На рыбалке я почти каждую неделю но ездим по двое трое в машине плюс газовый балон снасти у каждого по 5 минимум улочек , все со своими чемоданами , стулья , стол , одежда ведра с прикормкой , жратуха , для кораблика места мало, ещё и лодку возить , и все это зогрузи а потом выгрузи
@@user-zo7zw3ed2h я считаю, что эффективнее было бы ставить другие муфты. Или вообще избавится от них. Тогда и виброизол не нужен. Значительный минус от грузоподьемности.
Почему никто не делает возврат домой при аварии винта двигателя есп, вода же холодная весна осень за ним плавать. А так как доп функция , поднимается лючок сервоприводом на нем двигатель с воздушным винтом и все питается от резерва в месте с рулём ?
Нечто подобное я применял около 30 лет назад на катерах с калилками , они периодически глохли далеко от берега , а лодку тащить на покатушки не хотелось . Потом наступила эра электро катеров и данная проблема ушла .
@@user-wv2gl1wb5x случаев, когда кораблик остался на воде и пришлось плыть - меньше 1% от выпущенных (производителями). Пользователю проще вызвать друга с лодкой за 0,5л чем мудреную систему за 500$. (Или взять лодку у арендатора водоёма, или подождать спинингиста на лодке)
Да . Завтра отпраляем корабль с пилотом и 500 кой . Есть смысл брать готовый и не бюджетный вариант , тк доставка дорогая , а цены на ваш автопилот на 150$ больше стоит , с тем же функционалом , да и на корабли цены в небогатой Украине не сильно гуманные . Набор покупать нет особого смысла .
