Спасибо за честный обзор, ничего не скрыл, все в реальном времени, у меня тоже Кобальт автомат. отличная машина, в РФ влажно за 10 лет это отличный показатель, у нас за 20 лет так не ржавеет, вперед кобальты.
Была у меня машина ваз двенашка 2006г.в. через 10 лет эксплуатации днище, пороги, арки, капот, багажник, двери: Столько ржавчины было. Ещё 2 года поездил. У меня днище, чуть меньше половина, арки - осыпались. Двери дырявые были. По сравнению моей, тагдашней 10 летней двенашки этот Cobalt просто *новый*.
повезло владельцу с мастером. Так все качественно делает. Молодец мужик , у меня терпения даже свой авто нет , так все делать. Спасибо , что еще есть такие мастера !
Лучше всех вестсоларриолоханов ..на все сто эт все знают!!! Но признать что Узбеки намного превзошли русских в автомобилестроение нееее этого не может быть
Я кобальт купил новый в салоне и сразу сделал полный антикор, поставил задние подкрылки и брызговики везде. Каждую весну в сухую погоду заезжаю на мойку и промываю днище. Когда высохнет встаю на яму, беру баллон мовиля с цинком и осматриваю всё снизу. Нежадно мовилю всё подряд. Никакого ржавого налёта, не то что ржавчины, нет вообще нигде.
Кто бы что не говорил, машина норм. Купил 30 декабря 23 года за 6.3 млн тенге, пол года езжу пробег 3500, нарекания мизирные, надеюсь и дальше так будет.
Подскажите, не понятно- после покупки новой сразу делали антикор со скрытыми полостями, подкрылки зад перед? Какой пробег за 10 лет- видимо прослушал 🤷♂️
Добрый день! Спасибо за хороший и честный обзор! Не устоял перед вашей простотой и позитивом, подписался на вас. Не знаете на них автомат как "ходит" ?
Да конечно эта машина для простых среднестатистического мужика, работяги. У такого как вы я бы купил и ещё лет пять ездил. Чëтко всë обработано ещё поездит не сгниëт. С завода бы так обрабатывали....
Дорогой друг спасибо за видео.но говоря о косяках кобальт ты забываешь что машине 10 лет.это не косяки кобальт это косяк времени .за это время лифан или гранта уже три раза сгнила бы а днище кобальта на десятом году только пожелтело.а ведь на кузове ни одного рыжика так ведь?. Вот и думайте.тоже имею десятилетний кобальт.жалоб минимум пробег 301 000 тыс км
Я полностью согласен, а здесь я показал что произошло за 10 лет, эта машина ещё много какие европейские переживёт, а то привыкли многие хаить машины пусть она бюджетная, спасибо большое за комментарии.
Он сам похож лицом на узбека, но по русски говорит без акцента. Естественно хвалит узбекскую машину. Но, и без такой рекламы, знаю, что Кобальт хорошая машина. Главное, шесть автоматических скоростей вперёд. Где такое найдёшь.
@@LogvinovAlexey Спасибо большое!Я так понимаю Вы занимаетесь диагностикой и ремонтом автомобилей?Скажите пожалуйста а в московской области можете посоветовать хорошего мастера?
Однозначно лайк. Отличный обзор. Но у этих машин довольно шумный салон, смотрел ее новую, но выбрал все равно упал на x ray. Не очень мне шевроле понравилась.
Здесь понятно что выбирает каждый что ему нравится спора нет, но мне она понравилась просто как она ведёт себя технически и стоит она не дорого не все могут позволить себе новую машину, а по цене 400 т.р почему бы не присмотреться!
Братан ты показываешь косяки десятилетной узбечки.. дааа эт же вечная машина братан.. тебе показать как новые машины без пробега в автосалоне ржавеют..
150к пробег, 2013 год, автомат - проблем ноль. Только расходники, тьфу-тьфу. Машиной доволен, главный косяк - гигантский расход с салона, и безразмерные стойки. Спб
Аккумулятор еще родной стоит, я ни на что не намекают. Но можете ответить? Хотите сказать он тоже 10 лет отслужил. Интересует ответ т.к. сам занимаюсь аккумуляторами. Да и владелец кобальта.
@@LogvinovAlexeyаккумулятор визуально очень сильно похож на родной. А что касается ржавчины возле АКБ и попадания окисления на мозги. Это из-за неправильно подобранных АКБ. На кобальт нужно ставить корейские АКБ, либо европейские(но не все). Exide,varta более бюджетные WeWaTT. С обычных российских или казахстанских происходит обильное выкипание жидкости и парами всё вокруг покрывается окислением. Устраняется пищевой содой. Но лучше не допускать такого.
Здравствуйте! Кобальт 2023года пробег 21 тысяч есть выбрация руля от 100 до 120 . Колеса вместе резиной поменял, колодки поменял, тормозной диск поменял. Выбрация и в тяге и при сбросе 100 120 . Может кто-то сталкивался?
Доброго времени суток, да и у меня данная проблема была, от 100 км/ч ощущение вибрации на руле примерно на 125 км/ч вибрация исчезала, решилось все балансировкой колес, как я понял они с завода особо не парятся, развал мне аажется здесь не причём.
Балансировка колёс сделана плохо. У меня такое было неоднократно. Хорошая балансировка колёс решала проблему. Тем более такой маленький пробег. Бывало, что в колесе вода была и не балансировалосьили камни в протекторе...
Машина очень надёжная, по крайней мере серьезных поломок быть не должно. Двигатель цепной B15D2, если ездить спокойно, то он не прожорлив, расход нормальный, в городе 8л. Тяги хватает, если вы не гонщик который ищет столбы вечно по городу, лол. Кузов оцинкован очень хорошо. Салон немного огорчает, точнее дешёвый пластик который скрипит вечно, тарахтит на кочках, и царапается очень легко...
НЕЗНАЮ Я БЫ СКАЗАЛ ЧТО МАШИНА КЛАССНАЯ НО ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ ЭТО УЖАС Я САМ БЫВШИЙ СБОРЩИК И ЧТОБ МЫ ТАК СОБИРАЛИ ТЕХНИКУ НАСБЫ ВЫГНАЛИ С ЦЕХА КОМПЛЕКТАЦИЯ ЖЕЛАЕТ БЫТЬ ЛУДШЕ И ВООБЩЕ ИХ ИСПЫТЫВАЮТ НА ПОЛЕГОНЕ А ТАК МАШИНА КЛАСС
Он имел ввиду живут очень неплохо, в смысле не бедствуют, и могут себе позволить авто подороже, нежели в других регионах, Брянск он привел просто для примера.
