Какой интересный выпуск, необычный) Такие смелые люди, пересечь океан на яхте! Фантастика!!! Вот уж видно непоседы))) Спасибо за выпуск, Евгений тоже видно уже одной ногой вступил на эту тропу морских путешественников))))
Когда Андрей обмолвился, о том, что какую-то часть пути они шли в сороковых широтах, мне сразу вспомнилась старая морская поговорка: "Южнее сорокового градуса ю.ш. нет закона, южнее пятидесятого градуса - нет Бога."
Большое спасибо, что даёте обратную связь 👍🏼 Только единственное это не Релокация в океан, а история перехода через океан. Поскольку на островах они жить всё же не остались. 🤗
@@RelocateEasy Вы не правильно меня поняли, это мысли в слух, подумал, что можно было бы и такую тему рассматривать на канале🙂 Многие живут на яхтах и странствуют по миру, и это очень интересно... А история отца и сына просто замечательная, удивительная и вдохновляющая для меня, большая вам благодарность, думаю о подобном приключение уже давно)
Ну вот, как соберётесь, пишите. Чтобы ходить на дальние походы, нужно сначала 🤢 прикачаться недалеко от берега. Поэтому предлагаем в Черногории для начала попробовать.
За год и восемь месяцев мьі построили 14 метровую стальную моторно- парусную яхту по моим чертежам. Над ее постройкой участвовало 2.5 человека , ето я с сьіном и 0.5 помощь завода в сборке корпуса. Все дельньіе вещи , рангоут, установка двигателя , отделка кают и т.д. сделано нашими руками. Также я позже сам пошил и второй комплект парусов. 15 лет тому назад ее постройка обошлась мне около 40 тьісяч $ .
Да уж, это приключение на всю жизнь, точно будет что детям и внукам рассказать. Спасибо за репортаж, эту историю видел в интернете, но сейчас с удовольствием посмотрел ваш ролик))
@@DmitryPopovich-qj8mo те там есть марины в которых прямо живут на яхтах с подключением к береговой инфраструктуре? Не знаете сколько это может стоить?
@@DobrodeyPlaton вода и свет на пирсе есть, стоимость стоянки когда мы пришли была 220-250$USD в месяц. сейчас думаю примерно также. проблема в том, что по туристической визе яхта может находиться в Аргентине не более 3 мес. Ну и зимой минимальные температуры воздуха опускаются до +4, если каминчика нет внутри, то будет прохладно;)
@@DmitryPopovich-qj8mo огромное спасибо, да по поводу 3 месяцев по тур визе все понял из вашего видео. У меня брат сейчас в БА)) просил его узнать так и не узнал... А рынок лодок там как? Может быть проще не гнать, а на месте что нибудь выбрать?
@@DobrodeyPlaton всё очень дорого. импорта лодок нет. в продаже только дилерские лодки или самострой. не вижу для себя никакого смысла покупать тут лодку, хотя смотря для чего. чтобы жить на ней - ну может быть и норм. В таком случае можно купить какой-нибудь пантон и построить на нем небольшой домик) но если покупать лодку для путешествий и походов я бы Аргентину точно не рассматривал. Есть Карибы, есть США, есть Япония...
Ни одна камера не покажет волны. Мыс Горн, молоды. Это действительно Эверест. Забыл добавить поговорку(немецкая по моему) - яхта это такое углубление в воде, куда можно бесконечно кидать деньги )).
Ну на стальной шхуне или кече 40 футов, это достижения? На стекло пластиковой 18 футов, ещё поверю, что достижения. А так они на западной перенос встали и пошли по течению.
Огромное уважение Андрею и Диме! Великий поход! Мне довелось пройти с Андреем в 2008 г от Новой Зеландии до Владивостока; мой парусный опыт с 1981 г, но до сих пор у меня это самый длинный парусный маршрут. Последние годы я в Средиземном море и Атлантике. Конечно, моя яхта гораздо скромнее, кто хочет - присоединяйтесь, я денег не беру.
@@RelocateEasy, удивительно! Пару раз ответил на этот комментарий - ответ был сразу удален. Моя яхта сейчас в Лас Пальмасе де Гран Канария. На материк пока не собираюсь. Возможно, организаторы удаляют ответ потому, что я указал способ связаться со мной?
@@alexanderg.3178ну а в 6 метровой в чем проблема с антлантикой, там пассаты постоянные, можно даже без компаса по ветру сориентироваться. И скорость большая, еды, вады и т.д. должно хватать, даже на такой малютке, главное, что бы автопилот работал, а то без него в одиночку, это ад.
Граждане, не морочьте голову себе и другим. Купить старую яхту в приличном состоянии можно от 20000 евро, еще 20 вложить в переоборудование, и получите качественную океанскую лодку с полным фаршем. Ну и плюс год работы если самому делать. Строить такую лодку как у Поповича - это вопрос многих лет и гораздо больших денег. Не надо строить своё если нет денег МНОГО.
у Жени Гвоздева небыло много денег. Но он же построил "Саид" и обошел на нем вокруг шарика! Так что НЕ надо делать из яхтинга нечто понтово-пафосное доступное богачам!
Помню канал о яхтах ( непоню название ) вёл Андреи мне понравилос ( я яхтсмен из дивана ) ..и когда 24.02 .....то как то знал што он небудет Zетовать ( а ведь некоторые яхт блогери Zетует ). И вот теперь в рекомендациях .
Это понятно. Все хотят, но правда в том что в лодочной теме деньги это как бы второстепенное. Тут больше играет роль уровень повернутости и наличие времени. А про деньги скажу только что они должны быть тогда когда нужно и много. А главное распрощаться с жабой. Поповичи молодцы, хорошо что вы сделали такое интервью. Спасибо.
Почему сразу ухилянт? Штурмовик. Кто-то верхний ларс штурмовали, эти мыс горн. Но разницы нет. Им миллей накрутит сейчас милей они ещё куда свалят или назад во владик. Анекдот про евреев знаешь, когда война началась?
@@EgoAquila еврей и русский, война объявили эвакуацию, еврей причетает "вот, переезд, новое место, опять работу прибыльную и непотную искать, детей пристраивать, куча проблем" русский ему и не говори куча проблем, еврей ему "да какие у тебя проблемы винтовку взял и в окоп" Так и сейчас, евреи в тёплой ванне пересидят и назад приедут.
@@LS4075А что русского сейчас в окоп гонит? Он что, свою землю в чужой стране защищает? Ну тогда и фрицы во 2й мировой свой рейх и своего фюрера на территории СССР защищали.
в таком случае пришлось бы выйти из Владивостока сперва на север к Алеутским островам и дальше спускаться на юг вдоль побережья США, далее через Панамский канал и уже в Атлантике вдоль побережья Бразилии. Это гораздо дольше и на момент выхода из Владивостока сезонные ветра не позволяли выбрать такой маршрут. В тихом океане всегда есть сезонность, ветер никогда не дует в одну сторону.
Огромное уважение Андрею и Диме! Великий поход! Мне довелось пройти с Андреем от Новой Зеландии до Владивостока - хотя у меня парусный опыт с 1981 г, это пока было самое дальнее путешествие. У меня гораздо более скромная лодка, мои походы на Средиземном море и Атлантике (сейчас в Лас Пальмас де Гран Канария). Кто хочет - присоединяйтесь, я денег не беру.
