Большое человеческое спасибо за видео!!! Разобрал редуктор своего шуруповерта а собрать не смог! Три раза пытался - ничего не получалось, благодаря вашему видео все собрал с первого раза!!! Очень подробное видео! Спасибо!
Перестала работать 2 скорость. В мастерской объявили цену ремонта чуть больше, чем стоит новый шуруповёрт. Собрался уже было новый покупать, но тут наткнулся на Ваш ролик. Разобрал, оказалось сточились мелкие штифты, сделал из гвоздиков новые. И ура, после сборки все заработало. Огромное спасибо! Вы точно сэкономили мне пару т.р.
Пожалуйста! Интересно будет сколько гвоздики выдержат... Я заказал себе винтики М1,2. Они почему-то оказались тонкими. Заказывать М1,5 так и не стал, решил подождать пока у меня сточатся 😄
@@altik2008 Это М5*20 UNF. Он на АлиЭкспресс и Вайлдберрис находится по запросу: "винт дрели левая". М6 это для патронов побольше, на 13 мм. А М5 как раз на патроны до 10 мм.
Молодец, рукастый парень! Только в следующий раз не подпиливай втулку, а запресовывай в подшипник, например с помощью тисков. Тогда подшипники сядут плотно с двух сторон и не будет люфта. Но, чтобы 100% не было люфта, подбери кусок небольшой трубки в качестве проставки между подшипниками. А то шайбы упираются в металлические сальники и тормозят подшипник, что приводит к перегреву узла и его быстрому износу. Удачи, палец вверх!
Спасибо за советы! На очереди Status с такой же историей, дождусь подшипников и попробую сделать так... Да и в Деко трубку можно поставить, думаю даже надрезанная как втулка сделает свою задачу по распорке подшипников.
ОГРОМНОЕ спасибо, что вы сделали это видео! В попытках понять как оно устроено разобрал редуктор, а собрать не смог. Только с Вашей помощью вышло. Спасибо ещё раз!
@@Rustik_fahret там две пружины, они ставятся снизу в пазы и поджимают рычажок торчащий из редуктора. Сначала нужно поджать рычжком одну пружину и тогда надеть переключатель, отпустить и он подожмется другой пружиной.
Спасибо вам огромное за видео Подскажите пожалуйста, разлетелся подшипник первый от патрона , коотрый стоит у вас на виулке и снятся вместе, чем заменить? Если возможно. Заранее спасибо!!
Привет,спасибо за отличное видео, подобное, аккуратное, сразу видно интелигентного человека(без понтов(как у «гаражных жлобов»))! У меня к вам большая просьба: Напишите пожалуйста на какой резьбе приучен патрон,(там какой-то нестандартный диаметр и шаг). Хочу заказать такой метчик(чтобы (вместо патрона) накрутить туда зубчатый шкив). Как раз под эту затею - очень пригодится ваша доработка с подшипниками! С уважением Александр(Воронеж).
Привет! Спасибо! Это резьба дюймовая: UNF 3/8-24. Метчиков таких не искал, а вот плашка у меня есть, успешно подравнивает резьбу на шуруповертах. Ещё встречается резьба 1/2, обычно у патронов на 13 мм.
Больше спасибо за ответ, метчик и в правду дефицитный, в Воронеже не нашёлся, не в мастерских, не в сервисных центрах(по ремонту «шуриков», не на «барахолке». Попробую изготовить(его) из ненужного шпинделя, для на резания резьбы в алюмимевом шкиве должно хватить его прочности. Очень понравилось ваше следующее видео: Редуктор двухскоросного..., как всегда подробно, доходчиво, аккуратно. С уважением Александр Воронеж.
Ещё раз спасибо за название резьбы(в патроне), пошол вашим путём, и вместе с подшипниками и втулками заказал этот метчик(на«ВСЕ ИНСТРУМЕНТЫ»), они тоже начали с космических цен, но в финале нашли и прислали через пару недель за 140₽.(терпеть в Воронеже я монополист(только у меня имеется этот метчик))! У старого знакомого приобрёл три(новеньких) «DEKO» по 500₽.(,он получил выгодное предложение, закупил небольшую партию, но еу нужны только АКУМЫ и ЗАРЯДНИКИ), а „тушки шуриков“ без „приданного“, продаёт на АВИТО (600 за штуку, по 500 если берёшь больше). Как в той сказке «ПРО МУЖИКА И МЕДВЕДЯ» - мне вершки, а ему корешки(акум и зарядка). По вашей методике - сразу же заменил заднюю втулку(шпинделя) на подшипники. Но немного по другому,(вместо шайб(которые упирается и во внешнюю и внуренюю обоймы), что и создавало ТРННИЕ (о котором вы говорили), я между подшипниками(в распор) поставил две трубчатые распоные втулки, (одну между внешними обоймами, вторую между внутренними), получилось отлично, ещё раз спасибо, с уважением Александр.
