Самый дорогой свап на канале 

Друзья, я открою вам страшную тайну: не все моторы хонды крутятся в другую сторону. Это шок. Жизнь уже не будет прежней!

Как же здорово, что Лëхин воображаемый друг материализовался и теперь помогает вам! 👍

Ребята молодцы порадовали! Я в начале даже испугался, думал всё отписываться придётся, совсем парни плохие стали новые запчасти ставят! Но тут уебали матор с коробкой вот это кайф! За это и люблю вас! Лучшие! Просто нет слов! Кайф!

Не расстраивайтесь!! Всякое бывает, барабашки бегают не только в голове)) но и по гаражу)). Верю в вас.

Вот это поворот! Надо было лучше движек к полу прикручивать! 😎😎💪💪💪

Думал кликбейт как обычно, а они реально двигатель уронили

Привет КРАСАВЦЫ!!! Я НА СЧЕТ ВАШЕЙ РЕКЛАМЫ!!! Вы молодцы что рекламируете инструмент, и всякие примочки!!! А не банки и видео игры. Просто это реально нужно для любителей канала и для себя!!! Уважуха!!!

Парни прекратите красить в закрытом помещении!!!! Вы же скоро самолёт с самокатом срастите!!!! )))) Респект!!!! Вы топ среди каналов кто творит дичь. У Вас получается что то реально крутое в отличии от других!??

Чем труднее путь тем слаще результат, удачи пацаны!!!

Удачи вам мужики!!! Она вам явно не помешает 😁👍

Парни удачи вам, мы с вами, все будет хорошо)

Парни смотрю каждую серию, молодцы, приятно смотреть как пацаны своими руками что-то делают. Лайк

Аквабласт если был с абразивом, то обязательно надо отсверлить пластину внутри клапанной крышки и вычистить абразив. Просто воздухом он не выдувается из-под пластины, а потом попадает в масло. Пластину обратно можно приклеить на герметик.

Красавцы, надеюсь всё решится удачно!)

Ну за такую сборку мотора однозначно лайк)

«Она тоже захотела ночью спать»..🤣🤣🤣 Поржал от души 😅

Мужики сил Вам и терпения, не расстраивайтесь сильно, все будет! Что не делается, то к лучшему!!!

Парни здорово!Успехов вам и удачи смотрю все ваши выпуски с удовольствием. С Наступающим новым годом!!!

Не знаю как у кого, а у меня если всё идёт через жопу - значит двигаюсь в правильном направлении! Удачи ребята! Канал ваш просто огонь! Каждый видос жду с нетерпением!

Урааа наконец-то , я уже заждался , вы лучшие!!)

Ребята, вы красавчики! Бог с ним, что все идёт как обычно через одно место, мы же вас любим не за то что вы роботы перфекционисты, а за то что вы живые энтузиасты!))0

̶А̶л̶е̶к̶с̶е̶й̶ ̶ Вадим, ты сравниваешь систему изменения фаз газораспределения (VANOS, VVT-i) и систему изменения хода клапанов (VTEC). Первая также применялась на Хондах и называется i-VTEC, а вторая также встречалась у Mitsubishi под названием MIVEC. Ваш хондавод-кун.

Надо поддерживать этих 2.5 человека они же я как вижу стараются

Спасибо мужики, после томного дня ваше видео поднимает настроение

У вас все получится ✊🏻

Молодцы, парни! Успехов вам, и с наступающим!

Ну что тут скажешь, только терпения вам. Видосы как всегда интересные, надеюсь это не последняя серия))

Спасибо за видос ребят и не отчаивайтесь ....не знаю на сколько это важная для вас информация но я не смог уснуть пока не досмотрел ваш видос а мне завтра рано утро на работу)))

Все хорошо будет, пацаны. Подобные серии ни чуть не хуже заходят, чем те в которых все получается.

Если застучит двиг посте падения, я не удивлюсь.

Молодцы мужики. Ваши безумные проекты каждый раз удивляют

Держись, брат!!!

С Наступающим парни и да прибудет с вами Сила!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

У меня была Honda StepWGN, чинил из принципа всё в оригинале. Пробег у меня 180к+. Ни разу к заменённым деталям не возвращался. Дядя Ваня, с Проспекта 12, "всё для авто" - привет!

Парни, не расстраивайтесь, всякое бывает! Удачи, все получится!

Ребята, вы молодцы!! Продолжайте в том же духе. Очень интересно вас смотреть!

Побольше бы таких проектов 👍

крепитесь братцы,удачи в проекте

Мы в вас верим!!) Не опускайте руки

Если вал погнуло тогда и первым от маховика коренным вкладышам могло достаться. И маховик на биение проверить надо, а то вдруг колено тоже погнуло

Удачи парни) Не лень коммент написать! Один из немногих каналов, чьи видосы жду и смотрю!

ребят, это крутой проект, верю что вы сделаете это москвич так, чтоб снаружи он был москвичом. британия с вами!

Всё будет по красоте!! Не отчаивайтесь парни!)

Ребята вам сил и терпения в работе.👍🏻👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻👏🏻

Удачи вам, интересный проект!

Значит точно все получится у вас💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Не опускайте руки, вы самые мощные ребята 💪

бывает так) удачи в продолжении!)

