СВАЛИВАЮ ОТ КОПОВ, 200 км\ч. Пешеходы невидимки. Поворотники для дураков. Мотобудни №1 

Ты был обязан бороться со злом а не примкнуть к нему

Я вот тут заметил, скорее всего размещение на машине "крутых" номеров очень часто приводит к неисправности поворотников. Будьте бдительны! 🤣

Гав, я дебил, но пытаюсь учиться, мне формат зашел, думаю не все признаются, но задрочки "поворот, зеркало, обогнал, поворот, зеркало, зашел", даже после пары просмотров поймал себя на том, что по городу и за ним начинаю делать то же, причем рефлекторно повторяя про себя0_0 над этим работаю, хочу еще. давно на Вашем канале, спасибо за то, что было от чего поседеть и задуматься до покупки мота. Отдельное спасибо за "Новичков" и маневры на около нулевой скорости с постепенным наращиванием скорости. Вещи , вроде очевидные, но кто их практикует и кто может ими владеть, чтобы потом повторить:"НАДО!!!"? Надо говорить, надо повторять. Спасиб ребята, творческих успехов и больше спасенных жизней(далеко не только мотоциклистов).

Хоть грузовик и поворачивал налево, обгонять его справа рядом с бордюром все равно не очень прикольно.

ГАВ, похоже, "Разбор полётов" не смотрел, если смело протискивается между грузовиком и бордюром.

Следующий выпуск" разбора полетов" гав обсуждает сам себя! Браво!

Мне казалось, где-то слышал: "Хочешь наваливать и выёживаться - иди на трек. Нет денег на трек - иди на..йди работу"

11:20 , Братик , не нужно ради нас создавать такие ситуации. Мы и так Тебе верим.

- ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему! ..посмотрел ролик.. А не, всё норм.

10:51 чел из двора вообще мог думать, что выезжает на пустую дорогу и бахнуть сразу в левый ряд. И произошли бы ЛАДУШКИ

Гав: ремонтирует свой мотоцикл в белом Масло, отработка, грязь: я что для тебя какая-то шутка?

Никогда и никого не обгоняйте справа! Вас там никто не ждёт. Вас там быть не должно и поэтому туда никто из водителей не смотрит.

Хороший формат 1. Камри могла убрать 2. Разворачивающаяся машина 3. Пешеходный переход 4. Выезжающая машина

Гав: - не подавайте плохой пример, это глупо Тоже Гав: *подаёт плохой пример*...

Смотрю Ланкару и подтверждаю сам для себя, что люблю байки до костного мозга, смотрю тебя, Андрей, и понимаю, что где-то вслед за этой любовью идёт страх. Это как две стороны одной медали и хорошо, что они обе освещаются довольно насыщенно. Благодарен вам, парни.

Супер! Спасибо всей команде! Мой 14-ти летний сын смотрит ваши видео и любит мотоциклы....и прислушивается к вам...спасибо, что вы есть! Разумные и рассудительные

То чувство когда ездишь более медленно и аккуратно чем гав

В шлеме - единственный канал который на своём примере обьяснит как нужно и не нужно поступать в тех или иных ситуациях, спасибо ГАВу за видео, берегите себя на дорогах 🙏

4:30 правее правого? Где-то такое слышал в разборах..

3-я: - любая вовремя не выявленная или возникшая в пути неисправность мотоцикла; - любое непредвиденное препятствие (неровность, яма, саморез, пролитое Аннушкой масло, повалившееся минуту назад от тягот стоячей жизни дерево или столб, а чем выше скорость, тем больше остановочный путь, и тем на большее расстояние надо смотреть, причём на таком расстоянии даже относительно крупные препятствия неразличимы); - автомобиль экстренной службы, внезапно и без лишних остановок спешащий на пожар, сердечный приступ или разбой; - другой не менее оторванный ракетчик с ещё меньшим межушным ганглием.

Поворотник, зеркало и не забыть бросить взгляд через плечо, головой иногда полезно крутить. Укрепляет мышцы шеи и иногда продлевает жизнь.

