@планов иван Во первых я тебе не сынок. Во вторых я с той же планеты как и ты. По твоим вопросам можно понять, что ты и есть сынок. Если ты не разбираешься в Мерседес, то не вмешивайся.
Отличная работа. Лайк. История в 91 году нашего первого Мерса была такая - папа в Германии купил сначала ауди 80ку, но когда ехал случайно по дороге заметил припаркованный 123 240d в серебре на синем кожаном салоне, не долго думая развернулся и вернул ауди немцу, благо уже тогда в цивильном обществе без проблем немец отдал деньги и одобрил выбор в пользу Мерса. До сих пор помню первый вид с балколна на это чудо, на нашем убогом Гомсельмаше стоял припаркованный красавец 123. Это и есть любовь с первого взгляда на всю жизнь. На нем я учился ездить, в нем я понял к чему нужно стремится в жизни, нет не к понтам.. а к созданию лучшего из лучших, и наверное это повлияло на мой пожизненный перфекционизм. Не сказать что от этого счастливее, наоборот, в нашем кривом мире, приходиться много чего доводить до ума. Но когда я сажусь в свой Мерс, то всё остальное позади... Тишина, спокойствие, уверенность. Кстати, спасибо создателям 212 дореста, за то что вернули меня в детство в наш следующий 124))
Когда-то, ещё в 1997 году у меня появился первый мерс в 124 кузове универсал. Потом был второй универсал, только дизель. Чего продал - не знаю. Такие машины нужно хранить в семье как икону, реликвию. Спасибо немецким инженерам за искусство!
К сожалению да (48.12), одна из величайших автомобильных марок, пала жертвой маркетологов и погоней за прибылью, а не качеством и надёжностью. Отличное видео, автору уважение!
Люблю эту машину любой модели особенно до 2000 годов выпуска. Шедевр с 1993 года у меня только мерседес. Всем кто на мерсах удачи. А автору видео рахмет.
140, 124 и 202 однозначно самые лучшие , таких машин не делают больше. Классический внешний вид, шумоизоляция, подвеска,салон, всё в них на высшем уровне.Респект этим машинам, а также и людям которые их изобрели и произвели
@@antoha10rus Ну-ну... Это смотря в каких условиях эксплуатировать. W124 84-го года выпуска - одна из первых машин. Старичку было... Короче, 2007-08 год мы на нем катались. Вообще не ржавый был, даже учитывая Латвийский климат и соль на дорогах. А цвет... Светло-голубой металлик, ночью серебристый вообще. Одна беда - сайлентблоки скрипят, всю жопу перебрали. А потом уже по дизельному движку ковырялись, всё таки 2.0 маловато для него... Но и тот на коленке чинили. В общем, при грамотном уходе - эти машины до сих пор бегают.
Для меня как фанат производителя Mercedes-Benz, в завершений этого видео слова автора канала стали очень трогательными, ведь не зря я плакал зная каким был Mercedes в 90-е, даже не к теме но и BMW были хороши как и AUDI, в душе осадок но и яркие эмоции и воспоминания, видео получилось сногшибательным 👍
Выражаю огромную благодарность за проделанную работу. Как посмотрел первый ролик, после 1й минуты просмотра сразу подписка. Смотрел без перемоток. Отличный формат, без лишней воды. Спасибо 👍🏻
123, 124, 126, 140 - легенды, которых действительно больше не будет! надёжнее автомобилей не было! и я рад что довелось ездить на их всех! дальше пошёл шерпотреп в угоду удешевления производства и увеличения прибыли! качество и надёжность ушли на задворки!
у мене ауді80 zzz їй 31 рік! і вона без жодної корозії!!! і мотор 1,8 працює як швейцарській годинник... а мерси по декілька разів переварені! в ви кажете немає найкращої
Очень хорошая подача материала! Замечательный дикторский голос и приятная музыка на заднем плане! Много интересного узнал) продолжайте в том же направлении и не обращайте внимания на негативные комментарии!))) "Легенды которых больше не будет!"
