Самый лучший друг - енот. В нашей семье он появился новым в 2006 году. Жёлтый друг - енот :) Только положительные воспоминания связаны с ним. Пробег с того времени уже 400 тысяч. Мы первые и единственные владельцы. Поездки в на Юг не по одному разу, отцовские командировки по всей стране, везде енот бегал с высоко поднятой мордочкой! Моторчик пробежал 370 тысяч км, после чего заклинил, но это было ожидаемо. Кушал масло в конце, и просто тихо ушел на покой. Мотор настоящий самурай. По другому я его не назову. Регулировка цепей, замена прокладок, подтяжка всякой дребедени - ничего подобного этот мотор не знал и не требовал. Уж поверьте на слово. Просто каждое утро - хозяин, доброе утро, куда едем сегодня? Я готов! Масло меняли в интервале 6-10 тысяч. Масло по типу лукоил, Шелл и прочее не позволяли заливать никогда. Либо Eneos 5w40, либо Ниссан оригинал. Eneos - масло, заливаемое с завода в ряд японских автомобилей. Таких как митсубиши и т.д. Неплохое масло, но к сожалению есть подделки.. Стоит искать внимательней. Только в самом конце своей жизни моторчик кушал масло прилично и уже доливали масло похуже. На 370 ткм он ушел на покой. Тогда было непонятно, что будет дальше. Было не очень приятно на душе, ведь часть родного больше не с ним. Но к счастью, нам очень сильно повезло.. Мы купили контрактный мотор HR15DE за 23 тысячи рублей!! Пробег этого мотора был около 30 тысяч на момент покупки. В правдивости этого пробега мы с отцом уверены 100 процентов, как минимум потому, что машина у нас с новья. Новый мотор мы прекрасно помним.. Открываешь маслозаливную горловину, смотришь внутрь с фонариком - металл чистейший как изумруд! Масло как слеза! Как позже мы выяснили, ребята с нашего города (Нижний Новгород) решили попробовать привезти контрактные запчасти на Енота в город. Изучить спрос. Купили в Японии бедного енотика с замятой крышей и привезли сюда запчасти. Он был очень свежий год если мне не изменяет память 2013 или 2011 у него был. Мотор поставили за 11 тысяч. Итого на всю процедуру мы вложили 60 тысяч. 23 мотор 11 замена Дальше мы купили новое сцепление валео, перетряхнули всю подвеску, все поставили свежее. Масло в коробке тоже новое. (Забыл упомянуть замену коробки, ее мы тоже уже поменяли, но она могла бы быть ещё родной, по эксплуатационным ошибкам пришлось ее заменить) меняли ее давненько, где-то в районе 260 ткм . Сейчас енот полоскун бегает по своим задачам каждый день, продолжает радовать. Кузов крепкий, что такое гниль он не знает совершенно. Есть свои болячки, конечно Обращайте внимание на левый стакан, под швом есть технологическое отверстие, через него сочится вода из под подкрылка и начинает ржавет, но не гнить! Кузов оцинкован. Он не гниет. На кузове есть места, где от пробега отпесочило краску, ездим так уже всю жизнь. Машина в родной краске. Сколы не замазывали, открытый метал. Ни единой точки ржавчины. В общем очень много уже написал. Кому интересно, почитают. Автомобиль полноценный член семьи. Ни с какими фьюженами и т.д он не сравнится, берите и не думайте. А самое главное, это то, что нас жёлтых полускунов очень мало, в Нижнем Новгороде нас бегает всего 3 штуки, каждая наша встреча редкая - это братственное приветствие фарами! Уже как традиция. Пересекаемся редко, поэтому стало традицией такой) Енотик дружелюбный зверёк, который нуждается в любящих руках. Если таковы есть - будет он служить вам до конца жизни с радостью и высоко поднятой енотовой мордочкой!