Ждём разбора полётов от ГАВа на ГАВа , на небеснопафосном месте

За рулем автомобиля 15 лет, когда-то услышал шикарный совет, которым пользуюсь по сей день, в том числе и на мотоцикле: «сомневаешься не обгоняй». Я эту фразу чуть переделал для себя: «сомневаешься хоть чуть-чуть, хоть самую малость - маневр не совершай»...

И самокатчика не заметил, потому что на работницу отвлекся. Это фиаско, брат!

Блин, теперь когда я иду на кухню я тоже включаю поворотник .____.

*Вы и чужой лучшие, Гаву низкий поклон от всех*

третяя аварийная ситуация: тачка выходящая с правого поворота

Вот ни разу в жизни не ставил на паузу, и не начинал строчить комментарий, это первый раз. Я вот новичок на моте, пересмотрел все видео на канале, и миллион других, и никто кроме вас такой не снял, где просто человек, медленно, методично и с тактикой просто объясняет как он ездит и на что обращать внимание. Спасибо !

Спасибо за видео, только Андрей, не гоняй так, даже ради видосов для нас.

Как бы сказал Ланкарра: Гав, я в тебе разочарован!

4:48 78км/год по городу при разрешеных 50. эм, поучительно

Начала учиться ездить на байке. Вчера в первый раз упала. Скорость была маленькая, так что валяюсь дома с растянутой лодыжкой. И смотрю разборы полетов. Боль - отличный учитель. Рада, что свалилась на старте. Сразу пришло понимание, зачем нужна хорошая экипировка и правила.

А как же правило "Не ехать Правее Правого" особенно грузовиков... даже видео было с китайцами. :)

Тем временем у Чужого взорвался пердак))

Я придумал максимально пароноидальную идею... Короче пешеходный экип. Идея такая пешеходы перед выходом одевают свой особый экип и идут по своим делам. Внешне пешеходный экип похож на мото, только оснащен большим количеством габаритных огней и подушками безопасности. Такой костюм поможет пешеходам обозначить себя и другим участникам движения на тратуаре и участникам дорожного движения. Автомобилям мотоциклистам. Оснастить такие пешеходные экипировки поворотниками, чтобы все знали что этот пешеход поворачивает. А то мне пешеходу задолбало гадать повернет ли пешеход спереди или нет. Ставим лайки если идея вам понравилась и надеюсь ланкара с гавом покажут этот комент и оценят идею...

При езде по МКАДу я всегда перестраиваюсь с повторителями, так как много участников движения. Когда я еду в провинциальном городе и контролирую расстояние за машиной и конечно же спереди, поворотники в этом случае не включаю, така как ни кого не ввожу в заблуждение. При отсутствии авто и пешеходов на перекрёстках, редко когда включаю на поворот. Но всегда... всегда, когда хотя бы один пешеход возле поворота стоит и тупит, не зная куда ему пойти, и нужно ли вообще ему туда идти, я включаю поворот, так как понимаю, что не обозначая свой манёвр, я его подвергаю опасности. Я просто так езжу, это моя теория и практика. С видео я полностью согласен, нужно всегда включать поворотники, так-как некоторые личности из таких как я, забывают включать повторители, когда рядом движутся и другие учасники движения.

4:41 - опережение с правой стороны Мог сам попасть в следующий разбор полетов, правда с новым ведущим. Там Токарев вроде на ютуб вернулся)

*Гав1000Rr скоро на ваших экранах*

Я велосипедист, поворотники искал очень долго, так и не нашел. На тяжелых велосипедах тоже действует такой принцип, как контрруление, поэтому двумя руками это делается намного привычнее, если же оторвать одну руку для указания маневра, то будет непривычно поворачивать, поэтому иногда пренебрегаю обозначениями поворотов направо.

В конце из дворов тачка выезжал, вот и опасная ситуация

На мотоцикле и на машине всегда включаю поворотник, на автомате. Даже когда во дворах маневрирую

Кажется Гав сломался. Несите нового🤣

То что поворотники не включают это ушлепки ,а когда ментовский прилус проехал на красный без мигалок ,то это ничего страшного нужно промолчать .......