Это уже не плохуй 😀👍👍👍

Всё в копилку опыта! На будущее всегда подкидывайте старую покрышку под двигун на кантователе. Хотя бы пальцы на ногах не отрубит, если падать будет

Какие Хондовцы молодцы, что придумали шпонки работающие от давления масла и злые валы, N42B20 двигатель БМВ начала 2000х высотой поднятия клапанов осуществляется регулировка подачи воздуха во впускной коллектор, дроссель нужен только для запуска в зимнее время и для работы двигателя в аварийном режиме.

Это не 412 кузов а 408. Как по мне он симпатичней)

Удачи мужики ✊🏻

Парни, здоров! Я в вас как и многие подписчики уверен! Это малое, но подшипник легко вынуть мякишем чёрного хлеба. Набиваете его в подшипник, и заколачиваете старый первичный вал и понемножку добавляете мякиш. Я так на 402м движке делаю прямо на машине делаю. Ну и имее центру диск центрую. Я на полном серьёзе!!! Удачи в сборке!!!

Все шло идеально, по плану, но случилось iling show :D

Удачи парни 🔥 сначала лойс, потом просмотр

Ребята, удачи вам, ждём!

Всё нормально будет! Не переживайте, мы если что подождём не много!

Удачи вам мужики!!!

Парни это просто топовый контент!!!!

Успехов, парни!

надо было брать мотор от старой хонды, у которого колено крутится в другую сторону, чтобы проблем было слегка больше)

Классная серия ребят👍🏻

Наконец-то интересные проекты

Терпения вам, лайк поставил.

Я верю в вас,держитесь и все у вас получиться

Удачи вам ребята, очень интересно!))

Проект топ, ждем продолжения)

Держитесь, всё получится, идея крутая!

Все что не делается, то к лучшему!

А что если первичный вал зажать в токарный станок и чуть-чуть постучать. Может поможет

Я уже думал что вы нормально начали проекты делать,но нет,у вас все стабильно))))

Пацаны не сдавайтесь у всех все через одно место!!!🎉 с Новым годом 🎁

Не растрачивайтесь Успехов вам!

Как всегда очень интересно и весело смотреть вас!) Жду завершения проекта

Терпения вам

Все видосы интересные ))) красавцы )))

Соосность очень важно 40 лет назад я ставил кпп от газ24 на москвич сразу не очень получилось сделать точно и постоянно ломало диск сцепления после отцентровал переходную плиту и все было ок а первичный вал если большего диаметра можно проточить там твердости достаточно

Держитесь, ребята! ..Овно случается, бывает. А то до этого как всё хорошо было. А всё хорошо быть не может)) Но всё получится! Это же iling show😁

Комент ради комента. А в остальном не знаю что и написать, как всегда приятно было посмотреть , круто - удачи вам

Это фиаско братаны!

Только я было подумал, что слишком вы все аккуратно делаете... Не разочаровали!

Парни вы просто чума!!! Продолжайте дальше ронять двигателя 👍👍👍

Да ладно норм все будет) видос как всегда огонь!

А такой же конфиг, но на автомате сильно запарнее? Хочу себе такой

мощно, парни, вы в своём стиле)

Привет парни! Слушай обидно да...Но будем живы всё пройдём....Парни, Вы молодцы. Дальше жгите, мы подождём.

Брат, спасибо за объяснение Ты лучший за это

Для вашего специалиста, у к24а3 нет проблем с выроботкой распредвала, такая проблема была только на к20 и на к24z3 от 8 аккорда. Лучше ставте родные вкладыши, они подбираются по цвету, а неоригинальные пляшут размерами и зазоры будут абы какие, и долго они не ходят, на неоригинальных вкладышах собирают моторы селективно с контролем зазора по каждой шейки. Иначе можно попасть на колено.

Приятно посмотреть умных мужиков, после просмотра видео у Димы Гордея, как он мучался, машину боком положить!

Как говорит один хороший блогер-"С дуру можно и *** сломать". Проект бомба,удачи в столь нелёгком деле

Круто, молодцы. Удачи

Вот за это я и люблю илинг шоу!)

Творческие вы люди, класс!!!

Вот это вступление 🤣

А вообще, можно было взять b38, он короткий(3 цилиндра), продольный и турбовый, есть к нему коробки механические, поставить цилиндры от b48, который на 254 сил, у них степень сжатия ниже и они не плавятся, и тоже бы бустанули до 200 с гаком сил. Потому, что даже сток держит, но не так долго, 180 л.с.

За смазку болтов маслом отдельный респект 👍 Про момент затяжки правильно сказал 👌 К24 - сила💪

Молодцы мужики ✊

От мазды атенза GH можно взять мотор 2.0. 155 л.с. LF-DISI с непосредственным впрыском. Реальные моторы с навеской и проводкой начинаются от 25 000 руб. Под этот мотор есть продольные MКПП и АКПП от мазда МХ-5 и от мазда бонго френди. От МХ5 коробки подороже. От бонго френди цены от 4 т.р. руб. При этом коробки от бонго френди бывают 4WD без понижайки , 2WD, и все коробки бывают даже с коробкой отбора мощности. Самое главное что мотор 2.0 LF-DISI можно турбануть заводскими деталями от CX7, но для этого нужно будет понизить степень сжатия. Кроме того этому мотору в последствии можно провести апгрейд до 2.3 или 2.5 литров. Для этого нужно приобрести мотор L3 VE и L5VE. Ценник на них от 30 т.р. и от 50 т.р. соответственно. В общем эта информация так, на будущее.

Хорошая серия. Хороший монтаж. Как говорит один великий рукожоп: - Нраица!