Я помню,в начале нулевых,видел Волка, вишнёвого,и у него стояли,два Явских карбюратора Jikov. От двенашки конечно. Ещё такие ставили,на последние Ижи и Восходы. Видно какая-то их часть ещё оставалась после Яв и их пустили в "дело". Но на Волке,я думаю,что это сам хозяин их поставил. Не знаю правда,как на самом деле это обстоит. Приятно глядеть,на вашу работу.
Я тоже пробовал ставить на УРАЛ новые японские карбюраторы Кейхин. Не понравились. Поставил два карбюратора Jikov от Явы-638. С ними движок работал лучше всего.
В далекой молодости получил бы люлей за холодную посадку подшипника. Что мешает его нагреть в масле и посадить руками??? Это что, новые технологии такие?
При ремонте 750 я обязательно дорабатываю крепление маслоуловительных шайб , потомучто они отваливаются ,примеров достаточно, и тогда кв за который сейчас просят неприличные деньги, разрушается. Надежность механизма сводится к самой ненадежной детали. Себе я такой двигатель разбираю и дорабатываю крепление маслоуловительных шайб.
Круто видеть как с каждым новым растет качество съёмки и монтажа видео) Растете над собой, блин) Непрошенный совет: на фон можно накинуть какую-нибудь музыку, чтобы моменты когда ты не говоришь, мотоциклы не гудят, никакие железки не звенят не было тишины
Вот был бы прикол если бы новому владельцу пришлось бы собирать этот мотоцикл с нуля,как лего,только для взрослых,единственное не у всех будет оборудование для качественной сборки,а так идея прикольная
Масло прогонял по системе следующим образом: откручивал крышку привода маслонасоса, вынимал шестерню и крутил вал привода маслонасоса ручной дрелью, используя подходящий шланг как привод.
Доброго здравия! Саня сколько весит двигатель? Сколько потратил денег на ремонт? Есть мысть самодельную леталку с таким двигателем запустить в небо! Как у него ресурс по сраснению с 650?
Здравствуйте! На Рутюб пожалуйста заливайте видосы хотябы с какойнибуть задержкой, а то здесь смотреть не возможно. На телефоне работает, а вот на телевизоре нет, но очень хочется смотреть на большом экране.
Вот мечтаю купить себе мотоцикл а средств не хватает тут увидел видео про "волка" и загорелся желанием купить его но опять-таки средств не особо хватит
Доброе утро, друг, привет с острова Куба. Я видел много ваших видео, и они мне нравятся, потому что у меня есть мотоцикл Урал 1986 года выпуска, у меня уже давно возникла проблема с ним, и я не смог ее решить. , скажите, если вы можете дать мне какой-нибудь совет, то сюда в нашу страну запчасти не поступают, это замечательное оборудование работает благодаря изобретениям, которые мы делаем, если вы можете мне помочь, подскажите, как общаться, отсюда большие объятия
Я понимаю что кто полировал мотор Урала однажды второй раз на это не пойдет, но тут прям просилось по стилю отойти от фирменного порошка с ребрами и сделать мотор сияющим как котовы сами знаете что)
@@МаксПол-ч9ж я ижевские люмишки надрачиваю - крышки двига, корпуса поворотников, уши фары совиные, колпаки, ступицы и всякие подвижные трубы орионки и кожухи задней звезды - и это такая грязная нудятина, что ну его в баню. Весь чёрный, как кочегар, всё вокруг в пыли и ошметках от кругов🤪 полировальную машину и кучу дисков, паст и всяких переходников к ней купил - это тоже недёшево. Зато с ней процесс зачистки старого лкп просто на ура происходит😁
... при запрессовке заднего подшипника не установил проставок на колено , соответственно колено сложилось , движок можно уже выбрасывать ( или туда его - разиграть ) . Видо о том , как в порыве энтузиазма был прессом угроблен движок народного волка . Жизнь не щадит волков , особенно колхозных и заколхоженных . Бедный волк попал под пресс и на 6:10 стал жёваным кротом . Саша , тебя посадят за жестокое обращение с животными . Эх ты , чётодел-бракодел ...
Саня, а теперь совсем не юморной вопрос. На видео мне показалось, что в картере коробки от отверстий валов радиально расходятся "трещины". Это повреждения от эксплуатации, или заложенные производителем огрехи литья?