@@АлександрПолежаев-ф9ж пожалуйста! Недавно я в редукторе к интерсколу тоже заменил втулку, но как мне советовали, напрессовал подшипники на втулку. Сели достаточно плотно, чтобы обойтись без колец и люфта.
Бывает, китайцы путают. У меня так же на одном шуруповёрте. Просто промаркировал поярче правильно, так даже лучше заметно. Может быть и так, что рычажок перевёрнут, но его не во всех моделях можно перевернуть.
Лучший ролик на просторах интернета по устройстве редуктора. Всё чётко, обстоятельно, без спешки и пропусков. Отдельное спасибо, что показали всё без грязи и смазки. Недавно разбомбил старенький шуруповёрт с аналогичным редуктором, собрать так и не смог. Весь интернет излазил ничего толкового не нашел. И вдруг ваше видео! Теперь уверен смогу всё починить. Большое спасибо автору видео.
Брат мой, там отцуствует шестикрылька от тормоза, в самом низу. Может сломалась. Там в низу в коробке видно даже клеточки от этого дкталя. Тоже чугунная.( ⚙️ похожий деталь ). Однако спасиба тебя. Мне помогло разобратся.
Пожалуйста! Да, это фланец блокировки шпинделя. Он только на моделях, где есть блокировка шпинделя, у них еще патрон одномуфтовый. Этот Деко без блокировки.
@@variablegoods7234здравствуйте. Получается, если добавить эту деталь,о которой речь выше, редуктор станет с блокировкой шпинделя? Просто я задался вопросом замены всего редуктора, ради самой блокировки. Насколько разобрался в этом вопросе, подходит редуктор шуруповерта интерскол ДА 12ЭР. С блокировкой, всё таки гораздо удобнее...
@@Алексей-ю4з9щ Увы, одной деталью не обойтись, т. к. там корпус редуктора должен быть с посадкой под этот фланец. Ещё в районе шпинделя порядка трёх-четырёх деталей другие... Я тоже порой в поисках вариантов добавления блокировки шпинделя... Вот только сегодня пробовал поменять редукторы у Союз ДШС 18К на редуктор с блокировкой от Deko GCD12DU. Корпуса и кольца трещёток не подходят из-за пары мм разницы в размерах! А так вставляются взаимно и без проблем крутят. Вот от Status, Интерскол и т. п. может подошли бы на Deko. Ещё на ТаоБао есть редукторы с блокировкой, но я уже не уверен подошли бы...
@@variablegoods7234 благодарю за ответ! Я задумался о замене редуктора Deko на интерскол с того момента, как обнаружил в них довольно много схожего. По моим наблюдениям, ДА 12ЭР чуть ли не полная копия моего Deko (или наоборот, сути не меняет) . За исключением блокировки, и то, что у меня съёмный патрон. Вчера, выбирая редуктор на маркетплэйсе, решил почитать отзывы. Вот в них то и нашёл подтверждение своим догадкам о совместимости редукторов. Правда, там фигурировал Deko 20В, но думаю, всё там одинаково. Есть подозрение, что и у шуруповерта Pit psr 24 D1, которым владею 5 лет и он ещё довольно бодр, тот же самый редуктор.
@@MaximusPanin сам задавался этим вопросом, т. к. зачастую там с завода нет смазки. Это логично, ведь шарики должны останавливать коронную шестерню. Хотя если часто пользоваться ограничителем момента, то во избежание раннего износа надо бы умеренно смазать. При чём ещё и со стороны пружины, если там тоже шарики, они в шайбе под пружиной роют ямы.
@@variablegoods7234 вот и я собрал со смазкой и начала срабатывать защита на максимуме. Но возможно поворотное кольцо не так поставил, надо разбирать по новой. Я вот не помню, была там смазка при первом разборе или нет. Но по идее, там же не герметичные отсеки и смазка с шестерней все равно попадет на корону.
@@MaximusPanin у меня тоже такое бывало. Как вариант может быть не на том обороте вкручена деталь прижимающая пружину, это легко проверить: муфта ограничителя не встанет на меньшие деления, упрётся. Сама муфта по идее ставится только одним положением, там выемки так сделаны. Эта коронная может быть немного разной: у одних внутренние зубья донизу (до волн гуляющих по шарикам), а у других там буртик затрудняющий проникновение смазки.