Ещё одна причина возможного дтп - это животные, в городе особо опасны собаки , за городом косули, лоси. Птицы вариант универсальный, встречается везде. Товарищ рассказал когда он ехал по трассе дорогу перелетали две вороны , одна из них попала ему в шлем, скорость за сотку , визор отлетел как ступень ракеты. Другой случай едем с другом в городе, проезжаем перекрёсток по прямой с лева стоят машины им налево с права после перекрёстка остановка с автолайнами , друг впереди и газку , а я не спешил . Так вот из за автолайна с права выбигают две самонаводящиеся собаки и первая бац под мот моего кореша, я наблюдая такую картину очкуя принялся тормозить видя вторую псину на дороге. Кончилось хорошо, у меня испуг, у друга рваный кросовок , синяк на ступне, погнуная ножка заднего тормоза и вроде всё.

11:52 машина справа, могла резко повернув выехать не в правую а в центральную полосу.

Очень крутой формат и нереально полезный, когда по ходу движения идет разбор. Та и в целом спасибо за Ваш канал !

11:52 машина стаяла на повороте и не успела бы среагировать на летящию на скорости 200км/ч человеческую тушу

А есть еще одна большая хрень. Сам один раз чуть хрустика не снес. Точнее он бы в мне в бочину влетел бы. Короче: если на моте тускленькая фарка, а сзади едет тачка с ксеноном, то мот реально не видно!!! Его фара теряется на фоне ярко светящего ксенона сзади. Я выруливаю с перекрестка, смотрю влево, вижу далеко идущий ксенон, понимаю, что никого, включаю передачу, нажимаю на газ, начинаю плавно отпускать сцепу, еще раз смотрю влево и Ё МАЁ!!! На меня несется мот!!! Он там был с самого начала, но на фоне ксенона его видно вообще не было. А фара у него, что у советского велосипеда на динамке. Что он сам с ней видит, вообще не понятно!!! Так что водителя, будьте осторожны!!! И такие падляны бывают.

Серая машина, так же могла выскочить в любой ряд не заметив мотоцикл

Я сам мотоциклист.но по городу я не дурак что бы гонять как смертник

Спасибо за этот формат! В разборе было как не надо, тут как надо - это пример, для формирования положительного опыта. Про пальцы на тормозах уже научен, но заметил вы один палец и на сцепление держите. В междурядье обычно еду на 1-2 скорости, когда машины стоят. Иногда почему-то большой палец не дотягивается до кнопки поворотника, т.е. положение обхвата нужно менять, а потом возвращать обратно...

Як вчили нас в автошколі, навіть якщо ти бачиш що хтось включив поворот дочекайся коли він почне його виконувати, хтось міг забути його виключити, включити помилково не в ту сторону. А при обгоні зправа де тебе ніхто неочікує побачити тебе могли розмазати об бардюр, він міг перестроїтися правіше обїжаючи яму або машину яка могла прижатися з сусіднього ряду. Розганятися для відео щоб показати як їздять долбоклюви це ставати самому долбоклювом. Бо в разі аварії те що ти намагаєшся навчити когось їздити правельно не було б відмазкою, а в разі смертельного дтп це було б останнє що ти б зняв.

4:38 А как же про "правее правого"? )) Ещё и грузовик с мёртвой зоной.

Третья ситуация - светлая машина справа также могла не рассчитать расстояние, не увидеть фару и выехать сразу в среднюю полосу. Спасибо за этот формат, интересно.

8:13 Да что же вы все путаете активную и пассивную безопасность? Поворотники, как и яркая одежда это активная безопасность!!! Любое действие или бездействие, которое повышает шанс не попасть в дтп -это активная безопасность. Пассивная же безопасность это то, что спасает здоровье и имущество, когда дтп уже произошло. Т. е. Защита и подушки безопасности - это пассивная...

