@@efimkotyushev4335 нет в ГБЦ разницы. Разница в карбюраторах. И выпуск задушен тонкой выходной трубой и сваркой внутри нее. И у джебеля200 18 сил, на ДР 200 стоит уже другой карбюратор при том же движке и он порезвее, но и он задушен выхлопом и карбюратором, если подобрать приемную трубу по выходному диаметру, это 31мм, а карбюратор по диаметру впуска, а это 30 мм. То тогда он полетит, у меня бм200, та же петрушка. Карбюратор на 28, при впуске в 30 мм, и выпуск 27-28, там ещё сварка мешает, при отверстии выпуска 31.
Доброго дня.. вот на моей 200-ке следующая картина: завожу, прогрел, поехал, всё норм и шум движка радует слух, но даю гари, под нагрузкой начинается не громкий, но хорошо ощутимый звонко-глуховатый шум, пропадающий при сбасывании газа. В юности, лет 25-30 назад, подобный шум помню когда ИЖака в гору перегреешь, и то-же под нагрузкой газу поддаешь. Вот думаю, если бы это колено было, то оно давало бы характерный звук при любых нагрузках, может что-то связанное с зажиганием и детонацией..? Помоги советом Брат..
Здравствуйте.подскажите пожалуйста, купил месяц назад suzuki djebel 250 и заметил глухой внятный стук при нагрузки двигателя с малых до средних оборотов. на холостых и без нагрузки стука не слышно. что это может быть?
Я сделал сам съёмник. Купил гайку нужного диаметра в грузовом магазине КАМАЗ. Стоила она 150 руб. приварил к ней другую гайку и в него вкрутил болт. Болт крутил шуруповертом с функцией гайковерта. За 5 секунд вылетел Ротор. Могу скинуть фото съёмника )
