Пруль автомобили с аукционов Японии и Кореи 8951-606-32-16 наш телеграмм t.me/+yzP9kCGi... Наша страница в VK id16382461 для заказа авто с аукционов Японии звоните нам 8-951-606-32-16
Бла бла бла. Хотел купить защиту картера -не могу. Обогрев зеркал -нет, чехлы нужно шить. Так что в ближайшей булочной владивостока все возможно и купишь , в средней полосе-нет. Свет хороший, слепит всю встречку, фары надо переделывать. Я пересмотрел много обзоров, много слюны было пущено блогерами, но то что проблематично сесть за руль даже при полном его подъеме вверх (и опущенном сиденьи) так как ноги не протискиваются под рулем-никто не упоминает. Рост 184см.При этом в КИА или ВАЗ такого же класса-без проблем. Когда удобно сидишь, нужно тянуться к рулю или иметь руки орангутана. Короче машина рассчитана на небольшую обезьянку.
@@PrulJapanauto Не знаю, что означает этот смайлик. Мой комментарий нужно расценивать не как укор или упрек, а как дополнение к характеристикам данного конкретного автомобиля от пользователя.
Вот думаю, такой аппарат купить Есть опыт, была тойота раум 2004 1NZ-FE, посадка низковатая была, но 4WD просто бомба. Экономичная машина. Но цены конечно очень разняться.
Отличный авто, владею два года, двигатель 1NZ FE.пробег за два года 110 тысяч, надежный, удобный, без всяких проблем и вложений. Сейчас тяжело найти авто с такими качествами, что выше из перечисленного.
Хорошие обзоры делаешь. Хотелось бы только больше технической информации - какой мотор стоит, какие вообще ставятся, что есть в зависимости от жирности комплектации. Если есть возможность загнать на подъёмник или эстакаду и снять снизу - обязательно загоняй и снимай. Ну и трансформации салона больше внимания уделяй, даже в седанах, ведь многие именно из-за неё отдают предпочьение правому рулю (:
@@PrulJapanauto реальных покупателей всегда интересует в сидане трансформация спинки задних сидений! а нах валивать светлый салон в климате где пол года снег и грязь по моему не логично.