Да я как-то с самого начала вождения понял, что предсказуемость - это мой философский камень, без которого я долго не протяну. Поворотники я уже не замечаю, палец просто дублирует намерение. Да, это не всегда работает, находятся те кто видя намерение специально живут и не пускают, но это редко. А зеркала - это мой глаз на затылке и он часто спасает (очень часто спасает) в последнее время, когда после карантина все как с цепи сорвались. Сколько раз я отменял маневр из-за дежурного взгляда в зеркало и сколько раз это спасало от встречи с пацанчиком на каком-нибудь мерсе, играющим в шашки. И с кубатурой в 250 не могу расстаться, потому что смысла не вижу, серьёзно. Максималка в 130 в городе за глаза, за шиворот и прочее. Ну зачем мне что-то сильнее? Засматриваюсь только на абс и инжектор. Хотя прожженный байкер мне скажет, что моя кубатура детская (не объяснив почему мне надо в городе больше).

Я чистый коробочник !) На моте не ездил , но смотрю и радуюсь , что есть такие адекватные "хрустики" ! Береги себя и спасибо за науку , хотя я за рулем 23 года !

Правее правого не обгоняю даже без пассажира.

Ответ на вопрос. 3я аварийная ситуация тачка выезжающая справа. (Может уехать в среднюю полосу, может уйти в крайнюю левую на поворот/разворот) Так же, лично меня удивили пару моментов от которых был в шоке и не согласен с Вами. 1. Опережение фуры с правой стороны, возле отбойника. В случае если будет какой то раздражитель у фуры слева или в междурядьи, она дернет вправо, и мотоцикл с пассажирами размажит между фурой и отбойником. Почему нельзя подождать 10 сек, когда она уйдет минимум на пол полосы влево. Если бы не включенный поворот я бы лез в междурядьи и левый ряд. Если фура идёт на нас, есть куда "убежать" в ряд или накройняк ближе к осевой. 2. Взгляд на прилегающие дороги (Шлем минимум в 2 местах не повернулся. Возможно был взгляд глазами, могу ошибаться). А вдруг там летел Мерседес с пьяными за рулём. И раннее определение опасности секоном до бы время на реакцию. Похер, что ты на главной.

на 6ть минут вы едите с отрывом от средства которое обгоняет цистерну, когда оно уходит в свой ряд оно вас полностью открыло. Слева и справа выезды с прилегающих. Слева (ровно в момент когда вы поравнялись с цистерной) выезд с прилегающей который закрыт деревьями, любой выезд (даже на пол корпуса) это на полном ходе и на разгруженной подвеске (вы же ускоряетесь обгоняя цистерну) удар. Тоже самое справа. Откуда вы знаете что джегит не решит выехать в ваш ряд видя что цистерна едет и оценив что он легко успевает, топнет газку и вам в лоб. А. Вы это все еще с пассажиром делаете. Это пять )

Я был немного удивлен глядя на то, как Гав вначале ролика без раздумий обгоняет справа грузовик, щемясь между высоким отбойником и машиной... Вроде бы ничего страшного, но такой маневр от "эталона мотоответственности" смотрится странно.

Третья- это машина справа но и там делов-то, ложишь мотоцикл на асфальт и все будет хорошо

Андрей, как выразился Григорий Померанц: «Дьявол начинается с пены на губах ангела, вступившего в бой за святое правое дело». Идея развенчивания в мотоциклистах собственной исключительности мне близка и понятна. Но, если согрешающему делать наставления с ненавистью, то Вы не будете им услышаны. Вам аплодируют только те кто и так дружит с головой, но цель ведь - достучаться до "долбоклювов", а не раззадорить их!

Спасибо ГАВ!! Все поучительно, даже для меня, со стажем с 1985 года.

