Будут денюшка куплю такую.Когда вы сказали,что ездить на далняк на море,я вспомнил как каждый год на своем Логане 1,6 со всей семьёй ездил на море в том числе и в этом году,да , конечно,1100 км в одну сторону и обратно тяжеловато ,но меня моя ласточка не подводила ни разу,трое детей,жена и багажник полный и вообще пофиг по серпантинам и на подъем и на спуски ,не надо никаких помощников при спуске 😂😂😂Вообщем хорошая машина 185 тыс пробег, люблю её,а на этой ,да круизом,да с 7 местами сам Бог велел мне неизбалованному водителю ...Всем добра и мира
@@user-ym5qz7eu4jкому шляпа, а кому отличное авто у меня похожее авто рено доккер, я его окупил за первые пол года! Рабочая лошадка, расход 5 литров, грузишь и она не чувствует. Динамика отличная. 4 года владения и пробег около 100 тысяч. Меняю масло,фильтра и заливаю топливо.
Добавлю то, о чем не говорят... 1. в машине с претензией на путешествия НЕТ !!! бл... ни одного спального места!!! пер.сидушки невозможно разложить ровно, они упираются в задний диван! Задний диван НЕ! раскладывается ! пол без сидений весь горбатый, неровный Это капец! Спать в машине невозможно! 41й Москвич в разы практичней и, кстати, тише. 2.Шумоизоляция здесь так себе, но, зато ничего не скрипит, не гремит, пластик неплохой. Крышка багажника поднимается мало, если вы от180, будьте готовы бодаться. При этом даже в сильный дождь вода в салон не попадает, это хорошо. 4.Нормальных подкрылков нет! За отдельными пластиковыми щитками скапливается и лежит вековая мокрая грязь! Некоторые нужно либо убирать, либо под ними промывать. Пространство между передним крылом и кузовом закрыто строительным утеплителем как в первых чери😂... Запаска под днищем. Идиотизм! Что мешало отштамповать под нее нишу -загадка. Двери и крылья на болтах, мало-ли чего😅 и вообще с точки зрения ремонта, машинка в это плане сделана просто и удобно! 5. Освещения в багажнике нет от слова вообще! Потолок высокий, но спереди потолочной полки почему-то нет, хотя в однотипной дачи-доккер она есть. Кузов обработан очень качественно, оцинкован, все швы тщательно заделаны герметиком, там, где не достать, обработано чем-то похожим на мовиль. 6.если нет штатного фаркопа, придется помудрить, штатных мест крепления нет. 7.Двигун к9к не плох, тянет даже на 6й передаче хорошо, крейсерская скорость 120кмч. Передачи подобраны хорошо. По городу в основном 3-4, по трассе 5-6 (на 6й -2000об=110кмч=5-5,6л\100) На низах(с 1500об очень тупой, с 1700-2000об резко подрывается как ошпаренный, ездить не очень комфортно, но привыкаешь. Педаль газа слишком мягкая. Когда едешь далеко, очень помогает ограничитель скорости... тот-же круиз, только нога должна быть на педали, сколько-б не нажал, скорость одинаковая. Управляемость хорошая, машина на дороге стабильна и прогнозируема. Усилие усилителя руля на скорости меняется, что хорошо. Кондиционер вполне достаточен. Колеса на 16 с низкопроф резиной смотрятся достаточно убого, лучше ставить 205*60, показания спидометра при этом абсолютно точны! И еще немного... абс не отключаемая, система безопасности на высоте, есть подушки в передних сиденьях и боковые датчики удара и, даже ремни безопасности с преднатяжителями! Мое мнение: машина в целом, хорошая, как для дальних, так и по городу. Для путешествий с точки зрения салона -не очень.
@@Alexvrnspb посадка вполне удобна, вод сидение рег по высоте, рег спинок рычажками, гораздо удобнее крутилок, сидушки жестковаты, но это субъективно и на любителя, на транзите жепа болела больше 😜 Интересно, чем Сандеро неудобен🤔, я как раз жене присматриваю...?
До минивенов разработанных и произведённых в Японии этому автомобилю далеко по всем параметрам и характеристикам! Это всего лишь улучшенный Рено ( Дачия ) Логан MCV, он же Лада Ларгус.
