Продолжаем работы по сборке газового генератора. Времени на этот проект, к сожалению, не так много. Технические вопросы можно обсудить посредством электронной почты: litvinov.igor.i@yndex.ru Другие видео на канале: / @user-mu2wo7vk8f
Игорь, это хорошо, что двигатель в принципе хорошо дружит с SAE. А представь, как мы мучались с ВАЗ, УМЗ и ЗИЛ при женитьбе их с альтернаторами. Сначала были составные картеры, в которых была просто огромная проблема с центровкой. В итоге перешли на чугунное литье. Там все значительно лучше. Но имеет смысл только при серийном производстве.
Нам пришлось менять задний сальник коленвала на китайском генераторе. При сборке, соединении двигателя с генератором отклонение по осям было 7мм. Не затягивая болты, крутили на холостых. Удалось отцентровать. Работает без вибрации.
Мы тоже в компании говорим альтернатор. Не потому, что нам нравится это слово (мне оно, к примеру, не нравится). А потому что слово генератор уже забронировано за всей ГПУ. И чтобы отличать часть от целого (а профессионалам часто это приходится делать) вынуждены использовать синоним.
