Привет всем приходилось работать на Т-4, правда давно это было в 78-79 годах до сих пор вспоминаю с теплотой эту машину... Молодцы как будто с конвеера...
Приветствую. Пока занимаетесь проводкой, сделайте "минус" по человечески- такой-же силовой кабель с батарейки, через кнопку массы и прямо на болт крепления стартера, чисто силовой на заводку. Ну и чуть меньше по сечению, от кнопки на массу кабины и рамы. Иначе и без того слабая масса через корпус, будет слабеть со временем и стартеру будет не хватать. С уважением.
Умирает село потому что умирают такие трудяги ! Держи деда при себе , помогай ему . Будет наставник молодым . Вот так в СССР ! Один дед опытный и десяток пацанов сопливых рядом .. Отправляли такую бригаду в совхоз и он их обучал га ремонте . Весной оставалось половина от его бригады . А к осени пару ребят , но уже избраных из которых настоящие механизаторы выходили . На следующий год все повторялось заново. Это поколение уйдет и оборвутся нити поколений . Сейчас и так тяжело найдти людей любящих технику . Проще летчика выучить
Приветствую вас друзья,первое проклятие человечества это пускач, почему раньше не догадывались поставить стартер.Я семь лет работал на т4 приходилось дёргать, теперь милое дело.удачи вам здоровья и меньше поломок
пускач был актуален в 50ые, когда были дюжу густые моторные масла и аккумуляторы были в дефиците, но в 21 веке пускачу место в музее или переплавке металлов
Ммм! Алтай 👍 Работал одну ночную смену на ней студентом , да так , что вся вода выкипела , ночью и забыл про доливку воды , Трактор был прикомандированный , не знал его проблемы Как смог открыть крышку радиатора , воды вошло фляга 40 литров ! Завёл и дальше поехал культивировать
@@АлександрА-ъ9г2к удачная конструкция для Тяги. Никаких тебе, лишних демпферов, просто прямая передача усилия на подстилающую поверхность. Но "вхолостую" его гонять - приятного мало)))
@@DrrAspen да наверное в нынешних условиях стартер проще,пускач это блин целая куча шурушков,но если он есть самое главное это Магнето, герметичность картера,боле менее компрессия..... в принципе и будет маслать пока бенз в бачке есть
Да действительно надо АКБ в герметичный ящик как там нижи писали, в жару выделяют удушающие пары , у меня у дяди стоит в кабине летом трудно работать, и стартер от КАМАЗа стоит
Суперский утюг! Ему бы ходовую как у челленджера. Дело ваше, но пускач на стартер никогда бы не поменял. А 01 самый лучший мотор, я так думаю и немного знаю
😂знакомый до боли ,,ступа,, легендарный т-4 попил он с меня кровушки😢. Я против двигателя коробки и сцепления не чево неимею но?? Ходовая и мост ленты это ище то ? А так трактор не плохой доделать егоизменить кое что и всё будет клссный👍👍💪💯. С наступающим вас мужики новым годом!!🎄💥🎇🎄
При установке стартера - нужно менять венец маховика, для двигателей амз типа а01 и а41 и их модификаций - нужно менять венец маховика, а стартер подходит креплению и приводу от двигателя камаз 740.10! Даже если поставить мазовский бендикс - он тоже не туда, ибо шаг шлица другой! Всё, что по другому, НА ВЕНЦЕ ПОД ПУСКАЧ - НЕ ПРАВИЛЬНО!!!
Может отвал поставите в перед чем назад тракториста жалко будет ☝🤣после такой работы отвал на задней навеске у него голова будет как у совы на 180грудусов поворачиваться 🤣🤣
Здравствуйте, расход, слив/залив солярки, в памяти все хранит , можно посмотреть хоть 5 лет назад на каком поле с какой скоростью ехал и сколько солярки в баке было, сколько заливал. На карте спутниковой все прорисовывает обработанные поля, с Телефона наблюдаю где идёт трактор. Лет 8 назад Покупал, 10 тыс рублей тогда стоил.
Здравствуйте! Я реле не ставил на кнопку, если подносят Контакты- поменяю. Про генератор- просто плюс на амперметр и с выхода возбуждения на контролёру лампочку)
