Я ехал в Чехию за Шкодой Октавией , но увидев ее состояние я передумал ее брать , что бы не ехать домой с пустыми руками , решил купить что то другое , и тут увидел Ниссан Ноут , с виду маленький и не седан , НО внутри , в салоне , любой седан отдыхал , места больше чем нужно , далее больше , тот кто проектировал это авто был гением , без преувеличения . Я не таксист , но работа моя связана с дальними поездками и почти всегда ночью , так вот что интересно , еще раз , это авто спроектировал ГЕНИЙ , тут все продумано до мелочей , даже зеркало заднего вида ! Оно установлено таким образам , что оно ни разу меня не слепило ночью , как на ШКОДЕ или БМВ . Далее больше на этом авто меня никогда не крутило на скользкой дороге и этот маленький минивен никогда не рыскал по дороге как это часто бывает у седанов , он едет по трассе четко как вкопанный , удивительно . Еще раз , тот кто спроектировал этот автомобиль ГЕНИЙ .
я еще ничего не сказал про накат . Октавия , заточенная под скорость , особенно двух литровый дизель , пере прошитые мозги , 250 км в час , не вопрос , но и у нее накат хуже чем у НОУТА , я сам не пойму за счет чего ?
Автор авто англієць японського походження з неполіткорректною фамілією Тойота. його авторства і Нісан Джук, і Мікра. Особисто я вважаю його кращим дизайнером сучасності для сімейних авто.
Автор видео молодец , все четко и хорошо рассказал.Интерестное видео , интересно смотреть.У меня у родной сестры такого плана машина была , но на автомате и с двигателем 1.6, то нарадоваться не могла , но продала по причине покупки выше класса автомобиля.Я сейчас тоже для себя такого плана рассматриваю автомобиль ,так как как знаю что машина надёжна , бюджетна и качественна ,но хотелось услышать из других уст мнения об автомобиле.
Реально толковых обзоров мало про енота. Владею таким же аппаратом в данном цвете 1.6 на автомате. Машина за эти деньги очень достойная и надёжная. Привет из Сибири. Жена у вас молодец, не стесняется.)
Спасибо за обзор, эксплуатирую такую с 2013 года, правда 1,6 автомат, отличная машина, экономичная, компактная и в тоже время вместительная, а самое главное надёжная, за всё время поменял только лампочку на габарите!)
Спасибо! Расход по трассе в районе 5,2-6 л/100 км. в городе около 8-8,5 л/100 км. Обороты точно не помню, но вроде около 3,5 тысяч оборотов на 5 передаче. Самая комфортная скорость в районе 100 км/час, хотя без проблем разгоняется и до 170, но мотор тогда очень слышно в салоне.
Здравствуйте, спасибо большое за обзор. Хотел спросить, хорошо ли работает подогрев сидений и есть ли подогрев задних? И еще, Енот лучше Сценика Рено? Выбираю между этими двумя машинами. Спасибо
Здравствуйте! Подогрева задних сидений нет, а передние работают нормально. Это два разных авто в разной ценовой категории, новый сценик стоил больше 20 тыс. У.е. в базе, а Енот меньше 20-ки в максимальной комплектации, сейчас Сценик около 30-ки стоит новый и это совсем не бюджетный вариант) если же брать Сценик в той же ценовой категории что и Енот, то это будет машина старше 2010 года, и с пробегом за 300 тысяч километров, а если Вы знакомы с Рено, то должны знать, что после 7-8лет начинаются проблемы с проводкой и электроникой, та и пробег даст о себе знать по мотору, а если будут говорить, что пробег в районе 200 тысяч, то это в принципе не может быть, так как в Европе на таких машинах не бывает меньше пробега, а к нам они не завозились. Енот однозначно ниже классом авто и не сравнится по комфорту Сцеником, поэтому если Вы готовы пожертвовать бюджетом и временем для обслуживания Рено, то берите его, если нет времени и средств постоянно чинить автомобиль, то лучше взять Енот, но потерять в комфорте.
