то даже недостижимыми. Сейчас они гниют просто

Жаль что многие машины, просто стоят и зарастают :( Жалко их столько стоят, а зарастает как раритет.

Какая глупость, коллекционировать всю жизнь машины, чтобы они гнили на поле.

Если рассудить здраво и логично, то при таком хранении техники музей обречён если коллекцию не обновлять.

Спасибо автору, спасибо коллекционеру, очень жаль что некому продолжить его дело.

Сподвижников не было у Михаила Юрьевича. Отличный проект. Все приехали своим ходом машины. А значит можно восстановить. Работы много, но возможно. Музей назвать "Красинец".

Машинки конечно жалко,Михаила также жалко.А вот автору ролика не помешало бы разбираться в авто-показывая газоны и говорить что это Уралы которые были в лесозаготовительных деревнях.... Стыдно.....

Сергей, ты молодец хоть и не разбираешься в технике и не знаешь моделей и истории нашего автопрома, и что в этом видео путаешь марки и в предыдущих видео такое было, но ты доводить до людей суть этой проблемы, и может правда кто то увидит твои видео, и может лет через десять на этом месте будет музей с блестящими, лакированными отреставрированными машинками под навесом, и музей будет называться именем создателя,светлая ему память!

Ого, так это совсем недалеко от нас, не знал😊

Большим молодцом был оказывается Михаил Юрьевич! Не просто так собрат столько раритет. Колоссальный труд и вложений.

отличный видос, спасибо Серёга за то что нас просвещаешь, согласен с тобой, что старые автомобили несут свою историю,эпоху и атмосферу,отличное место 👍

Человек не может отличить москвич от волги, ну очень талантливый блогер😁😁😁😁😁

При всем уважении к Михаилу Юрьевичу, все таки это больше кладбище чем музей. Уникальные и редкие экземпляры ржавеют и гниют, поростают деревьями и травой. Но... это был Его музей, Его авто. Ему и решать было как и что с ними делать. Надеюсь сейчас найдутся неравнодушные кто спасет часть этих уникальных экземпляров от окончательного сгнивания и приведет их в божеский вид. Светлой памяти Коллекционеру, это огромный труд. Труд всей жизни. З.Ы. Сергей, то что ты назвал "Знаменитые Волги" - это москвичи такие) Праворукий москвич - они делались не только на экспорт, но и для внутреннего рынка. Для почтальонов. Почтальон объезжал свою территорию, останавливался возле почтового ящика и не обходя машины сразу мог выйти и получить к ящику доступ. Вроде мелочи, а в СССР труд был продуман порой и до таких мелочей. Спасибо за видео!

Первые автомобили, произведенные в Узбекистане во времена СССР, до сих пор живы автомобили с 1951 по 1990 г. До сих пор живы Маскивич, Запарож, Победа Волга , Урал, комби Автомобили Газ-51-52-53.🇺🇿🇺🇿🇺🇿😂😂😂все старой авто мобил живу 😅

молодец, что освещаешь такие вещи, может кто увидит из нужных людей и поможет или продолжит дело. респектики тебе👍🏻

Столько машин, когда-то о каждой из них мечтали, радовались, гордились. У каждой свой хозяин был и не один наверно. У каждой своя история.

Как интересно! Вот мужчина фанат был.... Столько эту коллекцию собирал...квартиру продал.... Хочется это всё сохранить,жаль так прям,столько сил,денег,знаний,энергии вложено!

Сергей спасибо большое за видео!

Большинство этих машин просто убито таким отношением и хранением...

Не показывайте это синдикату Дубровского 😂

"Я не пьяный, я раллист" М. Красинец

Зачем все нужно собирать ,и устроить свалку ! Путь будет пять но хорошем состоянии!

сколько смотрел ролики про это кладбище авто,этот краснокожий ни как ангар себе построить не может,вот вот......собираюсь,аха собирается он,как гнили тачки там ,так и гниют,посмотрите канал (коплю на феррари)автор этого канала ездил к нему уеву тучу раз,и ни чего не сдвинулось с места,так на один разок пройтись посмотреть на кучу ржавых старых тачек можно ,но не более,а хозяина этого поля слушать вообще противно(ну лично мне)

Грустно смотреть, как часто люди посвящают себя безнадежным, заранее обреченным на разрушение проектам.

То есть этот человек долгие долгие годы возил со всей России машины туда, в это поле и оставлял так, даже не построив крышу над ними? Беда 😐 Это выглядит как кощунство какое-то и издевательство, автомобили просто гнили всё это время под открытым небом.