Купили в этом году Енота (нас двое взрослых и двое детей) ездим койфуем)) 2012 года выпуска. Жена очень одобрила мой выбор в автосалоне и шуточно сказала что если б приехал на Киа Рио то не пустила бы домой 😅. Машина радует гнить даже не думает тьфу тьфу тьфу. У брата жены есть Солярис 2011 года уже проблемы с многим тормоза кузов загнил пороги мажет чем то мотор не тянет и ужасно ест масло передачи не включаются какие то сцепление очень жесткое. С енотом к счастью такого нет. Завёл и поезал
Хорошая машина если за ней следить.Салон большой.Мотор 1.6 в сочетании с мкпп прям ваще огонь.На автомате уверен чуть будет туповат,но по городу однозначно удобней с автоматом.В любом случае удачи.
Мой отец вчера купил нота 1.4 на механике 2011г. Пришлось перегонять 300км. тест-драив моментальный получился) Машина пока что нравится, пока ни чего не вылезло. Отец доволен, до этого у него было два 412 Москвича, девятка, и ваз2107. Да, возможно по этому и доволен, после "семёна", любая машина - огонь, но авто действительно классный и очень просторный. Спасибо за обзор
Благодарю за комментарий и подписку на канал. Еще у этой машины есть один плюс. К ней тьма запчастей и из нее можно легко собрать Франкенштейна ))) и главное как мне это лить оригинальные масла и ставить родные свечи ниссановские. а остальное можно аналоги. Еще раз благодарим и если будет вопросы по обслуживанию ниссан ноте то обращайтесь поделимся опытом.
@@carsar6434 Мазда 3, 2008 год, 12-14 расход газа по городу, тоже стоит 4 ступка гидротрансформатор. Читал форумы, это норма для 4х автоматов тех времён. Там за счёт конструкции потеря мощности большая. Но колоссальный ресурс. Вот такие дела. Лансер такая же история.
Я основываюсь исключительно на своем опыте. Но для мотора важны только технические характеристики которые заложены инженерами. Как по мне лучше Оригинал рекомендованный Ниссаном. Тем более в Ноте есть куча моментов где можно с экономить. А у Вас какой Nissan Note?
а какой антифриз лучше ипользовать? моя приехала из Германии и что в ней налито, я не знаю. интересно то, что она там обслуживалась на офиц.сервисе в книжке за все годы отмечена марка масла 5W40, хотя везде написано что нужно 5W30
@@user-el3fs5ys2z я заливаю это антифриз Nissan Coolant L248 Premix G11 зеленый. Причем все время. Рекомендую. Главное в каком регионе вы живёте и какие у Вас зимы. Это важно.
@@carsar6434 У меня выгорели выпускные после 80тыс. газа. Но дело не в пробеге, а в бедной смеси. Бывшая хозяйка не следила за машиной по принцыпу "не мешай технике работать". Засорились сеточки в форсунках Баракуда, от чего подгорели по кругу выпускные клапана и просели, уменьшив зазор на стаканчиках, но не зажали. Пришлось делать головуи менять все выпускные. Стало в 15тыс грн. После этого думал выкинуть газ....но посчитал и одумался. Перенастроил. Довпрыск с 2500 об. Полный переход на бенз. с 3250. И просил настроить не для экономии газа.
@@ZMihei огромное спасибо за подписку на канал и такой четкий и детальный комментарий. Лично как по мне я становлюсь все ближе к установке ГБО. При его установке буду учитывать информацию из комментариев которые тут оставили ребята. Ещё раз благодарю 🔥🔥🔥
Скажите пожалуйста, какой у вас рост? За рулем у вас много места от ноги до руля. У меня рост 1.92м, ноги длинные. Так же - поместится детская коляска в багажник?
Добрый вечер. 181 см. и поверьте там места точно хватит с Вашим ростом 191см я просто так езжу. Его можно спокойно назад отодвинуть без вопросов и там останется нормально места. Спасибо за комментарий и подподписку на канал.
@@Kolbenschmidt_ не вообще не было. Только есть на задней двери внутри на стекле где нитки противотуманные сверху иногда бывает капля во влажную погоду. 😭😭😭
Брал в салоне в 2008,езжу уже в 2021.Машина огонь,ни одного рыжика,поставил современную мультимедиосистему с камерой заднего вида.Имею ещё мазду 3 два литра,но Ниссан это душа,мазда-понты.В ниссане все доведено до совершенства,а в мазде я умудряюсь руки порезать о религулирофку громкости на магнитолле.