@@Sandro667386 автомат, на сколько я знаю, только с двигателем 1.6 и довольно надёжный, поэтому если хочется автомат, то можно смело брать. Автомат будет немного дороже и расход чуть больше, а так без разницы)
@@bochkinlife5071спасибо. Рекомендуете ли Вы этот автомобиль в качестве самого первого? Чтоб пару лет поездить-поучиться, а потом уже пересесть на что-то подороже. Машинка вроде ниче, и не большая, думаю, для практики то, что нужно. Еще в ролике Вы упомянули Nissan Micra, на базе которой построен Енот... Может ее взять как первую? Она поменьше, а по качеству такая же, как енот? Спасибо
@@Sandro667386 как первая машина вообще огонь!) Для меня Микра не подошла бы, потому что там практически нет багажника в отличие от Енота. А так, машина на свои деньги очень хорошая.
))))) это упаковка от аромата салона, лежала ещё от предыдущего владельца, всё никак не мог выкинуть))))) так гармонично смотрелась, что каждый раз забывал)
У друга с 3мя детьми такая машинка. Он даволен. На море из подмосковья ездил и на Кавказ. Думаю супруге такую взять как первый автомобиль. Обзор помог, спасибо друг!
Здравствуйте! Почему бы и нет. Авто небольшой, поэтому не будет проблем с ощущением параметров, парковаться очень удобно, плюс, он не очень низкий, что хорошо на проселочных дорогах. Можете посмотреть следующее видео и оценить цены на обслуживание авто, как по мне достаточно бюджетно. Единственное, для жены возможно подошел бы лучше на автомате. А там, Вам выбирать)
Здравствуйте! Такого не было. Поэтому точно не скажу, но у них педаль газа электронная, поэтому либо она либо дросель. Но лучше обратится к специалистам.
Спасибо за реально полезный и цепляющий обзор! Как бы не повысился спрос на Еноты после Вашего обзора :-) ! У меня сейчас Микра 1,2, устраивает все, кроме размера и мошности. В последнее время возникла потребность возить с собой велосипеды, и даже удалось поместить внутрь Микры два полно-размерных велосипеда + 2-х пассажиров, кроме водителя. (снимал только передние велоколеса и велосиденья). А третий велосипед крепил на заднюю дверь креплением Peruzzo Venezia. Также возникла потребность часто выезжать на лесистую зону, где клиренс и размер колеса играет роль. Про ЕНОТА прекрасно заню, что машина отличная, но смущал размер. Рассматривал KIA Ceed бенз универсал, автомат. Но после вашего обзора заинтересовался и Енотом . И тут такие вопросы возникают: 1. Крепится ли нормально на Енот фаркоп? 2. Есть ли в Ноте бортовой комп чтобы показывал расход? 3. Какой у Вас клиренс, пишут что у 2-го поколения 120мм? Так это меньше Микры !? А как тогда на бровку заезжать ? 4. Вы могли бы замерить расстояние внутри от задней двери до переднего сидения, (когда задние сидения опущены) ? 5. На Ваш взгляд, какие преимущества Ceed перед Ноте? Буду очень благодарен!
Спасибо! Форкоп стает без проблем как и на любой другой авто, видел с форкопом, но у меня нет. Бртовой компьютер есть, расход показывает. Клиренс точно не 12 см., где-то врайоне 15-16, так как места где Меган цепляется пузом Енот проезжает и не замечает, плюс короткие свесы добаляют уверености на неровностях. К бордюрам в городе паркуюсь без проблем,но и переоценивать не нужно) кстати, Сеед не выше - это точно. Если сравнивать с Сеед,то это абсолютно разные авто, Ноте немного ниже классом, но по практичности продуманее и удобнее, багажник у Нота лучше организован и возможность трансформации салона больше. Но Сеед шире и длиннее. Когда буду у машины попробую замерить растояние.
Подскажите, у меня мощность упала, движка 1,4 автомат. При запуске появляются посторонние шумы, при старте и ускорении с места шум как у пазика, при наборе скорости прекращается, масло не ест, вентилятор при запуске сразу включается потом перестает, и так продолжается походу постоянно, ещё шум бывает как будто какая то пружина выстреливает...