У меня Даймлер 86-го года почти ровесник сына. В 35 лет он купил себе свой первый мерседес 92-го. Сейчас 2021-й!!! Отгадайте, почему обе машины до сих пор на ходу, в идеальном состоянии и ни разу не выставлялись на продажу? К сведению, сын поменял уже несколько Туарегов, Кайенов, Ауди, но между ними всегда был его, как он говорит, Друг. Я его спрашивал на Теслу променяешь? Он с улыбкой ответил : Нет, даже, если они смогут поставить супергенератор на свою аккумулятора батарею. Хорошо, говорю, а на новый супер- пупер мерседес - улётный аватар? Ответ меня поверг в ступор и восхищение. Он сказал: Батя, ты подарил мне на свадьбу автомобиль, не являясь фанатом этой марки, потому что уважал надёжность и реальную безопасность этой техники для думающих людей. Ты до сих пор на нём ездишь круглый год и никогда не отдаёшь в сервис, хотя твои инвестиции позволяют построить уже несколько заводов, производящих подобные автомобили. Это автомобиль для души, как талисман удачи и благополучия, а для меня ещё и мотивация для создания чего-то более совершенного и не только в области техники. Устами младенца, говорят, глаголит истина.
лайк однозначно! очень грамотный ролик!!!! этой марке от меня большое спасибо, успел с начала 90-х до 21 века иметь в наличии 3 топовых моделей и конечно же 140 ой, его купе "Жабу" и конечно же SL кабриолет (с 280 двигателем) заметил одно что они просто не ломались
Все мерседесы хороши и каждый хорош по-своему. Не забывайте, что мерс одна из самых експортируемых машин. И то, что ценится в Штатах или Эмиратах, в России или Бразилии не актуально для немцев. Они не только 140-й приняли "прохладно", на немецких улицах вы не увидите Геландевагенов, зато очень популярны модели А, В и С классов, и лидирует в этой группе А класс. Несколько лет приходилось именно эту модель водить там наездами. Для немца - отличная машина, а как вторая (как и было) практически идеал. Больше половины водителей там -женщины, и хотя А-класс скорее "унисекс" у прекрасной половины он весьма и весьма популярен. Не зря он столько выпускался и обновлялся. Раз поставил на парковку между двумя... Все "А" и все разные! :)
Были у меня W210. Дизель OM604 затем бензин М112. Хороший аппарат, но вот кузов - это беда. Ржавеет очень быстро. Сейчас взял себе недавно W211 E320CDI 07' год. Автомобилем доволен. Тихий, комфортный. Мотор OM642-тяговитый. Вообщем: "The Best or Nothing" 👍🇩🇪
У меня Гелендваген 2010г. дизель и 123 1982 года, больше езжу на 123, за 26 лет проехал больше 800000 км., самый крупный ремонт- поменял передние тормозные диски, цепь распредвала с натяжителем, ну и по мелочи-распылители форсунок, сальники клапанов, шаровые, сайлентблоки, надёжней машины просто не существует, даже шаровые изношенные до предела никогда не вырвет, такого удовольствия от езды не получишь ни на какой машине, надежность Мерседесов закончилась на 123 и 126 моделях, по изучениям качества, надежности и дизайна, ADAC признала mercedes w123 самой удачной моделью фирмы Mercedes за всё время существования!
Это видео можно смотреть вечно.скачал его:)думаю когда продажи встанут,мерседес запустит выпуск 190.124.140 го кузовов с цифровой панелью и 9 ступенчатым автоматом:)
Мне 33 года и я смотрю с настольгией. Мой путь по Мерседесу - W115 2.3, W201AT1.8,W124МТ2. 0,W140 3.0, R129SL500, VITO, W215. 5.0.дикие отношения со всеми автомобилями и всем им дарил вторую жизнь оживляя их из ада.
Всегда хотел вито купить, но из-за финансовых проблем купил фольц т4. Тоже не плохой помощник по хозяйству. Вито на порядок дороже по запчастям у нас в Казахстане.