Третья: 11:52, десятка, выезжающая из двора

3 - машина, выезжающая с правой стороны

Здравия! Показываю поворотники постоянно на машине и мотоцикле. Порадовало, что этому вопросу уделено столько внимания в ролике. Сейчас больше народу стало их показывать, чем в предыдущие годы. Обстановка в этом смысле выправляется. Если после просмотра этого ролика хотя бы некоторые начнут их показывать повсеместно, то и другие, глядя на них, тоже задумаются. А это уже начало осознанности. Хорошее дело делаете! Я после просмотра вашего канала стал и на машине ездить по-другому, в частности на перекрёстках снижаю скорость даже по главной и на зелёный.

Я велосипедист и показываю повороты рукой. А вот когда доделаю электровелик, вообще поставлю электрические поворотники, ибо надоело уже рукой махать.

Привет Андрей,делаешь полезные и классные видео,лайк!

Я думал я один "как лошпек" "блымаю" и во дворе, и на парковке, и когда по саду еду, и когда оленя объезжаю, который справа из выезда морду выставил и ждет окошко, хотя полосы я при этом не меняю. При этом появляется другая проблема - бывает забывают выключить блымалку. А аварийная ситуация - светлая машина справа в конце 10 секунд.

Когда с кем то еду. Всегда говорю «включи поворотники» стараюсь говорить это не навязчиво , межу делом, мягким тоном. Но у меня в последнее время складывается впечатление что вся моя семья и друзья тайно ненавидят меня 😅

Привет Андрей(прям как в песне получилось). Спасибо за твои советы. 3-ий год езжу на мотоцикле в Северной столице.и с каждым годом ситуация все страшнее. Выезжаешь каждое утро как на минное поле. Уже не один раз слепые дцпшники(каким чудом такие права получают, ума не приложу, коррупции ведь нет в гибдд) чуть ли не сносили меня. Стабильно подрезают, разворачиваются перед самым носом и все в таком духе. Но обходится без происшествий, во многом благодаря вашему каналу. Спасибо за труды и без преувеличения сотни спасенных жизней. Берегите себя братцы, ибо цена ошибки дебила на автомобиле-разбитый авто, цена ошибки на мото в лучшем случае инвалидность.

когда встречу с болтом планируешь ?

4:37 правее правого 😱

4:40 обходим фуру справа 👍 5:14, с грузовиками нужно осторожнее)

Формат зашёл, ждал примеров как другие разбиваются, думаю если вставишь будет ещё более нагляднее. Давайте залайкаем этот комент чтоб Гав увидел

Надеюсь на заднем сиденье Ланкарра)

4:40 обходит фуру справа в слепой зоне - втирает за интеллект 😂😂😂😂

Абсолютно все кого я возил на пассажирском сиденье спрашивают меня "нахрена я включаю повороты когда едем по гаражам или пустым парковкам. Мой ответ простой: "мне не западло пошевелить пальцем, палец от этого не сломается".

Третья ошибка: под самый конец десяти секундной "гонки", на повороте показалась машина белого цвета, водитель которой мог тебя, Гав, поймать бочиной, задержись ты на светофоре буквально на секунду-две.

Спасибо, Андрей, благодаря вам я не раз сохранил свое здоровье и жизнь! Терпения вам, в вашем нелёгком деле!

Когда на 10:57 началась музыка, я машинально отложил бутерброд, ожидая, что "щас буит мясо".

Удивили три момента: 1. Зачем, на мосту, объезжать фуру справа? Между рядами, где тебя все видят - 2 метра ширины + невысокая скорость потока и спокойно можно проехать(включив поворотник, конечно :)) 2. Мусора проехали на красный свет? Или показалось? Сирены во всяком случае - слышно не было. 3. Вштырить 200км/ч и сказать что "так делать не надо" - это лицемерие.

Не поворотник - зеркало - манёвр А Зеркало - поворотник - глянуть в слепую зону - манёвр этому есть банальна простая причина, что если ты видешь в зеркало, что слева идет очень быстро ТП, то твой поворотник его заставит или подсирать в штаны или со страха замедляться, думая что ты олень и сейчас не глядя будешь поворачивать на его полосу, когда он прет на 50-100 кмх больше тебя. П.С. формат отличный, продолжай )

Отличнейшее видео! Формат супер, вы большие молодцы! Смотрелось на одном дыхании. Огромное спасибо за то, что вы делаете! Считаю это видео обязательным к просмотру во всех автошколах!