Хочу в будущем приобрести данное авто. Прям горю...)) и да, передние сидения можно поднять, под ним имеется дополнительное место)), переверните запаску и будет немного еще места для мелочей)
Доброго времени суток всем,ниссан ноут владею меньше месяца,вопрос:как выключаешь зажигание загорается иконка на комбинации приборов бесключевой доступ и постоянно моргает,это так и должно быть?
после ВАЗа будет вообще огонь))) уже месяц планирую продажу машины, но реально откладываю, так как ничего лучше в этот бюджет не получится. Поэтому пока обслужу и буду ездить, пока не накоплю больше денег.
Держу данный авто уже третий год. Такой-же цвет, 1,8, комплектация Tekna. Довелось поездить на большом разнообразии авто. Но этот особенно удивил в первую очередь это качество авто, второе простота в обслуживании, третье недорогие запчасти ну самое главное это расход топлива, при аккуратно езде 5 ×100 это на АИ95, не прихотлив к бензин, также легко едет и на 92. Сколь пользуюсь данным авто, только Душа радуется.
У меня енот 2008 года кузов один и тот же двигатель только 1.5dci. Машина очень надежная!!! Очень экономичная!!!! И хочу сказать очень приемистая!!! Пробег на моем еноте 260.000 км. Меняю только расходники. Мошина вообщем шикарная по соотношению цены и качества!
Салют, думаю приобрести дизель 1.5 2009 года. Подскажите с чего начинать проверку и на что обратить внимание, да и вообще как дизельные моторы с коробкамм?
Енотик родненький, как же я скучаю по тебе (((. Пришлось спустя 15 лет продать и купить машину по больше и новую. Но этот Енот, навсегда в моем сердце! Самая качественная машина!
Просто ,Юлия,у меня то же выбор между енотом ,и Ниссан Террано или Дастером,прям весь в заблуждении,машину беру года на 4-5,какая лучше на данный момент у меня к вам вопрос....вы ездили на еноте,щас на ниссане....конечно Ниссан дородный просвет хороший ,ну и в еноте можно приподнять ....Ваше мнение😉😔
@@haha2562 здравствуйте, мы нотик сменили только из-за клиренса и вместительности . Но машины совершенно разные по качеству сборки. Енотик качественный европеец , а террано маде ин Раша. Террано конечно просто танк, мы уже третью зиму без проблем паркуемся в сугробе по колено, машина рабочая лошадка без понтов и наворотов. Салон конечно скучноват (я день по 100-150 км за рулём, хотелось бы покомфортнее салон, даже не салон а панель управления и торпеду) . Хотели брать кашкай, но зимой за городом он очень низкий . Вот как-то так. Дастер мне не подошёл внешней мордочкой(( хоть и дешевле был на 300000. У нас сейчас новый террано за 3🍋уже и с думаю новый уже не купить( у нас полная комплектация, 2 литра , 4*4, мкп, Ну а б/у машину это лотерея, можно купить свежую по годам, но ушатаную или постарше, но ухоженну… тут Вам надо быть на чеку.
Спасибо за личное мнение и субъективный обзор Слюнки потекли,планирую на замену Citroen C4 Grand Picasso, так как расход и обслуживание дорого обходится,хотя используется в основном в городских условиях.
@@bochkinlife5071 Пока решил оставить этот автомобиль,много вложил,ещё поездить,кж очень он комфортный.Да и передачи не надо самому включать,плюс вместительность ) Такая корова нужна самому )
@@OperatorZP понятно что у всех свои моменты) когда тоже рассматривал Фьюжн к покупке, но не нашел подходящий вариант и купил Соул, не пожалел. Но мог купить косячный Соул и тогда жалел бы) Сейчас у меня Туран и уже тоже вложил не мало средств, продавать не хочется, так как знаю что такое сейчас подобрать живой б/у автомобиль...
