Самый продаваемый мото - BMW R 1200 GS, но есть пара нюансов 

Как же хочется лето, работяга из солнечной Тюмени ждёт свой первый сезон)

Ну вот, это обзор от души, а не от какого-то инженера-продавца. А то сыпят цифрами как из пулемета. Но мотоцикл-то мы выбираем душой. И на цифры по большому счёту внимания мало. Спасибо, Серго. С наступающим тебя.

Дорого времени суток! Хотелось бы написать некоторые замечания по данным мотоциклам, т.к. сам владею воздушным r1200rt 2013 года. А как известно РТ и ГС родные братья - моторы идентичны, рама практически идентична, отличаются подвеской (высота и настройки). Итак по ДВС: клапана проверяются на воздушном с двумя валами раз в 20000км и как правило не требуют регулировки. Реальные регулировки необходимы после 80-100 тыс км. а то и больше, в зависимости от условий и режимов эксплуатации. В двухвальных моторах это не сложно, главное найти и купить необходимого размера сферы. По посадке: очень удобно, реально едешь и едешь, в 2023 году я проехал 20000км за сезон июнь-сентябрь - очень понравилось. Есть афтермаркет для настройки посадки (подножки, перенос руля, сиденья) всё есть на алишке. Вибрация: вот здесь есть плюс ртэхи - на родных подножках вибрации не ощущается, на оригинальных подножках вундерлич тоже. В гусях на сколько помню подножки другого образца - жёстче. С вибрацией на руле я разобрался с помощью мягких поролоновых накладок для ручек - вещь, реально в дальней дороге очень помогает. По раскачке на трассе. Да, реально есть проблема при скорости выше 150 и определённом направлении ветра, ВНИМАНИЕ, при загруженном большом заднем кофре (у меня на 59 литров) и езде в одного. Без заднего кофра проблем нет. Со вторым номером на таких скоростях я не езжу - страшно и не удобно. Со вторым номером мне на нём в целом - не очень удобно. Мотоцикл короткий, места мало. Если рассматриваете для езды вдвоём - лучше взять что-то побольше для максимального комфорта. По сцеплению: на воздушных опозитах бмв сцепление сухое, от этого есть ощущение смазанности серой зоны. На жидких сцепление уже мокрое - не ездил, не скажу как оно. Плюс сухого - сцепления - ресурс 90тыс, и ещё есть кастомные диски с увеличенным сроком службы в 1,5 раза (ищите на авито). Управляемость мотоцикла специфическая, но очень нравится когда привыкаешь, реально по серпантинам он едет как по наждачке) играючи. Но всегда нужно думать что ты делаешь, т.к. мотоцикл реально вселяет уверенность. При этом ощущения дарит очень положительные и непередаваемые - хочется ехать и ехать. Тормоза! Сережа, почему Вы не сказали про тормоза! Они прекрасны, это произведение искусства) Задний тормоз в этих мотоциклах - только для разворота и маневрирования на низкой скорости, я не пользуюсь им вообще при основном торможении, т.к. он автоматически подтормаживает в зависимости от усилия на переднем тормозе. Мотоцикл останавливается одним пальцем, практически по импульсу мысли) Подытоживая. Покупая мотоциклы этого семейства нужно понимать для каких режимов эксплуатации они предназначены. Это важно! 4000 оборотов на трассе и ты не чувствуешь вибраций, расход 4-5л/100км, нет угара масла. Ведь у него максимальные обороты 8, не 18. Многие хотят сравнивать его с другими мотоциклами, более быстрыми и с другим строением двс - это не очень правильно. Этот мотоцикл не для того, чтобы откручивать с каждого светофора и 200 ездить по трассе. Когда тебе будет необходимо - он сможет, обгонит и ты едешь с ощущением и уверенностью в том, что у тебя всегда хватит мощности для маневра. Этот мотоцикл для безпроблемных и комфортных дальних путешествий с небольшим расходом. По этому и есть регламенты по обслуживанию, чтобы в дороге не стоять и не искать сервис! Как говорят любители этих мотоциклов - это мотоцикл для немецких пенсионеров) Покупая и обозревая данный аппарат - учитывайте это! Всем добра. С новым годом! И до встречи на дорогах) П.С. Сережа не рассказал про версии адвенчер П.С.2 для осмысления надёжности опозитных мотоциклов бмв встречаются экземпляры у путешественников с пробегами 250к+, при этом люди глобально ничего не ремонтировали, только своевременное ТО по регламентам. Ну и П.С.3 доступность наличия запчастей для этих мото на просторах постсоветского пространства - маст хэв!