@@opelpro2260 Я бы сказал жестковата. Так как спереди она независимая, а ссзади торсионная балка. И ей как говорится не имеет значение что сзади пассажир или груз ))))
Добрый день! а не возникало такой проблемы, что задний дворник при включении делает три движения и рандомно останавливается? Т.е не фиксируется в горизонте. И после нескольких движений, его нужно выключить на минуту, а только потом заново запустить, но ситуация повторяется.
Я 2 раза пользовался докаткой, но всегда ставил её сзади, даже если пробито переднее колесо. Даже не думал что кто-то додумается ставить докатку на ведущую ось, ещё и на бездорожье...
Ниссан Ноте 1,4 2006г.Пробег 120 000 миль192 000км.С такими болячками не встречался.Все работает идеально.Возможно причина,живу и езжу в Англии.Хотя,врядли.
@@user-si7rr4us8r это реально круто. Благодарю Вас за комментарий и подписку на наш канал 👍👍👍. А также еже столько же пробега без вопросов. Огромное спасибо 🔥🔥🔥
Единственная проблема на данный момент у моей нотки это лишайник и мох во всех зазорах😬 ну и какахи чаек не сильно хотят смываться, сразу схватываются как цемент, потом пятна остаются.я думаю в южной части Англии это норма😂 А так-машинка супер!!
В мене теж Енот 1,6 Автомат 2008р. Стоіть ГБО (з 55К км ) пробіг зараз 160К+ По витратам пального: в режимі місто(Київ)+пробки +кондиціонер 31літр газу на 330км , що приблизно 9.4л газу на 100км. На бензині (в тому ж режимі) десь біля 7.5л на 100км. Думаю що в Вас таки щось не так... може бак дирявий? :)
Добрый день. Тут может пистолеты на заправках ещё "Одесские" смотрю по расходу газа это очень хорошо. Даже можно сказать круто. А какое это поколение стоит?
Это раструб идущий от воздушного фильтра двигателя к дроссельной заслонке. Штуковина редкая. Так как обычно ее выкидывают вместе с машиной. Она очень живучая. Но тут что то ей не понравилось жить и она решила срулить. Пришлось заказывать ее с Британии. И по цене получилась кусючая.
перегоревшие лампочки смотри что с генератором, повышенное напряжение, возможно аккум кипит. Омыватели отключаются отключение одного реле. У нас сигналка сама закрывает машину при нажатии/отжатии педали тормоза.
Это навесной багажник он крепиться за верхнюю часть крыши скобой. Они продаются в большом количестве. Только минус что его легко злодеям снять на стоянке. так как он откручивается и машина не шевелится ((((
@@carsar6434 У меня стоит Монт Блан с замками(конечно условными). При желании снять можно довольно легко. И Голландский бокс Пробокс.+велосипедные крепления Туле
@@carsar6434 в Сибири живу , отличие внешнее полностью обвес Rider по кругу в салоне отличие это ионизатор воздуха вместе с климатом , 175тыс пробег пока ничего не менял только расходники а по расходу на 25л около 500км проезжаю это город загород город езжу каждый день , брал с аукциона с пробегом 86тыс, вообщем Японская сборка это 👍👍👍они для себя делают лучше
@@ecr33Rider по расходу это вообще огонь!!! Честно. У меня сейчас 10-11 и я мего счастлив. А есть ссылка на аукцион ради интереса глянуть? И я понимаю он праворульный?
@@carsar6434 да правый руль , у вариатора кпд больше чем акпп , поисковике напишите статистика японских авто аукционов много сайтов где можно посмотреть
эта запаска же простая докатка. в простанородие банан ибо первые докатки были все жёлтого цвета. они рассчитаны на определённый километраж. максимум до 80км что ли было.
@@carsar6434 когда начинали перегонять с японии во владик японок, это начало 90-х, у них у всех были жёлтого цвета. чёрные докатки вот их я не видел ни разу.
@@user-ul6lx9qn7s понял. Сегодня у дяди спрашивал за эти желтые колеса говорит были такие в его молодесть. Огромное спасибо Вам за комментарий и подписку на наш канал. Буду рад быть полезным по Ниссану. 👍👍👍
@@carsar6434 неплохая, приус надежная тачка, но сейчас думаю не надежнее енота так как как ей пользовались до тебя ну не знаю + разницы в годах вообше никакой и приус клиренс пониже будет и загрузить наверное столько не получится как у енота. а что по обслуживании ТО и запчасти некоторые ?