@@bochkinlife5071 Тоже рассматривал к покупке Туран или Zafira. Но в ценовой примерно одних годов выпуска у Grand Picasso не было конкурентов по соотношению цена/качество/наличие функций .До этого был старичок Ford Galaxy ) Люблю минивены )
@@OperatorZP согласен по ценам) после Соула не могу комфортно ездить в седанах и хетчах) но это личное мнение. В Туране посадка похожа как в Соуле или паркетнике, мне очень комфортно. 2 года на Туране и понимаю за что я заплатил немного дороже) очень все продуманно, много мелочей, которые в совокупности дают ощущение качества как в управлении машиной так и по комфорту, очень доволен машиной.
Соул був ще перед Кугою, тому й не згадував) У порвнянні з Соулом помітно менший в салоні та менш зручний у дальні поїздки, так як коротше сидіння і на тривалі переїзди затікають ноги та спина при зрості 180 см. Щодо якості то десь плю-мінус те саме. Щодо динаміки та керованості, то Соул жорсткіший, проте помітно жвавіший по динаміці та приємніше у керуванні. А взагалі порівнювати важко, адже різного класу авто, адже Соул помітно більший а Ноут все таки на базі Мікри і це помітно у всьому.
Купили нота, 2006 гв, 95 бензин, ручная коробка, сразу замерли расход топлива, купили авто, залили полный бак, приехали домой, на заправке сразу залали до полного, поместилось 3.66 литра, проехали 99 километров. Но быстрее 80 км в час не ехали. Пробег 198000 км. Дома поменяли масло с фильтрами, в общем по ходовой всё в норме. Так что хороший авто, на ручной коробке двигатель 1.4 бенз лучше лить только 95. Знакомая решила раз с экономить и залила 92 бенз, машина сразу "закашляла", так что в нота лейте только 95.
@@user-vi9bx5qb3z волков бояться в лес не ходить. Понятное дело, что авто не новый. Но есть такие на авито и по 300 тыс. Пробега, так что 200 тыс нормально. Покупал у перекуп, а перекуп у человека, который с салона брал в другом регионе. Сборка у нашего в Англии для Европы с левым рулём, так что нормально всё. Понятное дело, расходники все желательно сразу заменить, если для себя и можно ездить.
@@user-rn3tg9dg4w Цепь менял на 306 тыс,растянулась,звёздочки и муфту тоже менял,была выроботка, натяжитель и башмаки и за одно поменял маслосъёмные колпачки,стали дубовые,сальники свечных колодцев стали каменные. Сейчас пробег 367 тыс
лично я не заметил большого расхода омывайки, за полгода владения только первый раз купил и залил омывайку, хотя пользовался не раз. Допускаю, что могут быть утечки в магистрали, было такое на Куге, там и правда пришлось заглушить.
Вы сделали правильный выбор. Своего Енота брал в последние дни 2011 года новым из салона. Белый 1,6 автомат, сборка Англия. На девятом году внезапно отказал аккумулятор, заменил. В прошлом году лампочка ближний свет левой фары перегорела, заменил. И всё ! Я доволен. Чего и Вам желаю !
@@user-qt1vd6xj6t Я не специалист в лкп, но ржавчины нет. Знакомый автомеханик сказал что кузов оцинкован. По ходовке ничего не делал. Масло фильтра меняет сын.У него тоже ЕНОТ из Германии 1,4 механика 2009г. Он проехал уже более 400 тыс км. С автоматом горазда удобней мне.
@@user-qt1vd6xj6t Это зависит от возраста, темперамента водителя. Для меня лучше 1,6 на автомате. Причем автомат у неё такой, что когда газ в пол, то со светофора мало кто хочет гоняться, проверено. И это не включая спорт режим. Если не лихачить, то и 1,4 хватит, но...1,6 лучше ( с кондиционером особенно ).
с лакшери как оказалось не все так) У всех разные комплектации хоть и названия совпадают. У кого-то есть климат, у кого-то кож зам, кого-то нет подогрева сидений, у кого-то полок нет.
У меня такой же 1,6 механика,бензин,такого же цвета.175000 пробег,хорошая машина 2012 года.Я 180 км гнала из Вильнюса по автобану.Некоторых функций нет,заводится только с ключом,подлокотников нет,насчёт багажника то же самое,но не было этих верхних крышек.