Видел много роликов с Красинцом, поясню для тех кто не в курсе: 1) в основном он скупал машины, которые хозяева хотели сдать в утиль! (очень дешево) часть ему просто дарили. Соответственно комплектных редких экземпляров у него почти не было 2) он осознанно стремился к количеству. Красинец купил буквально несколько стоящих машин и остальное добивал, забирая с чермета и вподарок. Он понимал что ему нужно выделиться (это маркетинг) и вот у енго фишка: - наибольшая коллекция под открытым небом! 3) восстанавливать он их не собирался. Просто в какой-то момент увидел что есть такой запрос и начал говорить, что будет собирать машины до полного восстановления, но сам продолжил ширить количество Выводы: он создавал музей под открытм небом, он не жалел что машины подгнивают (понимая что большая часть из них выдернута с приемки). Для понимания, вспомните парки победы где стоят танки - никто же не сожалеет о том что они не комплектны, там просто корпуса стоят. Вот здесь тоже самое. Идея хорошая, главный недостаток - неудачное расположение, а так бы поток туристов давал бы доходы, а это возможность нанять работников. Банально например фотосессию замутить на фоне такого - дело недешевое, доедь туда и фотографа довези! К сожалению судьба этого музея очевидна и здесь ничего не сделаешь. Читал под старыми сюжетами: ребята предлагали приехать, восстановить некоторые машины, он отказывался. Согласен что это его право, ведь он сам скупил это все. PS Интересно почитать: у кого какие идеи как это дальше могло бы жить? (пишите в комментарии)

Такое всегда история! Жаль, главное чтобы была вторая жизнь и видело будущее поколение.

немного спутал название машин(рядом с шишигой не УРАЛ а ГАЗон),а так сюжет отличный

Отличный музей,примерно такой же есть в Псковской области👍👍👍

Музыкальное сопровождение отличное, создающее настроение и царапающее душу...

Обычный чермет. Зачем этот человек их собирал если не может обеспечить нормальные условия? только загрязнил природу.

Я еще в детстве смотрел про музей Михаила Юрьевича , грандиозные планы строил. Для таких как вы строил он музей которые москвич от Волги отличить не может)

Очень жаль коллекционера, видно был добрый старательный человек… А так ролик супер интересный, Серега как всегда молодец, показал столько ретро машин

Это история про отсутствие менеджмента, человек накупил кучу балласта, и в итоге ни одну машину до ума не довел, жаль

Не знал что Урал это Горьковский автозавод 😂

Бредовая идея делать музей под открытым небом. Это тупо уничтожение техники. Лучше бы вложил ресурсы и усилия на строительство ангара

да уж... после того как "эксперт" обозвал Москвича Волгою, отключил просмотр..

Серега лайк, подучи марки машин)

Раньше в машинах была душа. Водители гордо назывались шоферами. Но время и прогресс берёт своё...

Это свалка металлолома а не коллекция.

Человек после себя оставил НАСТОЯЩУЮ ИСТОРИЮ! Светлая память ему, и разум новым поколениям.

Браво браво браво. С. С. С. Р ты навсегда останешься наших сердцах как по тебя скучаем вечная слава вечный памьят живщых и живущих советских людях сердце болит душа плачет узбек. Андижан

Короче, в авто ты не разбираешься: Москвич от Волги отличить не можешь, как и ГАЗ от Урала. Советские люди такие авто по фильмам учили… так что «окультуривайся»

Досмотрел до грузовиков....какие уралы🤣🤣🤣🤣. 63 газоны это!!!! Опять же, учите матчасть.

Там уже сохранять нечего, несколько машин имеют весомую ценность и имеют возможность на восстановление, а всё остальное уйдет на металл.

Коллекция, которой лучше бы никогда не было. Автор который лучше бы молчал. Больно смотреть и слушать.

на 14:40 Такая музыкальная тема грустная как у сериале LOST была

Ребята,вы супер! Столько проезжаете,такой километраж!!! Интересно смотреть,спасибо!

Вот смотрю на это и хочу сказать следующее: мне никогда не нравился советский автопром, но то что я вижу здесь, это просто ужас. Огромный участок земли используется не по назначению, его превратили в кладбище техники под названием «музей»... В музее должны быть дорожки, ограды, освещение, таблички и т.д. А тут просто поле заросшее бурьяном... Невероятно скотское отношение к авто. И что самое главное - многие из этих машин я так понимаю довольно редкие и раритетные, очень жаль что они в таком плачевном состоянии. Почему эти машины гниют под открытым небом зимой и летом, почему нету нормальных условий их содержания? Почему нету хотя бы банального ангара или какого-то навеса? Эти же машины гниют как сверху, так снизу и с боков и что-то целое там уже не наверное не найти. Все машины ржавые и гнилые, на них уже не покатаешься, на многих нету банальных сидений или стёкол. Это просто ужасно. 400 машин которые сюда приехали в своё время, наверное ещё и на своём ходу, и имели неплохое состояние, а сейчас это просто какой-то металлолом. Состояние у них сейчас просто ужасное. Я не понимаю зачем надо было создавать такое место если у владельца этого участка нет возможностей или сил правильно следить и ухаживать за авто. Так поступать с машинами нельзя! Он просто уничтожил 400 тачек ужасно.

Доброго вечера. Спасибо большое за видео Вам ребята. Эти машины история нашего времени. Думаю найдутся люди и сохранят и что-то поставят на ход.