Программа ISTA показывает запас работоспособности в процентах и километрах. Вы сами можете запрограммировать желаемый интервал сервиса. Для этого надо иметь прибор ICOM. Я с ним не заморачивался, - дорого стоит. Поэтому меняю масло по счетчику через 8-9 ткм.
Добрый подскажите что это может быть БМВ е60 акпп падает в аварию, круиз не работает ошибка, антипробук и тахометр не работает. Иногда заглушишь заведёшь все пропадает как будто не чего и небыло!Машина заводится бес проблем что это может быть?все это началась когда сел аккумулятор несколько раз или это просто было совпадение.генератор стоит рабочий аккумулятор новы.может DDE ругается ? По ошибкам пишет то чего нет в машине? 4C08 CAN DDE сообщение статус ARS 0x1AC 45F8 CAN DDE сообщение крутящий момент ACC 0xB7 4448 CAN DDE сообщение крутящий момент AFC 0xB9
Колодки реально не меняли. На видео видно, что их износ 56%. Зачем их менять? Просто так получилось, что я сначала снял видео по замене задних тормозных дисков, а потом видео по сбросу индикатора с приборной панели. Затем решил сделать запись по сбросу индикатора при помощи программы ISTA. И сделал это видео на другой машине, где колодки не менялись.
@@andreydolin6011 про какое видео Вы говорите, где видно, что их не надо менять. Если снимаете видео на другом авто, так и скажите, что снимаю на другом авто, для того чтобы показать, как сделать это через ISTA. И всем будет понятно.
Конечно можно. У меня даже видео про этот вариант есть на канале. Делайте, как Вам удобнее. Я просто хотел сказать, что обслуживать BMW без ISTA неправильно. "бред" - это когда ТО делают без диагностики, а потом задают глупые вопросы "Что это такое может быть с моей машиной?"
@@andreydolin6011 а зачем диагностика? ну колодки развести или дизельный фильтр прокачать да, а все остальное это трата времени. я с bmw двадцать лет и пятнадцать проработал у официала, и у меня есть основания так утверждать.
Я тоже почти двадцать - с 2002 года. С E39 начинал. Хорошее было время. И я был безмерно счастлив, что у BMW есть полный набор софта ETK, TIS, WDS, INPA для обслуживания автомобиля. Тачка не заводится - смотрим диагностику - есть ошибка - меняем датчик распред вала. Нет ошибки - меняем бензонасос. Удачи.
@@user-wr7lr2vx9w если память мне не изменяет, то через щиток можно сбросить только на рестовой. на дорестовой через круглый разъем под капотом. контролькой замыкаются контакты, какие в инете