Владелец енота с 2008 года. Черные и белые красались проще и стоили дешевле. Если покупаешь металик, у меня бежевого цвета, люксари, то пофигу на все, на смолу, на цврапки, на легкие удары.
Вы знаете четно даже не не подумал )))) это без всякого. Реально сейчас смотрю диодки на Али. Вы ОГОНЬ !!!! И это не подкол. Спасибо за дельную подсказку. Масло меняю раз в 15 тыс. По поводу масла. Надеюсь что нет. Датчики как показывали 5 ноликов при запуске, а щуп по центру так и всегда показывает. Лью все время только Ниссановское 5w40. крайнее ТО масло было сделано Бельгии типо. Но только ниссан лью. А у Вас какой НОТЕ?
@@carsar6434 2007 1.6 TEKNA мех. в пользовании 1.5 года, пригон из Нидерландов, пробег при покупке 270 тыс. расход Киев 8-9л. трасса 130-150 км/ч тоже 8-9, климат, нахолодил и отключаю. Сайденблоки+масло+фильтра+свет+прокладки чтоб выше...r16-195-60 Goodyear, мотор часы, коробка тоже, были и новые машины, и другого класса, но эта зашла)))
@@yura5964 он по моим характеристикам даже очень нечего. Сам ездил на ниссанах высокого класса. Но он стоит своих денег. Новые уже не такие. Если не Торопится то из Одессы до Киева расход +/- 5 литров. Не беря в учет подъемы. Машашина огонь. Только мой старенький уже. Буде наверное скоро менять. Но как универсальную маленькую фуру могу рекомендовать всем.
@@carsar6434 У Вас много машин было? и как вы юзали? Самая моя неубиваемая машина была(акум, шины, масло+фильтра) это KIA Carens 2006 г.в. Купил на 280 т продал на 340 т. только разменники и заправка кондея, думаю потом пробег скрутили, там ходовка от буса преджио на половину, и лучшую в плане кошелька))) Ноут меня поразил, дцмал на 2-3 месяца возьму, но он меня не отпускает, га СТО раз в месяц, все ОК, ну бля ....яж на ней езжу.... тьфу... пока все Ок
@@carsar6434 Запорожская обл , на Олх в 2019 году нашёл , с Германии пригнан. Правда без подогрева сидений и омывателя фар , но есть круиз и лимит скорости . Расход 7 город , 5 трасса .
@@carsar6434 сейчас холод но да , летом расход у меня будет 6-6,5 по городу . Хорошая машинка , жаль не для наших дорог . Ямки сильно чувствуются и пластик гремит , а по городу тишь и благодать :)
@@carsar6434 дороги? У нас? Откуда на севере Иркутской области ровные дороги? Их практически нет. Я стойки раз в два-три года меняю. Качественное топливо до моего города не доезжает, ближайшая болеменее нормальная заправка (Роснефть) 200 км. Езжу на этой машине с 2015 года. Перегорела одна лампочка заднего габарита, один раз третий стоп сигнал, в противотуманку ещё не залазил (работает), подсветка номера часто перегорает. Подвеска передняя расходный материал, ежегодно что-нибудь меняю. Двигатель хлопот не доставляет, масло Castrol раз в 5-7 тысяч. Фильтры воздушные 2 раза в год перед летом и после ( дороги очень пыльные) бензин гавно, но двигатель на удивление не капризничает, лью 95-й. Есть проблема с подрулевым шлейфом ошибка подушки горит, надо заменить. А так живучий автомобильчик.
@@user-jn8bv5fz3k я кстати недавно поменял шлейф. Родной сдох. Поставил б/у. Не знаю правда сколько проездит но посмотрим. У нас тоже дороги кстати далеко не фонтан(((( а какие свечи ставите?
@@carsar6434 Прошлым летом поставил denso иридиевые, до них стояли NGK платиновые, менял впервый раз, зазор был миллиметра 3. После замены заметно снизился расход. Заводится без проблем в любой мороз. У нас зимой -40 -45 может 2-3 недели держаться.
