Наверное, вся страна знает неоднократного московского погорельца - Московский Шинный Завод. Мне самому довелось там отработать аж целых 5 лет. Колоритных личностей и случаев, ставших легендарными там - хватит на десяток выпусков. Расскажу одну историю. Главным механиком работал Ваеий Васиевич Иванов. Это не опечатка, просто он, как пластилиновый мужичок, не выговаривал некоторых букв и цифр, зато пытался компенсировать это старательным, я бы даже сказал - слишком старательным выговариванием других. Хуже всего он выговариал буквы "Л" и "Р". Росту в нем было 152 см, а весу 45 кг. При этом руки по локоть в масле, а лицо, по-моему, никогда не отмывалось от сажи. Представили? Правильно: цеховой (домовой). Ну так вот сама история. Ремонтный день в цехе. Цеховые разобрали редуктор, что-то там наслесарили, собрали и собираются закрывать крышку. Тут-то и принесло ВВ. Дальше диалог мастера по ремонту оборудования и ВВ. Попытаюсь сохранить его речь для потомков. - Масья заий? - Залил. - Скойко? - Да хуй его знает, ведра два, наверное. - Мая масья. Давай еще ведъе. Принесли ведро масла. Вылили. ВВ заглянул по-петушиному, одним глазом в редуктор: - Мая. Нижняя шестегня дойжна на две тъети покъита масьем. Давай еще ведъе. И они принесли еще ведро, а потом еще и еще. - Ноймайно. Закьивай. Подняли телфером крышку, установили, закрутили гайки, размером с дыньку. - Вкьючай! Включили. Вы когда-нибудь видели салют из масла? Я видел. Через полторы секунды все, кто был в зоне поражения (я, мастера, слесаря и конечно ВВ), стены, пол, потолок, техника было покрыто толстым-толстым слоем шоко... тьфу! масла. Финальная реплика ВВ: - Да-а-а, много масья.
Друг почитай литературу по планетарным редукторам, они не любят много смазанного материала! У них падает кпд! Люди не повторяйте этого, в противном случае сгорит привод!
@@ВикторВиктор-ы9ю6м Смазка вязкая и препятствует вращению планетарного механизма. Энергия двигателя будет расходоваться на преодоление сопротивления вязкости массива смазки, начнётся сильный нагрев редуктора и увеличится расход батареи.
Молодец, парень! Кашу маслом не испортишь Шуруповерт свой делай, что хочешь. На заводе, почти не смазывают. Самое главное, что снял видео и помог людям. А злопыхатели не должны гадить под этим видео
Большое количество смазки ухудшает и без того мягкое переключение данного редуктора у Макиты. Недовключение в последствии ускорило сьедание пластиковых зубьев на корпусе редуктора. Не долго музыка играла?
Sayın Arkadaşım.Çok güçlü bir şanzuman montajı titiz çalışmanızla çok daha iyi duruma geldi.Teşekkürler.Bir sorumu bilgi amaçlı sormak istiyorum.Güçlü birr şanzumana sahip makita matkabınızda kaç çeşit motorlar kullanılabilir?(Şöyleki şanzuman güçlü olunca onu çalıştıracak enerji ve kullanım süresince ısınmayı taşıyabilecek özellik olarak ) soruyorum.Tekrar paylaşımınız için teşekkürler.
Избыток смазки оказывает вязкостное сопротивление вращению механизма что приводит к снижению максимальных оборотов вращения, сильному нагреву редуктора и повышенному расходу заряда батареи. Вот тут человек экспериментально продемонстрировал сильный нагрев редуктора УШМ от избытка смазки ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c52opWYqq94.html
А он после последних установленных шестерней ни чего не забыл поставить? Кажись там еще стоит шайба, которая фиксируется поворотом, она смазку отражает и не дает по оси тем трем шестерням смещаться,а?
Спасибо тебе братан очень помог ты мне . Вообщем разберал не (получалось) селие день собрать после такого образца все работает :)) удачи тебе братан !!!
Скажите пожалуста хотел почистить редуктор макиты 6281D и немогу понять куда при сборке устанавливать два ролика как от роликовых подшибников , шариковые подшибники разобрался от куда , а эти нет (редуктор свалился со стола напол и весь высыпался и я просто незапомнил что от куда.)до разбора всё коректно работал,после сборки остались два этих ролика примерно размер 3*5 мм и стала некаректно работать
