я что-то не понял, чтобы устранить неисправности (ошибки), их надо, как минимум прочитать. Как вы это сделали без сканера? Или вы сбрасываете ошибки типа "низкий уровень омывающей жидкости"... и тд?
Привет. Подскажи. А если постоянно крутится вентилятор,при заводке, есть мысли,что знакомый ездил и завёл с включенным кондеем. Вопрос.. сниматься ли этот глюк таким образом как на видео? Или только скидывать клемму?
Так наврятли скинется. Всему виной датчик давления турбины(он же и замеряет температуру входящего воздуха) можно его почистить если не поможет тогда менять. И лучше купить оригинал. Видео на канале у меня есть.
@@AvtoMotorsBel у меня 2.9 , небыло этой проблемы, пока знакомый не завёл с включенным кондеем, я был в отъезде, а он брал машину, до этого всё было хорошо. Неужели так быстро, за пару км накрылся датчик? Может глюк, что кондёр был включен при запуске?
@@VOLVOVOD_SERG он не обязательно вышел из строя. Может турбина сопливит и он масло засорился, после мойки бывает такое, где-то влага попадает на контакты. Может быть дело в расходомере воздуха. Если система кондера не герметична и там не хватает фриона он тоже будет работать постоянно. Причём эту проблему вида у меня не определила а elm определил.
@@AvtoMotorsBel А с практики реально датчику накрыться вот так? Без езды? Я ездил всё ок было, машина постояла 3 дня, знакомый поехал , перед как заводить включил кондёр и всё накрылся датчик?
Периодически загорается чек (двигатель желтый),треугольник не загорается при этом,ошибок ни каких не пишет,на работу не влияет.Пробовал сбросить таким образом как на видео,не сбрасывается.Пока не скинешь клемму с акб.Есть мысли?
Это происходит из-за качества топлива. И из-за паров бензина (связано это с экологией). Единственное что можно проверить чтобы не было утечки топлива. У меня все тоже самое. Заправлюсь загорится чек, выезжаю это топливо еду на другую заправку и он сам через день два тухнет.
@@Alexandre_Blanc и у меня так. Загорается в процессе старта, а потухнуть может так же либо на ходу. Ошибка и на компе иногда есть, иногда нет. Если есть ошибка то пишет что-то там про пары бензина
@@AvtoMotorsBel Благодарю.Думаешь из за качества топлива? Просто странно,был бак полный,не норело. Сейчас четверть осталось,не запровлялся еще. И загорелась
@@Alexandre_Blanc необязательно из-за качества топлива. Негерметичность топливной системы приводит тоже к такому результату. Может и крышка на баке где насос пропускать, но тогда в салоне запах бензина. Нужно все трубки пересматривать если это не качество топлива. А расход если не у величился и подтеков бенза нет значит норм. Скорее всего просто экология
Скорее всего что-то мешает в вашем Windows. Есть какието файлы (точно не скажу какие) которые мешают работе устройства. И нужно знать с какой Windows работает ваша программа корректно.
Попробуйте почитайте инфу может что поможет. Я в в компах не шарю. Может попробовать отдать кому пусть винду переустановят и виду норм зальют туда. Тому кто в этой сфере работает. А так больше ничем не помогу.
@@rubberbootboy я искал буквы с полосой синей, находил но размеры чуть меньше.эмблему не встречал в продаже но можно купить значок с отстрелянной подушкой.
@@redneck4356 да. Есть инфа в интернете что при определённом количестве холодных пусков (т. е. Заводок авто) придётся производить какие-то манипуляции с блоком srs. Не знаю насколько достоверная инфа, но лучше не затягивайте
Горит ошибка srs..пробовал так, не помогает на s80 1 поколение, нужно к электрику ехать, может поможет…тоже снимал сидение водительское, получается лучше снимать клему при монтаже сидух
Антискид это не работает задний привод, без диагностики не сделать, у меня поменяли все датчики и моторчик, оказалось что неисправна муфта халдекс, новая стоит 270 000, поставили восстановленную за 25 000, всё заработало
@@san4o1981 че крутится? 5% всегда передается если предохранитель в багажнике целый! Но всего-лишь 5%, если большене передается, то смотреть муфту надо
