Подскажите пожалуйста какой объём охлаждающий жидкости слился при замене. Вся ли жидкость сливается из системы, используя только сливной кран на радиаторе, либо же требуются дополнительные манипуляции? Систему промывали? Спасибо.
Сколько слилось не знаю. Вся жидкость по любому не сольётся, я думаю 10-15% всё равно где нибудь останется. Систему не промывал, это не вода, это всё таки антифриз и проблем или намёков ни каких не было, что бы промывать систему.
Подскажите,если не сложно,у меня у самого приора,задумал менять,либо джентру либо кобальта,посмотрел цены на запчасти,и они совсем не обрадовали,практически на все позиции,в два раза,местамт в три раза дороже приоры,для мегя это накладно,это на самом деле так,подскажите пожалуйста,не знаю что делать?
Две разных машины, приора и кобальт. Как раз после приоры и пересел на кобальта. Ни граму не жалею. 6-й год машине и до сих пор радуюсь. Приору, тоже с нуля брал, чз пол года просто бесить начала... Тут не о запчастях нужно думать, а о том, что не на ведре будешь ездить.
Уважаемый автор, звук как из дальней пещеры, можно в следующий раз погромче на микрофон записывать? А так видео хорошее, лайк, удачи в пользовании. В целом, стоит ли брать р4?
Здравствуйте у меня на daewoo Nexia щелчки мучили сторона водителя всю ходовку помянял подушки поменял стойки поменял опоры поменял все что нужно и не нужно поменял один раз затянули супорта вроде пропала но потом опять появилась может болт супортов натежителя нужно менять хотя точно не уверен продал машину.
Вроде как педальный узел щелкает. Затянул гайку под жабо, часть мелких щелчков ушла, остался один щелчок, который на старте и на торможении есть. Надо посмотреть уже под торпедой этот узел, мб есть что ещё подтянуть.
@@MrFedcheb Я хочу себе купить кобальт. Езжу примерно 20 тыс км в год. Как думаете выдержит ли антифриз , топливный фильтр и памперс 100 тыс км ( или 5 лет) ? Или их нужно менять через 3 года на 60 тыс км ?
@@user-gt6ew8jf6v по памперсу от заправок зависит) Антифриз все сто говорят на 5лет, по пробегу антифриз хз чз сколько менять) У меня тоже сейчас около 20тыс. пробег в год) По топливному фильтру, так его вроде как нет на кобальте, только памперс стоит)
@@lemonlemonito6386 добрый день) На сегодня 119 800 пробег. Проблем нет ТТТ, меняю масла, езжу и радуюсь) На 110тыс. затюнил движок, съездил к Механику в Москву, поставил злые Валы, ну и клапана отрегулировал)
@@MrFedcheb у меня была проблема такая на рапиде, он в мороз больше 20 на холостых не прогревался пока не поедешь. Это очень не удобно, когда нужно везти ребенка с утра. Поэтому я спросил, не хочу опять на такую машину нарваться, которая плохо в мороз греется.
@@Dmitriy360_ у вагов на сколько знаю, есть такая беда. У свояка джета была, тоже жаловался, что не греется пока не поедешь. Кобальт в этом плане по лучше. Конечно когда начинаешь движение, быстрее прогревается) Я в морозы минут 15 прогреваю, в машину сажусь уже тёплый воздух дует)
@@MrFedcheb если теплый воздух через 15 минут дует это уже хорошо. На рапиде холодный дул даже через 30 минут. В плане печки очень хорошо себя показали корейцы, в них через 25 минут прогрева уже прям тепло в салоне, руль и сиденья начинают прогреваться даже.