Я уже задавал вопрос под другим вашим видео, о принципе работы редуктора шуруповёрта, но вот наткнулся ещё на одно ваше видео, и решил продублировать. Купил себе новый интерскол минимакс да10/12в, и обнаружил проблемку, после перехода со второй скорости на первую, часто скорость не довключается, и появляется шелест или хруст в редукторе, просто прокручивание в холостую не способствует довключению передачи, но если удерживать патрон рукой и нажать кнопку пуск, то слышен щелчёк, и передача включается как надо и хруст пропадает. Много видео смотрел, и там объясняют что после переключения передачи, шурик нужно прогнать в холостую, что бы передача включилась до конца, но даже если передача недовключилась то от редуктора нет никакого постороннего шума, можно работать и не знать что передача не включена как надо. Но у меня почему то появляется посторонний шум. Можно ли так и работать, учитывая особенность включения первой передачи путём удержания патрона рукой, или же это срочно надо чинить? Из примерно 5 переключений 2 с недовключением.
Редуктор именно минимакса я не разбирал, могу предполагать, что выглядит как у тех бесщёточных, что я разбирал. Похоже недовключение происходит когда зубья коронной шестерни попадают не в пазы венца, а на ответные зубья. При этом коронная не до конца слезает с шестерни, которую должна освобождать, и края зубьев цепляются, создавая тот самый треск. При удерживании патрона, т. е. под нагрузкой коронная видимо наконец свдигается и попадает в пазы венца, издавая щелчок.
Лучше конечно включать обратно вторую, прокручивать и снова первую, пока не встанет удачно. Хотя может просто шестерня неточно отлита и когда сточится, то будет довключаться на холостых. Сложно точно сказать.
@@variablegoods7234 У меня есть шуруповёрт от Интерскола времён ещё когда они где-то в России у нас делались. Потом они переезжали куда-то в Китай, сейчас опять пытаются в Россию. Так он с новья при переключении со второй на первую передачу недовтыкался и там даже не хруст, а такое очень громкое жужжание, типа как мясорубка. Этому шуруповёрту уже лет 15-16, и он конечно щёточный ещё, на кадмиевых ячейках. С тех пор эти переезды, переход на литиевые ячейки, на бесщёточные моторы, а редуктор как недовтыкался у них, так и недовтыкается - СТАБИЛЬНОСТЬ! :)) Вообще на моём (когда ещё им пользовался с достаточной периодичностью) я повадился его переключать на очень малых оборотах и резким перебросом переключателя. На бесщёточном Деко у меня очень малые обороты невозможны, но в нём и флажок этот с пружинками, которые, похоже, довтыкают передачу как надо. А у Интерскола традиции. Хотя я к ним нормально отношусь, просто забавляет такое. Спасибо за подробный разбор, жаль там нет стопора вращения в этом редукторе, сейчас посмотрю ещё второе Ваше видео, может там есть. И заодно посмотрю вдруг ещё есть видео с разборкой Дековских редукторов в частности интересно два или один подшипник в редукторе бесщёточного Деко 20 вольт. с серым корпусом и синей кнопкой.
@@Ingenuus32 Мой первый шуруповёрт тоже Интерскол (моё видео про него ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FEyFLUmh2eU.html ), ещё кадмиевый, но уже китайского производства. Так у него скорости включались идеально, чем он выгодно отличался от Деко тех времён пятилетней давности. Но вот блокировка шпинделя у него со временем начала звенеть. И у многих шуруповёртов это замечаю. Вчера полночи лечил это у одного Деко, так и не понял как исправить. До разборки всё было ок. Подозреваю, что дело то ли в смазке, то ли в каком-то мелком быстром износе. И как-то блокировка шпинделя стала разочаровывать. Двухмуфтовые патроны с замком или даже храповым механизмом на редукторах без блокировки выглядят неплохой альтернативой. К бесщёточному Деко сам присматриваюсь, вроде бы даже была версия с редуктором как у обычных Деко...
Спасибо, единственное не понятно почему у меня шайба внутри отсутствует с завода :( , редуктор не разбирал его закусывало, двигатель стал клинить, какая толщина шайбы?
Не могу точно сказать, нет сейчас разобранных редукторов этого типа. На днях должна одна модель приехать, буду копаться для обзора, гляну. Шайба имеется в виду рядом со стопорным кольцом, на шпинделе?
Думаю,если это не дело принципа,то не стоит эта работа таких усилий...при стоимости 1,5р-бред вообще заморачиваться. Купил новый,на пять лет хватит...😂
Если бы он у меня ломался хотя бы через полгода... А то ведь лишь через пять лет потребовал заменить смазку и подшипники. Будь у меня где занять его проф. деятельностью, я бы иначе на это смотрел.