У нас до сих пор на ходу W124 300Е (1984) 190л.с. машина на века сделанная руками думающих инженеров, а не современных маркетологов. Вы вдумайтесь машине 40лет а она до сих пор в отличнейшем состоянии и летает будь здоров даже в дальняки на тысячи км не страшно на ней поехать, а главное с комфортом.
Очень жаль что по нашим новым законам автомашины до 2014года вып не соответствующие стандартам Евро5 не будут допускаться к купле-продаже, техосмотру и к эксплуатации в городах. Теперь даже не знаю что делать очень жалко машину, вещь она еще несколько новых переживет и переедет. Закон втюступает в силу с 2025года у нас в стране 😡🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Блин, огромное тебе спасибо, много кто клепает обзоры и многое другое, но поистине важной информации мало, подписался, больше ни одного ролика не пропущу, 300sl топ)
Спасибо. Интересное и познавательное видео. Жаль про переход от ML к GLE ничего не рассказали, там интересная история. Ну и про GLS, GLK/GLC, Vito тоже хотелось бы услышать, все таки автомобили уже тоже вошли в историю.
Уважаемые производители МЕРСЕДЕС БЕНС самая лучшая 124 . 320.190. на которых мне довелось ездить .Если у меня было возможность я бы ЗАКАЗАЛ именно 124 кузов 2.8 объём Е.1994 года выпуска самая классная .Но увы нет возможности Но в любом случае спасибо за шедевр.Я рад что ездил на МЕРСЕДЕС БЕНС.По разворотливости по мягкости по шумо изоляции по комфорту ни какая АВТО не сравнится.С уважением КАЗАХСТАН.РАХМЕТ.РАХМЕТ.
Каждый день катаюсь на 124- 1992 г.в. несмотря на 2021 год и менять не собираюсь. Если даже захочу новое авто, 124 всё равно оставлю для поездок выходного дня.
В этих машинах история. Были и плохие модели, но хороших больше. Был w201, из него не хотелось выходить. Если у тебя настроение не очень, поезди на хорошем классич мерсе. Для меня это был маленький, и немного хулиганистый w201
Как я тебя понимаю, я с Уссурийска всю жизнь ездил на пр.руле, и боялся европейцев как огня но всегда мне нравился gl450, и вот я как третий год в сша и купил себе gl450 2014г, и понял что лучше мерседеса может быть только майбах😂
Смотрел и было такое впечатление, что вот Мерс шел по миру, участвовал в каких-то соревнованиях, что-то там постоянно совершенствовал, а других автопроизводителей как бы и не существовало. Просто был Мерс.
Можно, наверное, сделать более развёрнутое видео, где не только основные модели, с примечаниями, галопам по европам, а полноценный документальный фильм, про историю, с развитием сюжетных линий. Но в любом случае, очень интересно, и видеоряд красивый, спасибо!
Мерс-он и в африке мерс.ездил на трех разных моделях,разных годов.но!в любой мерс садишься,захлопнул дверь-и не важно,какая модель,какого года..-ты в МЕРСЕ!
Само определение "автомобиль" появилось только в 1910-м году..все конструкции до этого именовались - самодвижущийся экипаж, самобеглая коляска и прочие.. Есть ещё вариант, что трехлучевая звезда означала три жизненных принципа Карла Бенца - вера, надежда и борьба..
*Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, третий год на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность !*
К моему счастью удалось владеть одной из легендарных машин этой марки! Это были незабываемые впечатления! Мне было тогда 24 года в 2004 году, а автомобиль был старше меня на один год! Но он был в идеальном состоянии! С пробегом(честным!) в 71тысячу км! На задней панелей даже аптечка в полном комплекте не тронут ой была, и это был кузов w123. 230, надёжная рядная четвёрка. С карбюратор ом стромберг. Супер машина!
Коммент ради продвижения Обзор понравился, особенно история хорошо расказана и показана Были пропущенные некоторые модели при перечислении их по поколениям, но не страшно. Интересно, что за фильм из которого были взяты сцены исторические