@@Dmitriy360_ самая тепла, как ни странно, была гранта у свояка) Чз пару минут в мороз уже дул тёплый воздух) Я тогда офигел)) У самого тогда Приора была, она так не грелась)
Не знаю, поверишь мне? У меня Ниссан Х-Трейл 2011 г.в. правый руль. Брал с пробегом 50000 км. в 2013 году. Сейчас пробег 140000. За все это время заменил колодки на 116000.км.и расходники, масла , фильтра. Почти , все агрегаты и механизмы в хорошем состоянии. Что бы плохого не говорили про Х - Трейл , а у меня так, как написал.
87 тысяч проехал ты и столько ремонта... у меня китаец за 2 года 120 тысяч пробега. По цене вроде одинаковые, но я только масло в двигателе и фильтры делал
Добрый. Подтянул гайку под жабой, где моторчик дворников стоит. Меньше их стало. Походу щелчки связаны с педальным узлом. Нужно изнутри всё ещё там посмотреть, протянуть.
MrFedcheb ок спасибо. Просто хочу у соседа кобальт 2013 на механике купить, он один хозяин, пробег 119, вот изучаю информацию какие болячки и какие загадки машина скрывает, на что обратить внимание при покупке и тд. Машина ухоженная, обслуга на дилере весь пробег, но всякое бывает может он на какие то мелочи особо внимание не обращает, но это может стоить большой траты времени на поиск и решение проблемы. Из того что он сказал на данный момент не работает подогрев водительского сиденья - думаю что это уже не исправить дёшево (нити порваны)
@@user-pe2wr5tw2r ну, щелчки не у всех, на сколько я знаю. Подогрев не только в кобальте пропадает. В принципе делают подогревы. А так, не поездив, не поймёшь что с машиной. Личные мне нравится машинка, 6ой год идёт, а я до сих пор ей плюшки всякие делаю. Сейчас звук ещё по лучше хочу сделать, передние динамики с пищалками едут ко мне с Ижевска. Шумку сразу делал сам, всю машину. Передние динамики коаксиалки поставил Морелы, отличный звук, но хочу сцену поднять. Фаркоп сам ставил, до сих пор видос не сделал. Недавно к Механику Максу ездил в Москву, 110тыс. пробег был, регулировал клапана, заменил распред.валы. Теперь машинка бодрее бегает... В общем нравится мне машина!
6 лет уже машине) немного конечно есть, но не критично, не так как в приоре после полу года эксплуатации. Я боролся сразу с скрипами, на стыках пластика антискрип ставил. Друг на Солярисе гоняет, садиться ко мне и всегда говорит - как же тихо у тебя в машине... Шумка даёт о себе знать
Кобальт В+ Джентра С класс Двигатель и трансмиссия у обоих одинаковые. Салон у джентры комфортнее, но у кобальта клиренс повыше. Разгон с места и динамика у кобальта немного шустрее. В фулловой джентре опций чутка побольше чем в фулловом кобальте. По экономичести расхода топлива кобальт на голову выше джентры. Объем багажника у кобальта 520 литров, джентра даже близко не стоит, но и здесь не без косяка большую коробку в багажник не засунуть элементарно не влезает. В целом в Узбекистане где эти машины и выпускают, джентра если и считается с натяжкой "представительской" машиной. То Кобальт это или семейный автомобиль или же такси
Добрый вечер свист вентилятора как решили? Машина 21 года уже свистит как начался зима. Дилеры ничего не поменяли просят видео показал видео тоже толка нету!?
@@MrFedcheb У меня Кобальт с 2013 г., езжу на нём по сей день. Покупал в салоне у официалов. Вентилятор засвистел уже через год. Поехал в автосервис к дилеру, мне сказали, что это из-за салонного фильтра. Я тогда над ними посмеялся, но решил проэксперементировать. Стал устанавливать самые дешёвые не угольные фильтры. Вот уже машине 7 лет, пробег 87000 км. - никокого свиста вентилятора больше нет. Фильтр меняю три раза - ранней весной, середина лета, конец осени. Вот такие вот чудеса!
