Шел 2025 год. Благодаря Серегиным видео, каждый второй россиянин случайно в гараже собрал кировец. Сельсхое хозяйство подняли за пару дней. Обработав почти всю площадь России-матушки=)
Здорова Серёга! Всё как всегда , без мата и с пониманием. Надо сервисникам нашим показать , как нужно мост собирать. Хотя они тебя тоже смотрят. Всё грамотно и понятно. Молодец! 👍👍👍.
Привет Серега!Всё класно, твоим умением, пониманием тебе нужно на заводе Кировец быть конструктором, от твоих видосов я много чего изучаю для себя.Тебе респект и уважуха 👏👍👍👍
Здраствуйте дядь Сергей, желаю Вам крепького здоровье, счастье в семье ,удачи во всем! Сам я работаю на фронтальном погрузчике Zl50g и когда прихожу домой с работы вкючаю Ваш канал ! Блогодорью что есть такой прекрасный человек есть на просторах СНГ как Вы, Привет с Костаная ✋
Привет ДВ ! Все отлично получается, сколько всяких нюансов и хитростей. Вот поэтому у одного работника техника работает,а у другого все плохо, тут терпение и спокойствие нужно при сборке.УДАЧИ в работе.
Спасибо за видос. Теперь понял как диф на тракторе работает. Прикольно! На автомобиле на буксующее колесо отдается большая часть крутящего момента, а на тракторе по умолчанию все заблокировано. И только когда колесо пытается обогнать карданный вал его дифф просто отсекает от схемы передачи крутящего момента. Гениально блин!
Здарова Николаевич! Как всегда ЛАЙК! ! ! Всё очень хорошо и доходчиво обьясняешь, много чего интересного и полезного узнал для себя про разблокировку моста. Весной воспользуюсь приобретенными навыками. Удачи тебе! ! ! 👍 👍 👍 ✌ ✊
С таким подходом как у Сергея,применяя штангельциркуль и особенно индикатор, плюс самодельное использование настройки блокировки ,уровень иженера!!! с з /р не меньше 200000.0рублей класс ,респект ,так держать
Отличный бонус звук 701 го .видео про мост очень позновательное спасибо что поделился мы тоже с андреем из питера са званивались может один и тодже человек нам падсказывает.
Здравствуйте Сергей, ты очень грамотно рассказываешь как правильно перебрать деференцал у меня слов нет лайк за видео и конечно за труд 👍❤️ Спасибо и ждём следующего выпуска видео ❤️
Вот прям душевный ремонт. Молотком по ответным деталям. Напильником. Вот прям реально ремонт. И идут в уй все эти специалисты. Приятно смотреть на мужика который знает и умеет работать руками. Класс
Сегодня пол дня смотрю твои ролики Сергей,супруге своей соответственно рассказываю за твой труд. Она мне говорит что у них в организации водитель такой же (на служебном уазике) на что я сказал ей- видил я вашего водителя(бухарик он) Ну слово за слова,короче поругались мы с ней😁😁😁😂
Сколько смотрел видео на этом канале и только сейчас дошло что автор земляк тоже с Самарской области 😃👍слышу названия сел знакомые)) Тоже часто катаемся по этим местам по работе,приволжье пестравка кинель безенчук. Ставим оборудование по точному земледелию
Сергей, тем кто постоянно смотрит эти ролики по ремонту Кировца, ты можеш смело присваивать , как минимум, 3 разряд слесаря механо-сборочных работ. Пускай высылают по несколько рубликов на корочки слесаря, а ты закажеш и как положено оформиш, с печатью. :)
Неизменный звук Кировца при запуске.Как говорит мой друг,кировец хрюкает.Не трактор,а кайф.Сергей приветствую,здоровъя тебе и жевучести твоему работяге трудяге .
Попал на твой канал Серёга случайно,думаю дай гляну и уже второй год смотрю.кто дизлайки ставит,покорячились бы там в жару да мороз,потом забыли бы где и кнопка эта.смотрел раньше видюшки про кировцев но это как сравнить индийский фильм и отличный фильм HD качества.понятно что пацаны тоже работают но снимают отвратно,у тебя на высоте..
Привет Сергей. Брось ты эти стопорные пластины. Клей стопрезьба особой прочности. Логер, Локтайт, Вюрст. В тысячу раз надёжнее. Потом резаком погрел. И откручивай. Раньше у меня тоже вызывал иронию. Пока сам не убедился в его надёжности.
Могу сказать как технарь такой зуб отшлифовать краине сложно и дорого ,а цвет у них серый потому что сделана нитроцементация ,или азотирование зависит от конкретного производителя!
А ни кто но шлифует круговой зуб! Да же не каждое предприятие берется за нарезку кругового зуба!!!!! Зубы притираются во время роботы. А вообще лайк работяте!!!!
Спать отменяется, сначала посмотрю, потом спать :) Привет с Тамбовщины, у нас уже верхний слой почвы размягчился, на улице плюс, болота уже вовсю. Сложная, однако, система, резисторы-транзисторы-конденсаторы малость попроще :)
Здарова, Сергей! Наконец дождались новую серию фильма о жизни "Кировцев". Размер деталей - монументален!!! На ремонте, во время обеда, карты, домино - играешь с мужиками? ))) Целиком серию не смогу посмотреть, на работу надо, вечером обязательно досмотрю. Как всегда - ждём продолжения.
Сергей идея вам,Сделайте на кировце детям горку следующей зимой,думаю мужики в комментариях меня поддержат,и если Лёха ещё поможет закидают лайками ) Можно? )
удивил,что догадался про высоту колец )) надо было полумуфту на токарном станке прогнать ,а потом шлифануть на круге вместе с разрезным кольцом -будет в идеале .а болты у тебя идут туго,потому что при разборке нужно было все три детали дифа пометить и составлять идентично -потому что по допуску завода -запрещено смещать чашу и ступицу относительно меток -нарушается центровка главной пары .. ну и конечно поржал над твоим-заточил на конус штифты -будут крепко держаться ..поверь-не будут ...про регулировку главной пары просто промолчу -просто помни -на новой она выть не будет ,да же если ее поставить не глядя ,просто выкрошит зубья по быстрому ..и зазор в главной паре до 0,9мм по книге , что дает по фланцу градусов 5-6 ... а Андрей с питера ,это не тот что с Моховика ?? а то я его мосты по гарантии от него уже ремонтировал ))) и да- продать тысячу мостов и сделать -это не одно и тоже ..
Ничего шлифовать не надо, полукольцами 022 должны немного туго ходить,главное чтобы не ниже зуба полумуфты был,даже с закруглениями допускается, болт идёт тугой посадки,метки стоят на ступицах и на центральной муфты,когда муфты меняешь отверстия расверливаешь на 16(бывают вообще без отверстия приходят),шрифты под конус,да это без проблем,обваривать можно ,разрешение с Ленинграда приходило,отхажиают ещё дольше, не срезает,в лиман сел все болты со штифтами срезали,а сварка(уони)держит,зазор 0,3-0,9,кто и чем замерять будет?Все ходит,все работает.А так все запчасти Китай,Питер сам там заказывает, не все плохое.
Все не чё но езда спиной назад и погрузка ковшом😎 может дело привычки, я на китайском фронтальнике пробовал (я вообще водитель не тракторист) получалось не плохо и быстро как то к джойстику и рулю привык да и коробка автомат , тут по первой кажется как за пеанином сесть и сразу начать играть (впервые его увидя) 👍