Хочется похвалить Серёжу, вышел на новый уровень с этим обзором, есть и цифр, факты по моту, есть эмоции от вождения, а к картинке вопросов и раньше не было, смотрю только на большом экране) Но себе такой не хочу, Африку хочу) С наступающим!

Этот монтаж с врезками файлов зашёл просто великолепно не останавливайся

Очень крутой обзор, спасибо!!

Это действительно новый уровень монтажа Мои поздравления всё очень понравилось

С Новым годом! Успехов тебе и каналу!

Офигенный обзор, С новым годом....

Спасибо за видео! отлично провёл время за просмотром!

Интересно было бы про большую мультистраду 1200 или v4s послушать)

Стиль повествования- моё почтение!

Серго, растёшь в разговорном жанре. Отличный обзор!

Спасибо за обзор. Для себя сделал выводы. За харизму и шуточки отдельное спасибо! 👍

С Новым годом !!!🎉🎉🎉

Серега с новым годом тебя!!!

Вот спасибо, с новым годом, посмеялсо от души!:)

С наступающим мото братья!

Успел порадовать еще в этом году)

всем привет.для поездок с пассажиром куда глаза глядят,я использую р 1200gsa 2008г.не самый легкий мотоцикл,но с этим можно смириться.хорошее видео.с новым годом.здоровья и много новых поездок в новом сезоне .

о, норм комент про цилиндры и падения! при мелких падениях на около нулевых скоростях часто бывает что да, мот прилёг на горшок и норм (ну и конечно надо дуги покупать, алё!)) но у меня неоднократно было так, что на дорогах, где мот заваливается под малейший уклон, моя R1100R просто переворачивалась через этот горшок и ложилась на руль, ветровик и зеркала. поэтому у меня зеркала сверху стёсаны :D

Лукас за обзор подвески

Шикарный ролик ! Спасибо Серго ! Эксперимент удался! Эдакими темпами Одинокий волк скоро подвинется с 1 места :)

Подумал что смотреть его !? что может чеперист рассказать про тур эндуро .А нет ,красавчик! много хорошей инфы которые не донесли другие блогеры .респект !.обзор отличный!

С Новым годом! еще третий плюс на турынды это размер бака )

Спасибо, Друже

С наступающим друг-сундук, и гости канала))) я смотрю мои очечи ты решил себе подмутить?)))

Самый чёткий обзор на гуся

Ручка с пультом поворачивается потому, что открутился винт. Нужно отогнуть резинку ручки возле пульта и затянуть шестигранником этот самый винт. По вилкам была отзывная, усилили крепление перьев. Обзор хороший! Мотик тоже😁

Пытался добавить что-то 3 раза, но ты все сам сказал. Я смирился и посмотрел фильм. Понравилось. Спасибо👍👍 ПС: Недавно Волк, что одинокий, клялся что ГС1300(новый) - прямо такой хороший, без косяков!...

Давай такой же разбор на Мультистраду 1200/1260 s-версию

Почти купил себе такой вторым мотоциклом, уже деньги были в кармане... но дали прокатиться... и отказался в итоге. Во первых вибрации на 130-150км, у меня пальцы немели. Во вторых, он не настолько удобный мне показался по посадке (рост 186), по поводу "не устал" для меня есть мотоцикл получше чем Гусь, это ВСтром. Плюс много приколюх с обслуживанием, в которые не хотелось вникать. В общем вместо гуся купил ВСтром в итоге 😂 вторым к Харлею. С наступающим новым годом тики 😂🎉

С Наступающим

Если есть возможность здорово было бы сравнить с триумфом, Тайгер 1200.

Купил неделю назад такого гуся 2014. До этого были 1200 R две штуки. Я доволен. Сравниваю этого гуся с машиной бмв Х5

Чрезвычайно честный человек.

На моём 1200ке 2005 года тоже приборка бликует жутко когда солнце сзади

Prekrastnyj obzor, tocno v desiatku.

Серго во время обзора танцует вокруг мото, как на ринге в боксе)

Удивительно, что его покупают ! Попробуйте другие мотики. Я брал этого Гуся на сутки почти нового, когда выбирал себе - вернул через 5 часов, вернувшись из запланированного путешествия.... вообще не зашел. Крошится 👍 - нет мягкости на мелочи вообще + динамика не литровая, вибрации, ВЕС - если с точки зрения турэндуро. Купил Триумф Тайгер 850. Вещь 😋

Ща уже поедем 😂😂😂

Спасибо друже Серго! С меня - две кружки мюнхенского.