Мы же знаем что на видео не ты ездишь, ты не мог такое делать, аплодирую стоя

Про правее правого, писал кто? Я прихуел с этого прикола🤦🏾‍♂️😂

вот это контент !!! особенно для молодых !! --- в городе и пригородской черте наваливать это как играть в русскую рулетку --- я на фуре 40 тонн когда иду то сру каждый раз что вдруг не дай бог щас что то выскочит и я сделаю первоклассный паштет на асфалтте и поеду лет на 10 слушать Дюмина если выясниться что я что то нарушил. Фуру 40 тонн в городе при скорости 50 км в час чтоб остановить нужно метров 400 ---- часто ведь груз такой что если тапку тормоза в пол нажмёшь то ты сам себя грузом и зашибёшь, все эти переборки кабины и прицепа в 2 - 3 мм рвуться как бумага и руллон бумаги весом в 2 тонны приезжает аккурат тебе на голову. Вождение гружёной фуры в городе или населенном пункте это как раз тот момент видео где гаф наваливает и ничего не видит ---- разница лишь в том что на фуре ты увидишь --- ну и выбор будет либо себя отправить либо сделать паштет --- соблюдайте гребанные рактечики правила пдд в городе и его окрестностях ==== хочеться повые ..... заработайте денег и езжайте с двумя шлюхами на пальму де майорка !!!! фоточки выложите и скилл прокачаете

4:30 Андрей, а вот этот моневр я бы вот так не делал!!!!)))) Ты когда его объезжал, мне аж страшно за тебя стало))

вот такие мотобудни мне больше по душе 👍 ,вы понимаете о чем я...

Отличный формат! Намного интереснее и наглядно всегда виднее, чем в теории. Делайте побольше видео с этим форматом:)

Сигнал поворота должен предупредить окружающих о вашем НАМЕРЕНИИ совершить манёвр. При ритме движения, как на видео, когда между намерением куда-то ломануться и самим манёвром проходит секунда, поворотник, по сути, отмечает только успешное начало манёвра - "Йесс! Я перестроился!" При этом времени для других на реакцию не остаётся - они увидят поворотник, но зачем, когда они уже увидели сам манёвр? Поворотник должен включаться _заблаговременно_! Это даже в правилах написано. :)

Теряем Гава, скажите его двойке чтоб слезла и не катала пока не станет нормальным обратно )

208 км/час- сказочный сон моей Альфы! :)

Не говоря за конкретно этот байк БМВ, а рассуждая за ускорение, о котором тезка ведёт повествование, можно предположить, что речь идёт о воблинге и уж на такой-то скорости мамкин ракетчик, вероятнее всего, будет "ложить" байк... Со всеми вытекающими, как из ситуации, байка, так и из самого ракетчика... Бррр! Да ну нафиг такой финал, как и первые два озвученные в этом ролике. Всем добра и здоровья!

Очень понравился такой вот формат! Контент на уровне, и повышает градус, это радует:)! Будьте пожалуйста аккуратнее за рулём вы- небесно-пафосный, ангел- хранитель Андрей Гав ( страшненько стало мне когда на замедленной съёмке была показана машина, идущая на разворот и пешеходный переход, которых при быстрой езде пролетели незаметно)! Берегите себя и тех кто рядом! Всем вертеть головой на 360 градусов и ровных дорог!

3 аварийная ситуация: машина выездающая со второстепенной, не видя тебя и думая что дорога чиста, и он не создаст помех.

Чувак, формат интересный, только сам не убейся ради контента.

объезжать грузовик справа, в щель между ним и бордюром - Гав, это смело! Аплодирую стоя))

Великолепный выпуск, огромная благодарность. Надеюсь, что это увидит, как можно больше людей 🤞🏻 Да прибудет осознанность в каждом😇💪🏻