Самый бюджетный Multivan 

Точно я вот в Германии взял годовую машину с 13000км за 43000€ (просток сожалению не хватило на более) так у этой машины нет отопителя и даже противодуманок.. да и нави нет только радио и камера заднего вида🤦🏽‍♂️

Сколько отдал,со скидкой 10% для многодетных?

Проблема России, но не VW

Пока там треш какойто.

У фольца это ещё с Т4 было, а это 91г на минуточку, опция правда

тссс🤐🤫 не пали контору , это типа их главная фишка)))

Самым дешёвым является не Multivan Trendline 4х4 а CaravelleTrendline 4х4. Почти на 600 тыс. За те деньги что стоит Multivan Trendline 4х4 можно взять Caravelle Comfortline 2 л.199 л.с.4х4.А за 4.5 можно взять уже Caravelle Highline!

это разные машины , начиная с шумки...

100% В Т4 большинство этих функций присутствует

@@evgheniparfeni в т5 тоже….

За 300 тыс купил Т4, купил кровать за 1 тыс и полку из икеи ..цена 301 тыс рублей , дом на колесах ...в 30 раз дешевле ...

мульт в 100 раз круче. тем более 50% от стоимости альфарада это пошлины и маржа всяких мутных дельцов, которые это все привозят.

Кому нафиг нужен этот альфред

Самым дешёвым является не Multivan Trendline 4х4 а CaravelleTrendline 4х4. Почти на 600 тыс. За те деньги что стоит Multivan Trendline 4х4 можно взять Caravelle Comfortline 2 л.199 л.с.4х4.А за 4.5 можно взять уже Caravelle Highline!

Т4 делали люди для людей. Если бы в то время сделали т6 это был бы аппарат👍

Битурбо сделали

Самым дешёвым является не Multivan Trendline 4х4 а CaravelleTrendline 4х4. Почти на 600 тыс. За те деньги что стоит Multivan Trendline 4х4 можно взять Caravelle Comfortline 2 л.199 л.с.4х4.А за 4.5 можно взять уже Caravelle Highline!

немного другие задачи у прадо)

не лучше

Так говорит человек, который не понимает для чего нужен автобус. У меня у самого есть и крузак и мультивэн. Так вот на автобусе на ту же самую охоту ездить комфортнее: и переодеться в нем удобнее, встал в полный рост и переодевайся; и перекусить внутри за столиком с компанией удобно во время непогоды, и переночевать, когда палатку влом разбирать. А про путешествия по европе с семьей вообще молчу, конкурентов у мультика нет . Хотя Прадик тоже хорош, но для другого 😉

@@eatsleeptravel1477 у меня был прадо и сейчас автобус, просто не немец, когда ты берешь, бусть б/у но в максе альфард с японии, и в салоне смотришь на мультик почти пустой с ценой около 4, я пока себя не переборол, простите, хотя альф не для охота юв, для этого есть Дэлика)

@@yorky6519 опять же неправильное сравнение. Да альфард хорош своим салоном, эти атаманки просто шикарны. Но по факту - это просто раздумья кэмри. Одна и та же база. Поэтому это просто люксовая камни с высоким потолком. Третий ряд для карликов и отсутствие багажника. Философия автобусов фольксваген другая. Они изначально задают тон в своём классе, и тот же мерседес V класс строится с оглядки на него, про других догоняющих даже говорить не стоит. А на первый взгляд, внешне простой салон, на проверку оказывается детально продуманным. Простецкие кресла оказываются настолько удобными, что люди разной комплектации могут проехать за раз по 1500 км и не испытывают дискомфорта. Я на своём проехал уже 130000км, и это все либо путешествия по Европе (за путешествие минимум по 10000км) либо большие расстояния по России. Только приехал из Пскова на нем (750 км в одну сторону за 7 часов с нереальным комфортом)

Какая интересно японка (леворукая) дешевле,может альфард😂

Вот самі і катайтесь на чудо французах і фіатах)