Если будет возможность, то протестируй пожалуйста vfr1200 crossturer. Ездил и на том и на другом , и идеально было бы если бы ходовая часть, ветрозащита и эргономика была от БМВ, а двигатель от Хонды. Но......

Спасибо за кинофильм,было интересно.👍🤝Пойду обниму свою электричку.❤

Дружище, сделай обзор про; s1000 XR... Пожалуйста

Отличный обзор! Ниче лишнего, хотяяя можно и побольше, я б не отказался еще минут 20 досмотреть. Монтаж, подача, сценарий, на высоте!

Походы по ресторанам не прошли даром, жирок на зиму запасли )

чтобы делать обзор на такой мотоцикл нужно навыки управления иметь)))

О великие Харлеи, это лучшее качество картинки и подачи материала! Это очень вкусно!!! Человек Сережа который выграл вишневый пирожок, это беллисимо!!!!

А демпфер рулевой стоит?

Давай про подвеску.

К1200lt найди на тест, интересно что за аппарат!

ПРОСТО ОДИН ВОПРОС ЧТО БЕЗ МАТА НЕ КАК

Вот и до нового года недалеко, а тут гусей ощипывают)

Протестируй к1200lt , очень интересно твое мнение

На счёт задних тормозов ты выставлял подвеску на приборке на двоих и тогда меняется тормоз

У меня точно такой-же, воблига на 200 км/ч не заметил, может с демпфером что на этом экземпляре и у меня стекло низкое. Вибрация если есть но вооще не мешает. Нынче из Москвы в Турцию ездил. Надежный, но если что запчасти все есть на разборках в наличии в Москве. Расход по Москве у меня 5.5-6 литров, ближе к 6 литрам. 8 л. никогда небыло, а я езжу по пробкам много, на работу с работы.

Боюсь это писать, но обзор даже лучше, чем у Болта ^_^

💥Пили видосик про подвеску!💥

Очень хороший фильм. Человек Сергей Рассказывает интересно и увлекательно. Также понравилось вещание посажира женщины во время перемещения на мотоцикле. По поводу Гуся,-если человек водитель умеет управлять мотоциклом, то на серпантинах очень трудно держатся, даже на спорте за гусём, потому как закладывать данный аппарат можно охереть как. Живу в NRW, Sauerland и как бы скромно сказать, повороты проходить умею. Сейчас езжу на BMW r 1200 rt 2005 года и пока лучше мотоцикла не имел. Подвеска от Гуся и на 200 ничего не раскачивает и всё замечательно. Хочу безумно Гуся но хотелка не выросла. 168см с короткими ногами это приговор. И моё мнение, -всё что не на кардане, это для товарищей которые накатывают 2000км в год.

У меня рт 1150 и задний тормоз, если ты не в мото ботах, такое ощущение что касаешься очень на грани. Если в мото ботах то норм. Ну там подошва прочная и цельная. Но в целом р серия мне зашла) И от лица мотогруппы KönigMoto ждем тебя в калининградской области)!

Телелевер дает уникальную управляемость на серпантинах и комфорт автосьрадах. Однако на разбитом асфальте эфект обратный. Трусит весь мот. Еще хуже на песке. Переднее колесо так и норовит зарыться. Не смотря на все я проехал без ремонтов на одном GSA 140 000 км. Из них по лесам 20 000.

Красивые там автобаны !

Привет друже Вот смотри у меня на р 1200стоял Michelin и вот этого Как рыбий хвост его не было поставил metzeller воблит сцуко

41:10 у нас есть такой велобренд, называется фогмат, у которого есть суббренд форвард, под которым выпускают велы попроще. Так вот, шоб заменить запчасть по гарантии, нужно пройти 10 кругов адовой бюрократии и если повезет, то ты эту деталь заменишь. Если сможешь выжить после поломки вилки(а там был такой случай). Но там не только вилка могла поломаться, но и крышка выноса тупа лопнуть при затяжке. Выносы у них тоже лопались. Я это к тому, что политика двух абсолютно разных брендов практически идентична.

Название для технического видео - "Как душить Гуся"

Sam, сделай пжт обзор на BMW NINE T :)

Усе, приварю себе сбоку на Ямаху R-1 спартуху цилиндры, чтобы легче было поднимать когда упаду))) Серго рекомендует другу-сундуку)))

У меня точно такой же мотик и я довольный во всем слазить не хочется с него

Сделай обзор на KTM 1190 Adventure 👍

А Varadero ?