Как 1,4л чувствует себя на обгоне? И как она едет в затяжной подъём, ( скорость, на какой передаче). Очень важно, в знакомого просто 1,6л автомат это огонь. А в продаже много 1,4 механика
Для города хватает, я бы даже сказал активно) но на трассе при обгонах не очень, после 110 если наступить в пол, то ничего не произойдёт, если только едите не с горки)
Точно такойже и цвет и механка, 1,4. Езжу 3й год накатал 180т. Меняю только масла и резинки в подвеске. Хочу проездить нанем еще пару лет и зв это время накопить на такогоже 5ку. Я второй хозяин купил ее 107т наней было. Очень резвый автомобиль, Мкпп 👍👍👍. Поставил нанее проставки ( теперь нецепляюсь за все подряд в городе, да и по гравийке часто езжу, ну и форкоп поставил чтоб прицеп можно было зацепить.
У знакомого 1,6лавтомат. Очень классный авто. 150 км уверенно по трассе 5 человек в машине. Скажите свое мнение по поводу 1,4 механика. Как она в горку , хватает ли ей нормально разогнаться на 1,4л. На машине наваливать не собираюсь))
Машина нравится. Надёжная. Это же японец. В обслуживании не дорогая. Я уже очень много чего в ней поменял. Я просто люблю ухаживать за машиной. Когда я меняю в ней старые детали на новые она омолаживается и мне это нравится :)
Владею енотом с 2014 года, скажу про слабые места. 1) тропеция дворников,2) резистор печки, 3) коса задней двери, 4) со временем проседает бампер,5)долго прогревается. А так, авто вполне зачетное.
Все в этом авто норм, но перешив руля это кошмар! Скрытый ящик под сидением пассажира (справа сиденье поднимается) не сказали - вещь полезная. В общем спасибо за обзор 👍
@@bochkinlife5071 просто тачку щас подыскиваю себе, мой рост 190 как думаете стоит рассматривать, помещусь? У нас в в россии цены подскочили и уже смотрю авто по дешевле и типо вашего варианта, но в живую еще не смотрел, много скрученного и кривого на рынке даже по фото. Вот в лист ожидания думал енота добавить..)
@@PAMuHbl4 тачек живых и в Украине сейчас мало, енота долго искал, точнее искал что-то нормальное и случайно попался енот от хозяина. Мой рост 180, с плмещением проблем не было, вот только сиденье было максимум назад. Если для города, то без проблем, а вот пришлось ехать на дальняк и я офигел, через километров 300 подумывал вернутся) а ехать было ещё столько же. Очень неудобно из-за короткой сидушки, ноги на весу, а дальше не отодвинишь...короче морока, ноги отекают и сводит потом. В остальном претензий не было.
@@bochkinlife5071 спасибо, понял. Ладно, я пока поиски енота тогда оставлю У меня ноги длинные и короткая подушка мне не подойдет.. плюс щас вычитал что нет круиза на них... а я в основном по области езжу.. Ладно! Удачи на дорогах и в жизни 😀🤝
У меня тоже 1,4л, 88 л.с. часто езжу со скоростью 160км/ч. Легко идёт. А вот бензин только 95. А 92 нельзя. Про остальное согласен. Но информации маловато дали.
на 160 пробовал, но очень не уверенно себя ведет на дороге за счет высокого кузова и сопротивление воздуха внушительное, у учитывая еще и звук двигателя не очень комфортно, по крайней мере для меня.
проверьте место стыка задней правой двери, на видео видно несостыковка зазоров, возможно енот не такой уж и не битый и не крашенный. У самого енот 2006г. все стыки ровные и 100%не бит не крашен. коррозии нет вообще! машинка огонь, также не думал о ней вообще, но купил по заниженной цене и не пожалел👍
Согласен с вами, Максим. Машина бита, правая задняя дверь не встает на место по линии стекла, а также дверь багажника, обрати внимание на зазор по вертикальной линии вдоль правой фары и по той же линии левой фары. По левой стороне все плотно, по-правой, зазор почти с палец толщиной. Какие нахер 8000 у.е.