Это не фильтр ,а щетки. Я за 7 лет эксплуатации это на все 100 понял. Есть особенность летом тишина а как приходят холода хоть без печки ездий и это уже второй моторчик оригинал. Появились китай моторы вот их надо ставить мне кажется и дешевле. И когда я первый моторчик раскидал и о..ел щетки как новые а колектор сточился миллиметра на два.
Я тоже счастливый обладатель шевроле кобальт уже с пробегом 213 000 км и скажу что колобки по проблемам все разные на некоторые поломки которых у меня не было но зато есть другие и то которые пора менять по сроку. Скажу машина кайф ни разу не подвела. Единственый минус это по железу в дтп лучше не попадать либо его нет вовсе либо дорого.
@@maksiliq Не разу не лазил. И не надо лазить если все исправно работает. И там не все так просто разбери ,замерь зазоры ,потом закажи нужные стаканчики ,потом снова разобрать, да ну эти клапана. Мне кажется что можно не лезть туда до кап. ремонта.
@@pravoved6298 ну Алтай это не климат, а Край. Стойки сдохли у меня из за холодов. Когда неделю температура стояла у нас -30 -35. Хватило пару раз в мороз с четырьмя пассажирами проехать по кочкам. Передние амморты живы, а вот задние не выдержали. Ну и за 5 лет я далеко не пол машины перебрал.
@@pravoved6298 смотри провода и не только массовые. У меня второй раз на втягивающем мелкий провод + откручен был. Да, вспомнил ещё. Буквально пару недель назад у нас газон Некст встал, так же двигло не запускалось. Оказалось окислился силовой предохранитель. С виду всё цело, а разобрал его полностью, там окисление. У нас на кобальте тоже такой стоит, по моему на + клеме аккумулятора. Глянь его, зачисти. Я у себя его тоже не смотрел, забыл что то про него.
Накрылось это когда машина встала, а всё что было - мелочи, на которые некоторые глаза закрывают, поэтому и пишут что всё зашибись. Либо 100-150 тыс. за пару годков набегают по трассам, вот и не ломаются.
@@MrFedcheb это говорит о том что Вы праильно пользуетесь тормозами, которые служат для того что бы подтормаживать, а не тормозить на юз. Это говорит о мастерстве вождения. Добавлю..., из опыта личным водителем с двадцатилетним стажем, надо ездить так( по возможности) что бы чел рядом сидящий с закоытыми глазами, не сиог определить едите ли вы или стоите( плавность троганья с места, и плавность торможения имею ввиду). Так что🤷♂️
Здравствуйте У меня к вам такой вопрос Если кто-то знает Напишите пожалуйста У меня тоже Chevrolet Cobalt 2013 год нажимаю сцепление поднимаются обороты набирает газ каждый нажатии сцепления поднимаются обороты у кого-то было такой случай И из-за чего это никак не могу найти причину Если кто-то знает напишите
У меня коробка автомат, но предположу что датчик сцепления мб барахлит. А так, наверное в группе лучше помогут с таким вопросом. m.vk.com/autocobalt?from=groups
@@MrFedcheb когда началось этот фигня сделал диагностику по диагностику показалось что датчик сцепления до реальная это меня но один фиг всё равно поднимается оборот и потом ещё раз попробовали попробовали по диагностику а там не один ошибку не показывает
@@dimonuz6418 у меня к 80 тыс. начали немного плавать обороты, почистил дроссель на 90тыс., сейчас пробежал уже 500км, адаптация прошла, всё ровно. Но, повторюсь, у меня автомат. Спроси лучше в группе ВКонтакте о своей проблеме.
@@olegvasilev6558 ну, значит мне по твоему мнению не повезло, хотя я считаю что всё это мелочи. Помню Приору, которая за два года по гарантии каждый месяц ездила к ОД, вот это реально много!!!
@@MrFedcheb Смотря с чем сравнивать, мне кажется много. Серьезного я ничего не услышал, но лампочки и ходовка многовато. Хотя ходовку мог сам убить, зависит от стиля езды.