@@carsar6434 думаю, что не стоит отказываться от идеи взять эту машинку на каждый день. У знакомых по городу выходит до 9. Может у вас более агрессивный стиль вождения… Хотя есть много других факторов, влияющих на расход.
Если есть руки что то самому сделать то очень бюджэтна,в интернете почти все есть как менять,запчасти можно аналоги ставить по ходовой,ходят дольше оригинала если аккуратно ездить
@@user-st5dp8wd4g 100% но и по цене сильно большая разница получается с оригиналом !!! Он не оправданно дорог. Кроме масла и трансмиссионной дикости это как по мне
По скольку он на автомате я его не ставил. Хотя очень часто хотел бы его поставить. Но увы. Это всё-таки автомат и он не предраспологает к установке фаркопа. И это минус для продажи. 😭 + Бампер нужно пилить
@@carsar6434 это деталь на бэндексе, между коленваллом и обгонной муфтой заднего дифференциала. Нужно прочисть сапуны на динамометрии и проблема уйдёт👍
@@carsar6434 Даже пробовал,,трансмиттер,,(не уверен в названии,втыкается в прикуриватель и с карточки передает на определенную волну на радио. Но звук, если честно, гуано полное. Отказался и расслабился
@@carsar6434 Я даже предаоложу,что мы с Вами похожего роста-я 192 см.и на удивление хорошо помещаюсь за рулем,что бывает далеко не в каждом авто. Пока менять не планирую. Да! Тоже Техна,полный фулл. Только темно серая
@@carsar6434 Там 9 проводов (или 8). Лично у меня в 2020 году (енотик текна 2008) перебились 5 (на замок багажника, подсветка багажника, дворник, обогрев)
Ну судя по тому что вы советуете человеку ставить гбо без проблем!!! Ибо гбо смерть для этого мотора так как система газораспределения не имеет гидрокомпинсаторов а зазоры в клапанах регулируются ремонтными стаканчиками, по стоимости эта процедура примерно как стоимость вашего гбо! Каждые 20т.км вы наврядли будете это делать.
Вытащи реле омывателя фар и будет тебе счастье. С моей точки зрения - функция абсолютно бесполезная. Помимо того, что омыватели нихрена не моют, так ещё и незамерзайка улетает только в путь
4 года. В целом машина неплохая. Серьёзных вложений не требует. Ломалась приводная полуось (сгнила под демпфером от старости и химии с московских дорог), поменял мотор печки. Вроде всё. Больше за 4 года ничего не делал. Из расходников не понравилось менять свечи)). Ну, ты понимаешь, о чем я... Живу в Сибири, так что батарейку меняю вовремя, иначе можно зимой нехило так потанцевать в -30 с ключом на 10
@@molotovteam9165 это 100%. я свечной ключ сделал сам. купил насадку с магнитной часть. и сварил ибо не**** переплачивать. этот ниссанчик можно назвать как везделазающий кабанчик. А в какую стоимость сейчас топливо у Вас и не ставите его ли на газ?
@@carsar6434 за рік що в мене то топлівний фільтр поміняв як купив-500 грн. Ремені ,роліки з роботою 1800 грн,ну і масло 1300 грн. На спідометру 135 тис.
@@carsar6434 В доках написано 116 лс?Сидушка пассажира поднимается?Крутилки кондея без выставления температуры?Столики для задних пассажиров присутствуют?
@@nadegdajamaici неа сидуушка переднего пассажира не поднимается. Только крутиться спинка колесиком с защитой от детей. столики есть и они классные. А на кондиционере да есть отметки температуры. Это и есть климат контроль?
@@carsar6434 Да это климат,под сидушкой пассажира нет ящика?Между сидением и спинкой должна быть петля которую тянешь и сидушка поднимается,если это текна.116 лс это вариатор,а не автомат.
Нет у меня Рено Меган 2 у двигло 1.4 K4J (((( хочу нотика, читал про него многое. И недавно попалась литература что двигатель совместная разработка Рено и Ниссан. И по сути это тот же К4М 1.6 16клапанник с 2мя фазорегуляторами
