Всем привет! Все таки я ездил за всем что не хватало и сегодня пробуем поднимать груз) Прицеп к минитрактору готов! #Прицепкминитрактору #Прицепсгидравликой
Макс и батя ваще супер молодцы!!!!! С такими мужиками , короновирус не страшен!!!! Батя прочитал учебник по геометрии, а сопроматом чутка принебрегли!!))) усилите, ничего страшного!
Дружище! Что ещё хотел сказать .. у вас не работает коромысло с колесами, ты сам это заметил . Проблема в том, что получается, что твоя телега по сути нагружена на шкворень коромысла, хотя там должен быть подшипник. Переделай узел, например так: Возьми ступицу от той же газели или УАЗа ( машины, рассчитанной на нагрузку от 500 кг на колесо. Берешь массу машины, грузоподъёмность, складываешь, а потом делишь на 4, ибо считается, что нагрузка должна быть распределена равномерно. Именно поэтому двигатель грузовика расположен в районе кабины.) Ступицу крепишь на раму, а коромысло делаешь на базе диска, который идёт к ступице. Получишь ахренительную вещь, что можно будет снять коромысло и поставить обычные колеса, если нужно! Думаю, что таким же образом можно тюнинговать и обычные прицепы без переделки. Это будут "только колеса". Разумеется, колеса на коромысле должны быть меньшего диаметра и веса. Но это не повлияет на их проходимость.
Сам варил не давно не большую тележку для мотоблока,на раму от муравья,ещё не всё доделал,у вас намного сложнее телега получилась,это сколько покрутились вокруг,ребята красавцы!!! Тоже хочю такой вариант,надо будет попытаться сварить,если приобрету минитрактор)
Не ошибается тот, кто ни чего не делает. Прицеп класс, симпатичный и технологичный, немного доработок и все будет работать как надо, с учётом того что вы проделали это для вас пустяк, удачи во всем.
Офигеть можно. Прицеп можно разобрать и собрать. Я думал сварять все жестоко и пойдет.. Ребята вы молодцы. Оцец у тебя 👍 так держать. Сделай ограничитель подъёма кузова цепь или трос
Максим, ты правильно мыслишь, а это главное! Угол подъема платформы должен быть не менее 30 градусов тогда любой груз свалится. Удачи, здоровья, успехов!!!
Прицеп Супер. Тоже думаю такой же сделать,времени на все не хватает. Где гнет-усилишь,не вижу смысла расстраиваться. Я трактор делал тоже косяки были(можеш глянуть). А цилиндры попробуй переверни шлангами вниз и проушины нужно делать ближе друг к другу. Удачи все получится.
Молодцы ребята продолжайте в том же духе и не расстраивайтесь. Если укоротить заднюю часть трубы и переварить проушины на кузове, подъем будет круче, только рассчитать расстояние.
Максим, не стоит расстраиваться из-за различных мелких промахов в конструкции прицепа. Лучше решение в данной ситуации с выгрузкой - лопата, нет две лопата!
Работа гигантская! Поздравляю!Не без огрехов, но красночерный дизайн все побеждает!))но самое крутое это чёрные диски с красной полосой!!!! Не расстраивайся- будет день и будет пища для размышлений! Все поправите с батей- он у тебя лучший!
@@VeselyiKrestyanin да я заметил несколько недочётов, ты их и сам увидел. Гц сдвинь ближе к красным пластинам, а задний швеллер получилось работает на кручение, это не есть хорошо. Подумай как усилить.
@@VeselyiKrestyanin да Макс ещё один момент: у тебя центральная рама сделана из одной проф.трубы и представь, что будет , когда ты остановишься на неровной площадки, а чуть с боковым уклоном, начнёшь поднимать прицеп гружёный нормальным весом, то при подъёме кузов будет пытаться наклониться в бок, тем самым будет крутить эту центральную трубу рамы. И когда нибудь он ее свернёт пропеллером. Я даже на своем прицепе при подъёме большого веса боюсь, как бы не вывернуло раму. А она у меня из мощных швеллеров. Так, что есть над чем подумать и улучшить конструкцию.
молодцы, что довели свою телегу до практически рабочего состояния. А неполадки и должны были вылезти. Вы же не делали расчёты нагрузки. Думаю, что для такого объема кузова вам надо очень серьезно усиливать конструкцию.
Привет Макс,прицепчик получился огонь хоть самому катайся а не навоз возить..Оператора не вздумай увольнять,рейтинги упадут и я отпишусь))) Привет Бате,вы веселая команда,так держать,как всегда лайк.
Привет Мужики ! Немного не по моему .Задние уши от края на 30 ть см надобыло поставить чтобы он под себя валил ..и весь кузов давит на один квадрат .Но я думаю вы справитесь .))) и кузов пропитай отработкой и к нему не будет прилипать .Удачи жду дальнейших съемок .еслибы обратился я тебе бы расказал все слабые места .потмучто уже много их переконструировал .
Переставьте ось подъема кузова в точку визуального пересечения верха обода колеса с низом кузова. Тогда ось переместится ближе к оси подъемника и кузов будет отклоняться более вертикально. При этом несколько уменьшится нагрузка на подъемник. И не надо опускать кронштейн оси от дна кузова к раме - при подъеме этот выпуск отклоняется, уходит назад и уменьшает угол подъема. Нужно поднять кронштейн оси от рамы к дну кузова, тогда подъем будет максимальным. При такой рычажной системе подъема увеличение на 1см рычагов в узле крепления и подъема даст в итоге изменения в десятки сантиметров хода верха кузова при наклоне. Такая, вот, занимательная геометрия. Можешь сделать макет этого узла в масштабе из полосок картона на булавках и проверить все экспериментально. Тем более, что в масштабе 1 к 2 или 1 к 3 это будет не сложно сделать. Вы сделали хороший самосвальный прицеп, осталось лишь чуток довести его до ума. Удачи вам!