Зделай обзор на voge ds 525x Тур эндуро

А как с высокими сапогами и нормальными наколенниками? Вроде не должна голень страдать.

Привет, ты парень опытный, хотел задать вопрос. Во владении 😂 мт днепр, на днепрах с детства. Не знаю почему, но хочу купить гуся 1200. Подскажи.... Примерную цену на него без пробега по нашим странам. Я имею ввиду если пробег 40-50к, и цена+- 600к, года 2004-2009г. Есть ли смысл тратить на них такие деньги или цены завышены? Или наоборот за эти деньги они увалены? Кстати кент купил себе хонду нс 700 механика за 600к из японии, хороший аппарат.

У меня на NC стало громче от переднего колеса/двигателя, когда поставил высокий ветровик. Отражается от него прям в рожу звук

"Не прыгай на чужом Гусе, пока не..." вариант названия тксть )

Замечательное видео о замечательном мотоцикле.

Перфекционисту не обязательно залезать на мотоцикл и смотреть сверху на асимметричные цилиндры, достаточно посмотреть спереди на фару...

человек Сергий, попробуй GS 1300. там Одинокий Волк говорит что на нём немаэ вибраций как в остальных гусях. только когда стоишь. авось зайдёт и тебе!

Прикольный обзор получился 👍 поржал от душы 🤣 безусловно от меня лайк… Но Братан, у тебя биполярка? 😅 ты уж определись, годный или не годный мот??? 😅🙈

Я катаюсь на BMW 1200 я очень доволен с Германии три раза ездил на Алтай и всё ок .

самая большая проблема Гуся... это его цена... Все, кто могут себе его позволить... давно ездят на гусях... всем добра

«Не БМВ придумали шум резины на асфальте!» - уже очень добрые слова )))

Номера GOA, это мой регеон в Германии, живу тут уже 17 лет)))

На счет Харлея! Когда то думал что никогда не куплю себе Харлея, в итоге в 2020 купил новый! Откатал три сезона и могу сказать что мот отличный! Ездил в основном на дальняк с женой и как правило в Альпы на серпантины и даже там он себя показал отлично! Мощный, харизматичный, надежный! Друг на водянном Гусе 1200 в горку не мог от меня уйти, только в поворотах и с горки в низ! Тормозов Харлею маловато что бы оттормаживаться перед поворотом😅 Отличная техника!

Спасибо за видео. отличный ролик, интересный. Насчет дырок между вилкой и баком, ваш уже бывший земляк Андрей Бересневич который гоняет по миру на Африке твин и снимает годные видео, тоже столкнулся с такой же проблемой, и делал из пластика щитки шоб не дуло оттедова. Никогда не куплю новый мотоцикл/машину, потом жаба задушит продавать за полцены). как показывает практика, б/у мотоциклов в хорошем состоянии за вменяемые деньги 90% рынка, японского рынка ), да и в России можно найти что то нормальное. бесит что пробеги сматывают на мотоциклах, нафига? (вопрос вселенной), не понимаю, их покупают не по пробегу а по состоянию. может быть когда ни будь приобрету БНВ, но не спешу, скорее всего следующий мопед это будет уже китаец.

Человек Серёжа, ты обещал найти МТ-01, покататься на ней, жутко неудобный вибратор, зато весёлый, сам такой имею 8 лет, советую

сегодня дядя Сярожв двигался в такт музыки ))) ,не рассказ а ,,танец Сярожи,,))

На первом водяном поменяли наклон вилки. И демпфер обз!

Так и запишем летом длиннее

назови видео про подвеску "Телелевер-паратрупер нам с тобою было супер"

что с Гангреной Болта??? чужой говорит она вроде как у тебя.

Двигатель невероятно надежный ( на 20к распредвалы правые стерлись)

Cкажите рассматриваю либо бмв гуся 310 либо Хонда CB400x. Что лучше ?

Давай обзор на Африку теперь тогда!

Ты фееричный)))

Берем Goldwing 1800 и не лохматим бабушку.

Когда у тебя появится Хонда X11? Очень мало видео о нем и что есть то видео вялое, мало информативное ... Хочется знать больше о нем, особенности двигателя после задушки и так далее...

Идеальных мотоциклов, конечно, не существует, но гусь настолько хорош, что можно сказать смело, что он лучший. Да, есть ктм и мультик ещё в этом сегменте, и они тоже хороши. В чём-то даже лучше. Но у гуся есть такие преимущества, что люди таки берут его. И правильно делают.

Теперь понятно почему он самый продаваемый, но не самый покупаемый😆