Вот что значит человек подготовлен к обзору техники все по полочкам разложил приятно посмотреть такой обзор. А катаюсь я на 120 короллки в G комплектации.
Приветствую Вас и вашу команду.🤝Алексей,я смотрю у Вас особых проблем с монтажом нет.Не могли бы Вы при сравнивании авто вставлять фото этих авто,хотя бысвежих марок.Зарание спасибо,лечите мне ностальгию.👍👍👍🤝
Дааааа. Из всех больше всего на моего плаца похожа.👍 Но цена..... Стоила бы тыщ 400 хотя бы. Можно было бы о ней помечтать. Спасибо Алексей! Обзор за... четный! Спилбергу отдельный респект! 🤝
Владею такой ласточкой два года, G комплектация, механика, отличный авто, надежный, удобный, сделан для людей, не жалею что купил, пробег уже 110000, что интересно машине семь лет, а корозии пока нет, как это обычно бывает у корейцев, еще хуже у китайцев.
классный обзор. палец вверх. спасибо. но задница конечно у неё не айс. чем-то на гранту похожа. вообще у тойоты что-то в последнее время задницы у седанов как-то не очень получаются. аксио, алион, премио, приус 40й какой-то рубленый по бокам. такое ощущение, что всё вдохновение дизайнеров уходит на лицевую часть автомобиля, иссякая ближе к корме.
Здравствуйте, будет! И батарейка полностью из строя не выходит, она состоит из множества маленьких элементов-ячеек; в случае чего - часть из этих ячеек выходит из строя, но батарея в целом продолжает работать, просто не так эффективно.
Здравствуйте, скажите какой двигатель будет лучше 1 nz или 2 nr и почему? Еще скажите пожалуйста, полный привод можно принудительно откючаиь из салона? И по клирренсу, почему у полноприводных клиренс меньше?
Сматрю комментарии стоила бы она 400-500 тысяч, эх...былые времена! Япония ввела эмбарго, цены на авто достигают сумасшедших цифр!! Такая балалайка на вторичных рынках в приличном состоянии от 900 т.р. и выше , в зависимости от бурной фантазии наших авто бизнесменов... Время и мировая обстановка диктуют свои правила.