@@user-tv7pi7fi9q Не вижу, как когда-то, распространённость легкового транспорта с ДВС на дизельном топливе. Да и больше минусов, чем плюсов. Дизельное топливо самое дорогое, учитывая, что оно ближе к мазуту. Имеет продолжительный неприятный запах при утечках. Нужно следить за заправкой дизтоплива по сезону ( лето - зима ). И самое главное, ДВС на дизельном топливе даёт в долг по финансовым расходам. Если накроется топливная аппаратура, то разденет до трусов. У ДВС на дизельном топливе только два плюса,, пониженный расход и хорошая тяга за счёт высокого крутящего момента. Посмотрите автомобили в такси. Что-то я не вижу их с ДВС на дизельном топливе. А таксисты не дураки.
@@user-tv7pi7fi9q Не вижу, как когда-то, распространённость легкового транспорта с ДВС на дизельном топливе. Да и больше минусов, чем плюсов. Дизельное топливо самое дорогое, учитывая, что оно ближе к мазуту. Имеет продолжительный неприятный запах при утечках. Нужно следить за заправкой дизтоплива по сезону ( лето - зима ). И самое главное, ДВС на дизельном топливе даёт в долг по финансовым расходам. Если накроется топливная аппаратура, то разденет до трусов. У ДВС на дизельном топливе только два плюса,, пониженный расход и хорошая тяга за счёт высокого крутящего момента. Посмотрите автомобили в такси. Что-то я не вижу их с ДВС на дизельном топливе. А таксисты не дураки.
Лада Ларгус от французов.... 2017 год....галоген в фаре, весла на задних дверях, неудобный третий ряд.....бестолковая посадка....и с пробегом в 100 к, почти 1.5 мульта.... Вы серьёзно? Что в ней прекрасного? Вид смесь носорога с бегемотом.... Эрганомики нет.... И такую сумму. Это отдельная секта ренодрочеров.....
Машина хорошая,но! Такая же деревянная как и Рено Логан поставляемые в РФ. Я понимаю что это бюджет. Если что ездил и на Логан 1 и на рестайле Логана. Сиденье в нём не удобное очень!!! А так как рабочая лошадка это ТОП за свои деньги.
Добрый день.Скажите пожалуйста,если я пригоню с Европы француза 12 года,двиг 2литра,сколько я заплачу растаможку,и т.п.налогов.Спасибо,ответьте пожалуйста.
@@MatveyGordeev663 🤣🤣 ну ну. Покажите мне как из россии например везут в германию 🤔не считая того что кто-то переезжает и забирает авто с собой. Везут всегда в страны 3его мира,,бывгее снг,...поэтому например в казахстане средний возраст автомобилей вдвое больше чем в германии☝️ А вы тут сказки рассказываете🤦♂️
Так себе, спорная машина. Семь мест это всё-таки не для этого формата. Эргономика второго и (тем более) третьего ряда никакушная... Оптимум этой машины 5 мест и достойняй багажник. Тогда это будет нормальная рабочая лошадка. Даже со средним ростом у Дмитрия и то ноги впритык почти. На море? Доехать-то можно, но потом несколько дней на полусогнутых ходить. На мой взгляд: Вид сбоку - Такое впечатление, что у Сандерика зад отрезали и приварили багажник (прямо диссонанс от вида). MPV (он же Ларгус) гармоничнее смотрится. Движок норм, работяга и надëжность узлов, вот и все плюсы
@@haaron666 . Причем тут тепловоз. В начале 2000 сливали и ездили на обычных дизеля. Масло добавиляли в саляру. Теперь другое время и другие дизеля которые не ходят от обычной соляных с заправки😂😂😂
Какая-то аскетичная деревянная скотовозка, да ещё и с вёслами сзади Из плюсов разве что дизелёк и реношная платформа с доступными запчастями Зачем покупать такое, если за те же деньги можно купить Honda Freed или Stepwagon? Да, будет правый руль, но при этом в салоне водитель и пассажиры будут чувствовать себя людьми
Дизель это недвижимрсть зимой у нас. Купил у меня сосед х6 зимой не заводится он, а когда теплеет до -20 , он хоть и заволит его но говорит холодно в нем.....дизеля это для тракторов и Африки.
@@user-cg8fx2hd6g Не смешите о тяговитости этой машины. Это будет вечный обгон. 850 кг на людях + сто кг. кортофиля + вес самого авто нууу 1400кг и тяговитый дохлый дизель суммируйте весь вес.🥵🥵🥵