Хороший автомобіль , володію два роки . Є один нюанс , на 3000 оборотах сильний звук двигуна який резонує разом з кузовом і переходить в гул, на 3500 оборотах пропадає,,, поміняно фактично все що , подушки Мотора, вихлопна система ,,,, хто знає підкажіть в чому справа , чи так має бути,,,???
смотря какого года и состояния Солярис) Если Солярис в базе, а Ноте в топе, то есть смысл, а если одинаковые по году, состоянию и комплектации, то смысла наверно нет.
Месяц владею таким 2008 г.в Отличное авто. По пробегу 76 тыс. Корзину сцепления решили заменить - звук не нравился, на самом деле ходила бы ещё тысяч 10-15. А так без замечаний.
@@anya190 согласен, для 1.4 очень даже неплохо. но после 2.0. дизель было непривычно сразу))))) какое масло льете? собираюсь менять вместе с реставрацией супортов и заменой колодок. Подумываю свечи поставить иридиум, на Соуле снизилось потребление топлива после этого.
@@bochkinlife5071 по маслу механики сказали, пока нет надобности в замене. Свечи сейчас меняют - купила NGK LFR5AP-11. На холостых оборотах машинку подколбашивает, потому и решили заменить свечи, почистить форсунки. Но механики сказали, это больше из-за того, что силикон на двигателе начал уже пропускать, свечи постоянно заливает, и получается такой эффект. Так что плюс новая прокладка и всё.
я так понял, что это у предыдущей версии было, а после мелкого ресталинга их убрали. По крайней мере, ни в одной из тех что видел во время подбора после 2012 года не видел.
обожаю свой ноут 2007 года. бардачок под сиденьем очень удобен. а вот столиками никто не пользуется. только подстаканники гремели как купил. пришлось подложить что-то под них чтобы молчали при езде )) а вот сетки сзади передних сидений удобные
@@Praporhub я на ней езжу один меньше года. До этого ездили семьями. Наверное пользовались столиками. Там ведь подстаканники полязгивают. Наверное чай пили и ставили туча чашки :)
Машина супер владею три года,из минусов 1)чуть чуть жестковата 2)мотор печки зимой гремит хоть новый вставь.3)трапеция дворников тоже работает шумно.Основная беда то что эта машина женская в дороге никто не уважает особенно в Москве.
Машина совсем не женская) это стереотипы и беда актуальная, вероятно только для Москвы) в Украине давно ушли от этого, часто человек достаточно уважаемый или небедный может ездить хоть на Микре или другом неприметном авто. Но есть и братки, конечно, для которых все авто делятся на пацанские и бабские) но это отходит, скажем так, пережитки прошлого.
владею таким же с 11 года, проблем нет, по гарантии заменили опорные подшипники и подрамник(меня не тревожило никак) Пробег овер сто, из проблем, только передние суппорта. Гремят
Машина отличная. Сам езжу уже на второй такой с 2007г. На первой 170 тысяч отъездил, на второй уже 150. Судя по оплетке на руле и водительскому сиденью, с пробегом вас скорее всего немножко обманули; руль и дермантиновая подушка ветшают к 100 тысячам
Под оплеткой новый руль, первый хозяин её смастерил сам как только купил)))) а сидение лопнуло вполне ожидаемо, видел такое у Ниссанов на малом пробеге) поэтому пробег честный, та и отметки все есть.
А что лучше енот или тиида подскажите пожалуйста не могу определиться вроде обе машины хорошие но утииды задние сидения не ложатся чтоб груз возить а на этой не знаю щас в раздумьях думаю тииду продать тукую взять ?
@@user-ho7cu4ii6p дело ваше, какую брать. В еноте достаточно места. Сложите задний ряд и станет ещё больше. Правда в пол его сложить не удастся, но лёгкий уклон ничего страшного. Решать какой авто брать, только ваше дело. По надёжности, моё мнение, енот хорош да и английская сборка у него.
